背景技术:
:城市交通拥堵的交通问题十分严重,影响城市物流和办事效率,降低城市功能。交通阻塞是建设智慧城市急需解决的问题。
经过三十年的研究实践,利用“价值工程”(ve)现代管理科学的理念和分析手段,根据中国大多数城镇道路固有的格局在平面道路系统基础上,研究提出全新的“经高地纬立体道路系统”。其功能实现所有机动车辆消除平面交叉的冲突点,实现无阻连续行驶的最佳交通状态(即钻石交通)
技术实现要素:
:城市经高地纬立体交通系统的架构和功能
经高地纬立体交通系统架构
在城市平面道路系统格局上,将大致经向的干道一律建成高架道路。成为向空间拓展的高架道路层。这层高架道路和地面所有与纬线同向的道路在空间交叉形成简单立交。高架道路两侧设匝道和地面相连接。整个道路系统由高架和地面两层相通的道路形成田字四方连续延展的网络系统。所有经纬方向的直行车都分层行驶。原来所有左右转车一律右转迂回行驶到达出行目的地。所有交叉路口不存在平面直行和左转车流相交叉的冲突点。所有车辆都可以到达连续行驶的最佳交通状态。
(见附图1经线方向高架层的交通示意图),高架层直行车可通过下匝道到达目的地或通过交织段转向。(附图2地面纬向道路及地面交通示意图),地面道路直行车可通过匝道上高架转向直行,地面经向无机动车可设人行道,纬向道路可随机设计人行道。
经线高架匝道可以设在有条件的交叉路口,也可以设在需要的路段上。
经线高架下面产生大量的空间,可作为停车场地,为城市再生了可利用的空间资源。
经高地线立体道路系统是在原来道路的格局上产生的,是对城市资源的有效利用,是在原来道路格局上建立了全新的、适合现代交通发展的循环道路系统。
经高地纬立体道路系统功能
1.彻底消除城市交通阻塞的交通问题
2.彻底消除交叉路口各向车流的冲突点
3.为城市创造了再生的可用空间资源
4.为所有车辆提供了无阻、无停连续行驶的条件
5.社会效益延展在广泛的各个领域
6.提高城市工作效率,使城市交通全面提速。