本发明涉及一种汽车阻挡电子防撞柱。
背景技术：
为了阻止汽车非法停放或为了确保汽车停放在制定的停车位内，安装防撞柱是常见市政用具，一般由底座和垂直安装在底座上的圆管构成，这种防撞柱只是起到边界划分和目视参考的作用，不具有主动防撞和提醒功用，经常会因为驾乘人员操作不当而导致与汽车相撞，造成防撞柱和汽车损伤，增加了维护成本和人事矛盾的发生。
技术实现要素：
本发明的目的是克服现有的汽车防撞柱原始、不具备被动保护导致碰撞损伤的问题。
为达上述目的，本发明提供了一种汽车阻挡电子防撞柱，包括底座和垂直固定安装在底座顶面的管体，其特殊之处在于，所述管体的内壁上安装一喇叭，与该喇叭对应的管体的外壁上安装一空心球面气囊，且所述喇叭的吹起口插入所述空心球面气囊内，以在该空心球面气囊被挤压变形后吹响该喇叭。
上述底座为空心圆台，且该底座的空腔内设置一吸盘，且该吸盘顶部设置有压杆，该压杆内端与吸盘的顶部固定连接，该压杆的外端自底座的侧壁顶端斜向上伸出，且该压杆的中段与底座通过关节轴承活动连接。
本发明的优点是：结构简单，可以实现主动防撞提醒和撞击时的被动保护，同时借助吸盘可以实现不打孔安装。
下面结合附图和实施例对本发明做详细说明。
附图说明
图1是一种汽车阻挡电子防撞柱的结构示意图。
附图标记说明：1、底座；2、管体；3、空心球面气囊；4、喇叭；5、吸盘；6、压杆。
具体实施方式
图1所示为一种汽车阻挡电子防撞柱，包括底座1和垂直固定安装在底座1顶面的管体2，管体2的内壁上安装一喇叭4，与该喇叭4对应的管体2的外壁上安装一空心球面气囊3，且喇叭4的吹起口插入空心球面气囊3内，以在该空心球面气囊3被挤压变形后吹响该喇叭4。
如此一来，当汽车碰撞上空心球面气囊3时，会挤压空心球面气囊3发生变形，空心球面气囊3一旦变形便会将气体挤压向喇叭4的气体入口，从而吹响喇叭4，发出声响，既能起到被动防护缓冲碰撞力度，又能发出声响进行警示，可以很好的保护和减少碰撞造成的损伤。
而为了满足临时设置或无打孔安装或较强力度的碰撞发生时缓冲碰撞力度，本实施例提供的底座1为空心圆台，且该底座1的空腔内设置一吸盘5，且该吸盘5顶部设置有压杆6，该压杆6内端与吸盘5的顶部固定连接，该压杆6的外端自所述底座1的侧壁顶端斜向上伸出，且该压杆6的中段与底座1通过关节轴承活动连接。如此一来，通过按压压杆6将吸盘内的气体排空，使得吸盘紧紧地吸附在较为光滑、平整的地面上，实现了汽车阻挡电子防撞柱的临时安装，且无需打孔，快捷方便，并且当碰撞力度较大时，吸盘可以被拔起，从而彻底释放碰撞产生的撞击力，有效减小损失。