一种土木工程施工用的混凝土平整装置的制作方法

本实用新型涉及土木工程施工设备技术领域，具体为一种土木工程施工用的混凝土平整装置。

背景技术：

土木工程既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。

目前，在乡村道路或城镇乡级道路网的建设主要由水泥混凝土公路构成，目前在水泥混凝土公路铺设过程中，水泥混凝土平整时由于混凝土存在平铺不均匀的情况，使得整平作业的过程中需要对混凝土进行补料和转移，该过程通常是由人工手动进行，施工过程中工作强度大，还速度慢，效率低，严重影响了施工的进度，并且目前的平整机不具备调节的能力，使用起来极为不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种土木工程施工用的混凝土平整装置，具备使用方便和可调节的优点，解决了现目前水泥混凝土公路在建设中混凝土的平整作业工作强度大，效率低和速度慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种土木工程施工用的混凝土平整装置，包括主承接架，所述主承接架的中部安装有内框，所述内框四角的内腔位置竖直设有螺纹柱，所述螺纹柱的底端贯穿内框并延伸至内框的底部，所述螺纹柱位于内框顶部部分的外壁螺纹安装有第一螺母，所述螺纹柱位于内框底端部分的外壁分别设有上托环和下托环，所述螺纹柱的底端通过第二螺母安装有挂件，所述上托环的顶部与内框的底部之间设有第一弹簧，所述挂件的顶部与下托环的底部之间设有第二弹簧，所述挂件的底部安装有整平板，所述整平板顶部的中部安装有振动电机。

所述主承接架的两侧均设有移动轮，所述主承接架左侧的移动轮外侧设有第一传动轮，所述主承接架顶部的左侧安装有动力电机，所述动力电机靠近第一传动轮的一端安装有第二传动轮，所述第一传动轮和第二传动轮之间通过传动链条相连接，所述移动轮的底部设有导轨，所述主承接架左端的底部安装有撑杆，所述撑杆的底端活动安装有推板，所述撑杆的中部与推板之间设有伸缩杆。

优选的，所述第一弹簧和第二弹簧均套设在螺纹柱的外侧，所述第一弹簧的两端分别与内框的底部和上托环的顶部相贴合，所述第二弹簧的两端分别与下托环底部和挂件的顶部相贴合。

优选的，所述主承接架为“回”形结构，且主承接架与内框之间为一体式结构。

优选的，所述伸缩杆的两端与撑杆和推板之间均为活动安装结构，所述伸缩杆顶部的内腔设有调节插销。

优选的，所述主承接架顶部的中部安装有推杆，所述推杆的顶端设有控制开关。

优选的，所述螺纹柱的底端与挂件之间为贯穿结构，其挂件与螺纹柱相贯穿的位置处留有间隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过螺纹柱安装整平板，且配合在螺纹柱上设置的第一螺母和上托环与内框之间安装的第一弹簧，使得整平板的高度具有可调性，工作人员能够根据现场施工情况，通过旋转第一螺母使得螺纹柱进行上下移动，达到调节整平板高度的效果，并且根据在挂件与下托环之间设置的第二弹簧，使得螺纹柱与挂件进行良好的连接时，还使得螺纹柱与挂件之间具有一定的活动性，并且还能够减轻工作时振动电机产生的振动对主承接架带来的影响，另外，配合在主承接架的左端通过撑杆活动安装的推板，使得该混凝土平整装置具有自动移料的功能，并且配合安装的伸缩杆，能够使得推板的倾斜角度具有可调性，方便混凝土平整加工，有效代替了传统的人工手动操作，不仅减轻了工作强度，同时还使得混凝土平整加工的速度和效率得到有效的提高，能够有效加快施工进度，从而有效的解决了现目前水泥混凝土公路在建设中混凝土的平整作业工作强度大，效率低和速度慢的问题。

附图说明

图1为本实用新型侧面结构示意图；

图2为图1中A处结构示意图。

图中：1主承接架、2内框、3螺纹柱、4第一螺母、5上托环、6第一弹簧、7第二螺母、8挂件、9下托环、10第二弹簧、11整平板、12振动电机、13移动轮、14第一传动轮、15动力电机、16第二传动轮、17传动链条、18导轨、19撑杆、20推板、21伸缩杆、22推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种土木工程施工用的混凝土平整装置，包括主承接架1，主承接架1的中部安装有内框2，主承接架1为“回”形结构，且主承接架1与内框2之间为一体式结构，内框2四角的内腔位置竖直设有螺纹柱3，螺纹柱3的底端贯穿内框2并延伸至内框2的底部，螺纹柱3位于内框2顶部部分的外壁螺纹安装有第一螺母4，螺纹柱3位于内框2底端部分的外壁分别设有上托环5和下托环9，螺纹柱3的底端通过第二螺母7安装有挂件8，上托环5的顶部与内框2的底部之间设有第一弹簧6，挂件8的顶部与下托环9的底部之间设有第二弹簧10，第一弹簧6和第二弹簧10均套设在螺纹柱3的外侧，第一弹簧6的两端分别与内框2的底部和上托环5的顶部相贴合，第二弹簧10的两端分别与下托环9底部和挂件8的顶部相贴合，挂件8的底部安装有整平板11，螺纹柱3的底端与挂件8之间为贯穿结构，其挂件8与螺纹柱3相贯穿的位置处留由间隙，整平板11顶部的中部安装有振动电机12。

主承接架1的两侧均设有移动轮13，主承接架1左侧的移动轮13外侧设有第一传动轮14，主承接架1顶部的左侧安装有动力电机15，动力电机15靠近第一传动轮14的一端安装有第二传动轮16，第一传动轮14和第二传动轮16之间通过传动链条17相连接，移动轮13的底部设有导轨18，主承接架1左端的底部安装有撑杆19，撑杆19的底端活动安装有推板20，撑杆19的中部与推板20之间设有伸缩杆21，伸缩杆21的两端与撑杆19和推板20之间均为活动安装结构，伸缩杆21顶部的内腔设有调节插销，主承接架1顶部的中部安装有推杆22，推杆22的顶端设有控制开关。

本实用新型通过螺纹柱3安装整平板11，且配合在螺纹柱3上设置的第一螺母4和上托环5与内框2之间安装的第一弹簧6，使得整平板11的高度具有可调性，工作人员能够根据现场施工情况，通过旋转第一螺母4使得螺纹柱3进行上下移动，达到调节整平板11高度的效果，并且根据在挂件8与下托环9之间设置的第二弹簧10，使得螺纹柱3与挂件8进行良好的连接时，还使得螺纹柱3与挂件8之间具有一定的活动性，并且还能够减轻工作时振动电机12产生的振动对主承接架1带来的影响，另外，配合在主承接架1的左端通过撑杆19活动安装的推板20，使得该混凝土平整装置具有自动移料的功能，并且配合安装的伸缩杆21，能够使得推板20的倾斜角度具有可调性，方便混凝土平整加工，有效代替了传统的人工手动操作，不仅减轻了工作强度，同时还使得混凝土平整加工的速度和效率得到有效的提高，能够有效加快施工进度，从而有效的解决了现目前水泥混凝土公路在建设中混凝土的平整作业工作强度大，效率低和速度慢的问题。

该土木工程施工用的混凝土平整装置，使用时，工作人员将导轨18置于道路两侧(可做水泥挡板模具使用)，并将其固定在地基上，施工人员将水泥混凝土填充置导轨18内侧，进行初步填平后，将该装置放置于导轨18上，开启该装置，动力电机15和振动电机12同时进行工作，整平板11对混凝土进行振动整平工作，动力电机15带动移动轮13转动，使得主承接架1在导轨18上移动，主承接架1在移动的过程中推板20将导轨18内侧凹凸不平的混凝土进行移料处理，将凸起处的混凝土推向凹陷区域进行填平，在此过程中，整平板11在振动电机12的作用下对经过推板20整平后的混凝土进行振动平整处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。