一种高速公路上使用的组合防撞护桶的制作方法

文档序号:11679987阅读:602来源:国知局

本实用新型涉及公路防护装置技术领域,尤其涉及一种高速公路上使用的组合防撞护桶。



背景技术:

在现实生活中经常可以看到公路旁边安装防撞防护栏;对于防撞防护栏而言,其可以起到一定的防撞防护功能。

然而,对于现有的防撞防护栏而言,一经过汽车碰撞就容易坏,对车、对人都不能够起到一个很好的保护作用,且安装和修理都不太方便。

另外,现在大多数防撞护栏,一撞就要再次修理,维护成本很高。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种高速公路上使用的组合防撞护桶,该高速公路上使用的组合防撞护桶结构设计新颖、拆装方便、使用寿命长、安全性好且防护效果好。

为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种高速公路上使用的组合防撞护桶,包括有从上至下依次排布的上端软质胶料发泡筒圈、中间软质胶料发泡筒圈、下端软质胶料发泡筒圈,上端软质胶料发泡筒圈、中间软质胶料发泡筒圈、下端软质胶料发泡筒圈分别呈圆形状,上端软质胶料发泡筒圈的芯部开设有上下完全贯穿的上端通孔,中间软质胶料发泡筒圈的芯部开设有上下完全贯穿的中间通孔,下端软质胶料发泡筒圈的芯部开设有上下完全贯穿的下端通孔;

该高速公路上使用的组合防撞护桶还包括有呈竖向布置的中心筒柱,中心筒柱从下往上依次穿过下端软质胶料发泡筒圈的下端通孔、中间软质胶料发泡筒圈的中间通孔以及上端软质胶料发泡筒圈的上端通孔,中间筒柱的上端部延伸至上端软质胶料发泡筒圈的上端侧,中间筒柱的下端部延伸至下端软质胶料发泡筒圈的下端侧。

其中,所述上端软质胶料发泡筒圈为EVA发泡筒圈。

其中,所述中间软质胶料发泡筒圈为EVA发泡筒圈。

其中,所述下端软质胶料发泡筒圈为EVA发泡筒圈。

本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种高速公路上使用的组合防撞护桶,其包括有从上至下依次排布的上端软质胶料发泡筒圈、中间软质胶料发泡筒圈、下端软质胶料发泡筒圈,上端软质胶料发泡筒圈、中间软质胶料发泡筒圈、下端软质胶料发泡筒圈分别呈圆形状,上端软质胶料发泡筒圈的芯部开设有上下完全贯穿的上端通孔,中间软质胶料发泡筒圈的芯部开设有上下完全贯穿的中间通孔,下端软质胶料发泡筒圈的芯部开设有上下完全贯穿的下端通孔;该高速公路上使用的组合防撞护桶还包括有呈竖向布置的中心筒柱,中心筒柱从下往上依次穿过下端软质胶料发泡筒圈的下端通孔、中间软质胶料发泡筒圈的中间通孔以及上端软质胶料发泡筒圈的上端通孔,中间筒柱的上端部延伸至上端软质胶料发泡筒圈的上端侧,中间筒柱的下端部延伸至下端软质胶料发泡筒圈的下端侧。通过上述结构设计,本实用新型具有结构设计新颖、拆装方便、使用寿命长、安全性好且防护效果好的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明,但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的分解示意图。

在图1中包括有:

1——上端软质胶料发泡筒圈

2——中间软质胶料发泡筒圈

3——下端软质胶料发泡筒圈

4——中心筒柱。

具体实施方式

下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。

如图1所示,一种高速公路上使用的组合防撞护桶,包括有从上至下依次排布的上端软质胶料发泡筒圈1、中间软质胶料发泡筒圈2、下端软质胶料发泡筒圈3,上端软质胶料发泡筒圈1、中间软质胶料发泡筒圈2、下端软质胶料发泡筒圈3分别呈圆形状,上端软质胶料发泡筒圈1的芯部开设有上下完全贯穿的上端通孔,中间软质胶料发泡筒圈2的芯部开设有上下完全贯穿的中间通孔,下端软质胶料发泡筒圈3的芯部开设有上下完全贯穿的下端通孔。

进一步的,该高速公路上使用的组合防撞护桶还包括有呈竖向布置的中心筒柱4,中心筒柱4从下往上依次穿过下端软质胶料发泡筒圈3的下端通孔、中间软质胶料发泡筒圈2的中间通孔以及上端软质胶料发泡筒圈1的上端通孔,中间筒柱的上端部延伸至上端软质胶料发泡筒圈1的上端侧,中间筒柱的下端部延伸至下端软质胶料发泡筒圈3的下端侧。

需进一步解释,本实用新型的上端软质胶料发泡筒圈1、中间软质胶料发泡筒圈2、下端软质胶料发泡筒圈3可分别采用EVA发泡材料制备而成,即本实用新型的上端软质胶料发泡筒圈1为EVA发泡筒圈,中间软质胶料发泡筒圈2为EVA发泡筒圈,下端软质胶料发泡筒圈3为EVA发泡筒圈。当然,上述材料并不构成对本实用新型的限制,即本实用新型的上端软质胶料发泡筒圈1、中间软质胶料发泡筒圈2、下端软质胶料发泡筒圈3还可以采用其他的发泡胶料制备而成。

需进一步指出,在汽车快速行驶撞到中心筒柱4外围的各软质胶料发泡筒圈时,上端软质胶料发泡筒圈1、中间软质胶料发泡筒圈2、下端软质胶料发泡筒圈3凭借自身的弹性而发生压缩变形,这种弹性压缩变形可以有效地对车辆撞击力进行缓冲,进而可以有效地减轻车辆、驾乘人员因撞击而出现的损伤,以真正地起到保护作用。

另外,在车辆撞击各软质胶料发泡筒圈时,上端软质胶料发泡筒圈1、中间软质胶料发泡筒圈2、下端软质胶料发泡筒圈3会相对中心筒柱4转动,进而可以有效地减轻损伤。

在本实用新型安装过程中,上端软质胶料发泡筒圈1、中间软质胶料发泡筒圈2、下端软质胶料发泡筒圈3依次套装于中心筒柱4外围;在拆装维护时,工作人员只需将损伤的软质胶料发泡筒圈从中心筒柱4取下即可,拆装非常方便。

综合上述情况可知,通过上述结构设计,本实用新型具有结构设计新颖、拆装方便、使用寿命长、安全性好且防护效果好的优点。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

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