本发明涉及高速公路警示提醒设备技术领域，尤其涉及一种用于高速公路隧道前的多功能提醒装置。
背景技术：
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备
当车辆进入隧道的内部，由于气压风速会发生剧烈变化，易导致车辆在进入隧道的瞬间，产生侧滑使车辆非正常便道，一发生交通事故，因此需要一种高速公路隧道前的多功能提醒装置对司机进行必要的警示或提醒。
本发明人发现，现有的隧道前的提醒装置在使用时其存在：
1.提示面板以及led显示装置的安装更换操作均较为繁琐；
2.整个提醒装置本体的框架结构的结构强度较低，抵御强风的能力较差。
于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于高速公路隧道前的多功能提醒装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种用于高速公路隧道前的多功能提醒装置，以解决上述背景技术中提出的提示面板以及led显示装置的安装更换操作均较为繁琐，且整个提醒装置本体的框架结构的结构强度较低，抵御强风的能力较差的问题。
本发明用于高速公路隧道前的多功能提醒装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种用于高速公路隧道前的多功能提醒装置，其中，该用于高速公路隧道前的多功能提醒装置包括有：
支撑框架、支撑横板、提示面板、led警示屏、警示灯、连接横板、定位板和支撑侧杆；
所述支撑横板焊接固定于支撑框架的底部，且其正面端面上焊接支撑有吊杆，吊杆上又吊置固定有提示面板；所述支撑框架的中间支撑杆上开设有t形滑槽，且led警示屏背部螺纹紧固有t形滑杆，led警示屏通过t形滑杆滑动设置于t形滑槽的内部；所述接横板焊接固定于支撑框架的顶端，且其正面端面上依次设置有六处警示灯；所述支撑侧杆对称焊接固定于支撑框架的左右两端，且其同时位于支撑框架、连接横板之间，并将支撑框架、连接横板和支撑框架支撑连接固定；所述定位板共设有四处，呈两处一组对称焊接固定于左右两侧的支撑侧杆上，且对称设置的定位板均向整个多功能提醒装置本体的外侧延伸。
进一步的，所述提示面板与其连接固定的吊杆均设置有六处，且吊杆呈垂直折弯设置，并上下设有两处粗细不等的支撑横杆，同时吊杆垂直折弯后垂直竖杆为方形设置，且垂直竖杆的外壁上套置焊接有限位挡板，其末端端面上还开设有螺纹固定孔，另外提示面板的背部支撑固定有方形滑套，且方形滑套的底部也开设有安装螺纹插孔，提示面板通过方形滑套滑动套插于方形垂直竖杆上，且方形滑套被顶置于限位挡板上，锁紧螺栓穿过方形滑套底部的安装螺纹插孔将方形滑套螺纹锁紧于垂直竖杆末端的螺纹固定孔的内部，进而最终将提示面板螺纹锁紧于吊杆上。
进一步的，所述led警示屏背部螺纹固定有的t形滑杆的一端设置有限位插套，且限位插套的顶端还螺纹紧固有定位十字形定位螺栓。
进一步的，所述支撑框架为整体十字形设置，其与左右两侧的支撑侧杆支撑连接形成整个多功能提醒装置本体的框架。
与现有结构相较之下，本发明具有如下优点：
1.本发明提示面板的设置，由于提示面板长期暴露于空中，受到大风雨雪的恶劣天气的影响，其使用寿命是有限的，需不定期拆解更换，提示面板通过方形滑套插接安装，并通过锁紧螺栓锁紧固定的形式进行装配，极大的简化提示面板的安装与更换的步骤，同时有效的减小在更换安装作业时的劳动强度。
2.本发明led警示屏的设置，led警示屏背部螺纹固定有的t形滑杆的一端设置有限位插套，且限位插套的顶端还螺纹紧固有定位十字形定位螺栓，当led警示屏滑动插接于支撑框架1中间支撑板上的t形滑槽的内部时，限位插套顶置套插于中间支撑板的一端，进而将led警示屏的限位阻挡于中间支撑板的外侧端面上，此时锁紧十字形定位螺栓即可将led警示屏固定，避免其从t形滑槽的内部滑动脱落，同时led警示屏采用滑动插接的方式进行组合装配，使led警示屏的安装使用更加方便。
3.本发明支撑框架的设置，支撑框架为整体十字形设置，其与左右两侧的支撑侧杆支撑连接形成整个多功能提醒装置本体的框架，此框架不仅使整个多功能提醒装置本体更加轻量化，且也加强了其结构强度，增强了其抵御大风能力。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明背部三维结构示意图；
图3为本发明提示面板安装装配结构示意图；
图4为本发明led警示屏安装关系结构示意图；
图5为本发明led警示屏背部三维结构示意图。
图中：1-支撑框架，2-支撑横板，3-提示面板，4-led警示屏，5-警示灯，6-连接横板，7-定位板，8-支撑侧杆。
具体实施方式
下面，将详细说明本发明的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本发明，但应当理解该描述并非要把本发明限制于该示例性的实施例。相反，本发明将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。
参见图1至附图5，一种用于高速公路隧道前的多功能提醒装置，包括有：
支撑框架1、支撑横板2、提示面板3、led警示屏4、警示灯5、连接横板6、定位板7和支撑侧杆8；
支撑横板2焊接固定于支撑框架1的底部，且其正面端面上焊接支撑有吊杆，吊杆上又吊置固定有提示面板3；支撑框架1的中间支撑杆上开设有t形滑槽，且led警示屏4背部螺纹紧固有t形滑杆，led警示屏4通过t形滑杆滑动设置于t形滑槽的内部；接横板6焊接固定于支撑框架1的顶端，且其正面端面上依次设置有六处警示灯5；支撑侧杆8对称焊接固定于支撑框架1的左右两端，且其同时位于支撑框架1、连接横板6之间，并将支撑框架1、连接横板6和支撑框架1支撑连接固定；定位板7共设有四处，呈两处一组对称焊接固定于左右两侧的支撑侧杆8上，且对称设置的定位板7均向整个多功能提醒装置本体的外侧延伸。
如上述的用于高速公路隧道前的多功能提醒装置的较佳实施例，其中，提示面板3与其连接固定的吊杆均设置有六处，且吊杆呈垂直折弯设置，并上下设有两处粗细不等的支撑横杆，同时吊杆垂直折弯后垂直竖杆为方形设置，且垂直竖杆的外壁上套置焊接有限位挡板，其末端端面上还开设有螺纹固定孔，另外提示面板3的背部支撑固定有方形滑套，且方形滑套的底部也开设有安装螺纹插孔，提示面板3通过方形滑套滑动套插于方形垂直竖杆上，且方形滑套被顶置于限位挡板上，锁紧螺栓穿过方形滑套底部的安装螺纹插孔将方形滑套螺纹锁紧于垂直竖杆末端的螺纹固定孔的内部，进而最终将提示面板3螺纹锁紧于吊杆上，由于提示面板3长期暴露于空中，受到大风雨雪的恶劣天气的影响，其使用寿命是有限的，需不定期拆解更换，提示面板3通过方形滑套插接安装，并通过锁紧螺栓锁紧固定的形式进行装配，极大的简化提示面板3的安装与更换的步骤，同时有效的减小在更换安装作业时的劳动强度。
如上述的用于高速公路隧道前的多功能提醒装置的较佳实施例，其中，led警示屏4背部螺纹固定有的t形滑杆的一端设置有限位插套，且限位插套的顶端还螺纹紧固有定位十字形定位螺栓，当led警示屏4滑动插接于支撑框架1中间支撑板上的t形滑槽的内部时，限位插套顶置套插于中间支撑板的一端，进而将led警示屏4的限位阻挡于中间支撑板的外侧端面上，此时锁紧十字形定位螺栓即可将led警示屏4固定，避免其从t形滑槽的内部滑动脱落，同时led警示屏4采用滑动插接的方式进行组合装配，使led警示屏4的安装使用更加方便；
如上述的用于高速公路隧道前的多功能提醒装置的较佳实施例，其中，支撑框架1为整体十字形设置，其与左右两侧的支撑侧杆8支撑连接形成整个多功能提醒装置本体的框架，此框架不仅使整个多功能提醒装置本体更加轻量化，且也加强了其结构强度，增强了其抵御大风能力。
本实施例的工作原理：
在使用该用于高速公路隧道前的多功能提醒装置时，将定位轴销穿过定位板7上开设有的定位轴孔，并通过定位轴销把多功能提醒装置本体锁紧固定于隧道顶端的加固水泥板的端面上，将电源接通警示灯5与led警示屏4被点亮，警示灯5不断旋转闪烁以引起驾驶员的注意，led警示屏4则不断滚动显示隧道内部的气压风速，以及隧道内部的畅通状况，同时提示面板3印刷显示一些固定的内容比如限速时速、隧道的长度，以及标注车道等。
综上，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。