一种公路用防水土工布的制作方法

文档序号:12703963阅读:555来源:国知局
一种公路用防水土工布的制作方法与工艺

本实用新型属于土工布技术领域,尤其涉及一种公路用防水土工布。



背景技术:

公路建设的初期需要进行回填作业,在建设路基的时候需要用到土工布,将土工布放置在路基中,可以进一步保护路基,防止路基下沉,遇到下雨的时候水从基布孔隙中流出,不会将上层的细砂土带入到下层土壤中,避免让路基相处陷坑,目前的土工布都是单一结构,抗腐蚀能力较弱,一旦遇到土壤中酸性物质较多的时候,会导致土工布出现酸蚀,影响了路基的安全性能,从而会严重的影响到所铺设的道路的使用寿命,现有技术为中国专利公开号为201410738812.6的一种新型公路用防水土工布包括基布,基布中间夹持有防水部件,防水部件上面设有支撑筋,支撑筋为相互交叉分布在防水部件上,在基布中间设有防水部件。

现有的防水土工布还存在着不方便维修,不方便安装的问题。

因此,发明一种公路用防水土工布显得非常必要。



技术实现要素:

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种公路用防水土工布包括基布,防水部件,加强垫,阻水层和安装膜,所述的基布安装在安装膜的下部;所述的防水部件安装在加强垫的下部和阻水层的上部;所述的加强垫安装在防水部件的上部和基布的下部,所述的加强垫包括加强边,安装座,子垫,挂钩,母垫和挂环,所述的加强边分别安装在子垫和母垫的上下两侧;所述的安装座固定在子垫对应的加强边的四角;所述的挂环固定在母垫对应的加强边的四角;所述的挂钩设置在安装座上。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的防水部件采用聚氨酯防水板,有利于对雨水进行第一次吸收,防止雨水腐蚀土工布。

所述的阻水层具体采用乙烯橡胶防水板,有利于对雨水进行二次吸收,提高防水效果。

所述的所述的子垫通过挂钩连接在母垫的侧面,有利于方便安装或拆卸,方便维修加强垫。

所述的子垫和母垫具体采用塑料薄膜垫,有利于提高防冻性能,方便在天气比较寒冷的时候使用。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型通过挂钩、安装座、挂环的设置,有利于方便安装或拆卸,方便维修加强垫,通过子垫和母垫的设置,有利于提高防冻性能,方便在天气比较寒冷的时候使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的加强垫的结构示意图。

图中:

1-基布,2-防水部件,3-加强垫,31-加强边,32-安装座,33-子垫,34-挂钩,35-母垫,36-挂环,4-阻水层,5-安装膜。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述:

实施例:

如附图1和附图2所示

本实用新型提供一种公路用防水土工布包括基布1,防水部件2,加强垫3,阻水层4和安装膜5,所述的基布1安装在安装膜5的下部;所述的防水部件2安装在加强垫3的下部和阻水层4的上部;所述的加强垫3安装在防水部件2的上部和基布1的下部,所述的加强垫3包括加强边31,安装座32,子垫33,挂钩34,母垫35和挂环36,所述的加强边31分别安装在子垫33和母垫35的上下两侧;所述的安装座32固定在子垫33对应的加强边31的四角;所述的挂环36固定在母垫35对应的加强边31的四角;所述的挂钩34设置在安装座32上。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的防水部件2采用聚氨酯防水板,有利于对雨水进行第一次吸收,防止雨水腐蚀土工布。

所述的阻水层4具体采用乙烯橡胶防水板,有利于对雨水进行二次吸收,提高防水效果。

所述的所述的子垫33通过挂钩34连接在母垫35的侧面,有利于方便安装或拆卸,方便维修加强垫3。

所述的子垫33和母垫35具体采用塑料薄膜垫,有利于提高防冻性能,方便在天气比较寒冷的时候使用。

工作原理

本实用新型的工作原理:通过挂钩34连接挂环36,使得子垫33与母垫35相连接,根据路面情况的不同,可以调节子垫33与母垫35的位置关系,在下雨时通过防水部件2进行第一次过滤,再由阻水层4进行二次过滤。

利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入实用新型的保护范围。

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