一种落锤式弯沉仪的横梁升降装置的制作方法

本实用新型涉及道路检测设备领域，特别涉及一种落锤式弯沉仪的横梁升降装置。

背景技术：

落锤式弯沉仪是一种用于检测路面弯沉值的设备；落锤式弯沉仪可以测定路面的动态弯沉值，并反算路面的回弹模量，具有无破损、测速快、精度高等优点；落锤式弯沉仪在国际上的应用也日益广泛，其应用范围主要是在路面养护管理方面，落锤式弯沉仪在工作时，固定在车体上的液压传动装置先将一定质量的重锤提升至一定高度，然后重锤自由落下，重锤的冲击力作用于承载板上并传递到路面，从而对路面施加脉冲荷载，导致路面表面产生瞬时变形，分布于距测点不同距离的传感器检测路面表面的变形，记录系统将信号传输至计算机，即测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆，测试数据可用于反算路面结构层模量，从而科学地评价路面的承载能力；该传感器通常设置于横梁上，落锤式弯沉仪移动时，横梁需要提升至车体内；进行测量时，横梁需要降落至地面。

目前，公开号为CN202989747U的中国专利公开了一种落锤式弯沉仪的横梁升降装置，它包括固定板和承重绳，还包括阻挡件以及设置于所述固定板和所述阻挡件之间的缓冲件，所述承重绳的一端与所述阻挡件连接，即承重绳通过缓冲件连接在固定板上，如此通过缓冲件对承重绳起到了缓冲保护的作用，从而对承重绳进行保护，延长其使用寿命；但是由于承重绳的重量完全是通过缓冲件进行承受的，如此缓冲件受到的作用力就较大，容易引起缓冲件发生弹性疲劳，并导致对承重绳的保护作用稳定性变低。

因此，需要提出一种新的方案来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种落锤式弯沉仪的横梁升降装置，通过配重块对承重绳的作用力进行分担，从而减慢弹性件的弹性疲劳速度，对承重绳的保护效果能够较为稳定的保持。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种落锤式弯沉仪的横梁升降装置，包括两个固定板，两个所述固定板之间水平转动连接有卷绕杆，所述卷绕杆上绕设有缓冲绳以及与横梁连接的承重绳，并且缓冲绳与承重绳的卷绕方向相反，所述缓冲绳端部竖直连接有配重块，配重块底端竖直连接有弹性件，弹性件底端位置固定，并且静止状态下时弹性件处于伸长状态。

通过上述技术方案，由于承重绳与缓冲绳的卷绕方向是相反的，所以承重绳和缓冲绳就能够带动卷绕杆以相反的方向进行转动，而且静止状态下弹性件是出于伸长状态，如此配重块的重量就小于横梁的重量，这样在当横梁发生较大的震动时，横梁通过承重绳带动卷绕杆发生转动，并且在这个转动的作用下使得缓冲绳卷绕到卷绕杆上，带动配重块上升，随着配重块的上升弹性件向下的作用力逐渐变大，由于在这个过程中，承重绳还是能够正常的从卷绕杆上放出，如此就使得承重绳对横梁的作用力进行承受的时候，延长了承受的时间，并起到一个缓冲的作用，这样就防止了承重绳发生断裂等，其中由于配重块的重量是持续存在的，如此通过配重块就减小了横梁对弹性件的作用力大小，并减慢了弹性件的弹性疲劳速度，如此就对承重绳的保护效果稳定性能够更为持久的保持。

本实用新型进一步设置为，所述弹性件设置有两个，并且两个弹性件对称分布于配重块两侧。

通过上述技术方案，通过两个弹性件对配重块进行支撑的时候，就能够减小每一个弹性件受到的作用力大小，如此就进一步的减慢了弹性件发生弹性疲劳的速度，延长了弹性件的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述配重块的周缘固定设置有防晃框，所述配重块位于防晃框中并与防晃框的内壁滑移连接。

通过上述技术方案，通过防晃框能够提高配重块位置的稳定性，如此与配重块连接的缓冲绳的位置稳定性也越高，对承重绳的缓冲效果能够稳定的保持。

本实用新型进一步设置为，所述配重块上竖直设置有限位杆，所述限位杆上可分离连接有调节块，调节块上开设有限位孔，并通过限位孔与限位杆连接。

通过上述技术方案，随着使用时间的增加，通常在横梁上还会粘附一些杂质等，并使得横梁的整体重量变大，此时就能够通过在限位杆上添加调节块，并通过调节块加大配重块的重量，这样就对横梁增加的质量进行平衡，保持了弹性件受到正常大小的作用力，对弹性件的保护效果更佳。

本实用新型进一步设置为，所述限位杆对称分布于配重块的两端。

通过上述技术方案，通过两端的限位杆同时对配重块进行调节的时候，使得配重块的稳定性更高，同时也防止了配重块发生倾斜而与防晃框之间发生过大的摩擦，对防晃框以及配重块都起到了保护作用。

本实用新型进一步设置为，所述限位杆上螺纹连接有限位体，并通过限位体与调节块的上端形成抵触。

通过上述技术方案，通过限位体对调节块进行抵触的时候，就对调节块的位置进行了限制，并防止了调节块发生脱落，提高了调节块的位置稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述卷绕杆上设置有三个防绕盘，并形成两个隔间，缓冲绳与承重绳分别位于一个隔间中。

通过上述技术方案，通过防绕盘能够对卷绕于卷绕杆上的承重绳以及缓冲绳都起到一个限位的作用，防止二者之间发生缠绕等，对横梁的收放稳定性高。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一：通过配重块对横梁的作用力进行分担，从而减小了弹性件受到的作用力大小，并减慢了其弹性疲劳的速度，对承重绳的保护效果能够较为稳定的保持；

其二：防晃框以及防绕盘都提高了承重绳与缓冲绳的位置稳定性，使得对横梁的收放能够稳定的进行；

其三：限位杆和调节块能够在横梁的质量发生改变之后，对改变的部分质量进行平衡，从而使得对弹性件的保护效果能够稳定的保持。

附图说明

图1是实施例中的结构示意图，主要表现升降装置的整体结构；

图2是图1中A部分的放大图。

图中，1、固定板；2、卷绕杆；3、缓冲绳；4、承重绳；5、配重块；6、弹性件；7、防晃框；8、限位杆；9、调节块；10、限位体；11、防绕盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种落锤式弯沉仪的横梁升降装置，如图1和图2所示，包括两个等高的固定板1，在两个固定板1上转动连接有水平的卷绕杆2，在卷绕杆2上焊接有三个防绕盘11，如此相邻两个防绕盘11之间就形成了一个隔间，在其中一个隔间的卷绕杆2上缠绕连接有多圈承重绳4，并且承重绳4的自由端与横梁连接，另一个隔间的卷绕杆2上卷绕连接有多圈缓冲绳3，并且缓冲绳3的卷绕方向与承重绳4的卷绕方向相反。

缓冲绳3的自由端竖直向下，并且在这一端连接有配重块5，配重块5下方对称连接有两个弹性件6，其中弹性件6为普通的弹簧，弹性件6下端位置固定，上端与配重块5下端连接；弹性件6下端还连接有位置固定的防晃框7，配重块5位于防晃框7中并与防晃框7的内壁相滑移；在配重块5上端的两侧对称焊接有两根竖直的限位杆8，在限位杆8上可分离连接有调节块9，其中调节块9中部开有限位孔，限位杆8穿过限位孔与调节块9可分离连接，在限位杆8的上端螺纹连接有限位体10，如此通过限位体10就能够将调节块9压紧在配重块5上。

静止状态下时，横梁通过卷绕杆2带动配重块5向上，并同时拉动弹性件6伸长；而在当横梁受到较大的作用力的时候，承重绳4受到较大的作用力，这个作用力传递到卷绕杆2上，卷绕杆2发生转动而放出承重绳4，同时卷绕杆2转动将缓冲绳3卷绕到卷绕杆2上，并带动配重块5上升，如此就加长了承重绳4承受横梁的作用时间，而减小了承重绳4受到的作用力大小，对承重绳4起到了保护作用；其中由于在整个过程中，弹性件6对配重块5的支撑作用力等横梁的重量减去配重块5之后的作用力，所以弹性件6受到的作用力是较小的，这样就减慢了弹性件6发生弹性疲劳的速度，这样弹性件6就能够较为持续的对承重绳4进行保护，保护的作用时间更长。

在配重块5上升或者下降的过程中，防晃框7能够对配重块5起到一个限位的作用，如此就能够保持配重块5位置的稳定性，如此缓冲绳3也就能够稳定的放出，同时通过防绕盘11防止了承重绳4与缓冲绳3之间发生相互的缠绕，这样就使得承重绳4以及缓冲绳3二者的位置稳定性更高；随着使用时间的增加，在横梁上粘附有一定的杂质等，此时就能够向限位杆8上放上调节块9，并通过调节块9增加配重块5的质量，从而对增加的横梁的重量进行平衡，减小了横梁对弹性件6的作用力大小，对弹性件6起到了保护作用，同时由于调节块9是通过调节体进行限位的，如此就能够防止调节块9发生脱出，稳定性得到了保证。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。