本实用新型涉及桥梁检修技术领域，尤其是涉及一种适于箱梁内部检修养护的通道结构。
背景技术：
我国公路建设已经进入“建养并重”的时代，加强桥梁养护管理工作是落实“全寿命设计”理念、保证桥梁在设计使用年限内可靠服役的重要举措。对于箱型结构的桥梁，检修养护工作主要是在箱梁内部进行，而进入箱梁内部的出入口大多设置在箱梁底部。目前进入箱梁底部出入口的途径主要有两种：一是通过移动式桥梁检测车将工作人员送至箱梁底部出入口，这种方法简便易行，但是检测车使用费用较高，且会占用桥面车道、影响桥梁通行能力；二是在靠近箱梁底部出入口的桥墩上设置竖直爬梯，工作人员到达桥墩根部之后，通过攀登爬梯到达箱梁底部出入口，该方法不适用于桥墩所在处不便到达的桥梁，且对于高墩桥梁，工作人员在攀爬直梯的过程中存在一定的安全隐患。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提供一种适于箱梁内部检修养护的通道结构。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的适于箱梁内部检修养护的通道结构，包括设置在箱梁护栏外侧的直梯和悬垂在箱梁出入口下部的爬梯，所述直梯和爬梯之间通过悬置在箱梁下方的行走通道相连，所述直梯底部设置有转向平台，所述直梯和爬梯外侧均设置有环形围挡。
所述行走通道包括通过吊杆与箱梁相连的承重梁，所述承重梁上铺焊有钢板制成的道路面，所述道路面两侧设置有扶手护栏。
当箱梁高度较低时，所述承重梁为水平梁，所述道路面水平设置。
当箱梁高度较高时，所述承重梁包括与所述直梯相连的倾斜梁和与所述爬梯相连的水平梁，所述倾斜梁上方的道路面为台阶状步梯，所述水平梁上方的道路面水平设置。
所述转向平台和道路面上均设置有防滑纹。
本实用新型提供的适于箱梁内部检修养护的通道结构，结构简单，容易制造，便于攀爬，安全系数较高，检修人员进出箱梁内部时省事时力，且不受桥墩高度、桥梁位置的限制。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的适于箱梁内部检修养护的通道结构，包括设置在箱梁护栏外侧的直梯1和连接在箱梁出入口处并悬垂在箱梁出入口下部的爬梯2，直梯1和爬梯2之间通过悬置在箱梁下方的行走通道相连。由于箱梁高度较高，行走通道分为倾斜段和水平段，均包括连接在箱梁底部的吊杆a，吊杆a底部设置承重梁，再在承重梁上焊接钢板制成的道路面，道路面两侧设置安全防护用的扶手护栏3。具体地，上述承重梁包括与直梯1相连的倾斜梁4.1和与爬梯2相连的水平梁4.2，在倾斜梁4.1上的道路面为型钢和钢板制成的台阶状步梯5.1，在水平梁4.2上的道路面为焊接相连的水平钢板5.2。当箱梁高度较低时，行走通道可以不设置倾斜段，仅在直梯1和爬梯2之间设置水平段。为了方便工作人员站立，在直梯1底部设置有与行走道相连的转向平台6。为了提高安全系数，在直梯1和爬梯2外侧均设置有环形围挡7，并且转向平台6和道路面（包括台阶状步梯5.1）均采用带有防滑纹的花纹钢板。
上述直梯1、爬梯2、行走通道均采用钢结构，并通过连接件b与箱梁或护栏相连接。对于混凝土箱梁，连接件b采用设置预埋件或植筋方式锚固桥体；对于钢箱梁，连接件b则采用焊接方式与桥体焊接。
使用时，检修养护工作人员翻越箱梁护栏，依次通过直梯1、行走通道和爬梯2到达箱梁底部出入口，打开检修盖板c后，可顺利进入箱梁内部。