一种吸声屏障的制作方法

文档序号:15893815发布日期:2018-11-09 20:43阅读:189来源:国知局

本实用新型属于降噪技术领域,尤其涉及一种吸声屏障。



背景技术:

在不断建造的高速公路、高速铁路和工业区中,安装隔声屏障已成为一项不可缺少的降噪设施。要提高屏障的隔声效果,一般会将屏障的高度增加。但加高屏障无可避免地增加了屏障及基础建造成本,及对光线及道路使用者的视线造成一定的影响。

现有技术中,在高速公路、高速铁路以及工业区的降噪技术领域,若一味的加高屏障高度以追求更好的降噪效果,则会对影响区域内部的光线,同时,成本也会很高。

因此,研发出一种吸声屏障,用于解决现有技术中,在高速公路、高速铁路和工业区的降噪技术领域,无法同时兼顾良好地降噪效果与合理的屏障高度的技术缺陷,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型提供了一种吸声屏障,用于解决现有技术中,在高速公路、高速铁路和工业区的降噪技术领域,无法同时兼顾良好地降噪效果与合理的屏障高度的技术缺陷。本实用新型提供的一种吸声屏障,降噪效果良好,同时屏障高度合理,有效降低了降噪成本,同时还不会影响区域内部的光线,用户体验优。

本实用新型提供了一种吸声屏障,所述吸声屏障包括:屏障主体和吸声帽,所述吸声帽插入所述屏障主体中;

所述吸声帽包括:阻性吸声层和抗性吸声层,所述阻性吸声层和抗性吸声层连接。

优选地,所述阻性吸声层为一开孔中空结构,所述抗性吸声层插入所述阻性吸声层的内部。

优选地,所述阻性吸声层的吸声填充物为:玻璃棉和/或矿物棉。

优选地,所述屏障主体的高度为300~600cm。

优选地,所述吸声帽还包括:固定部;

所述固定部设置于所述阻性吸声层与所述抗性吸声层的连接处。

优选地,所述吸声屏障还包括:固定单元;

所述固定单元设置于所述吸声帽与所述屏障主体的连接处。

优选地,所述屏障主体的外表面设置有防腐蚀层。

综上所述,本实用新型提供了一种吸声屏障,所述吸声屏障包括:屏障主体和吸声帽,所述吸声帽插入所述屏障主体中;所述吸声帽包括:阻性吸声层和抗性吸声层,所述阻性吸声层和抗性吸声层连接。本实用新型提供的技术方案中,通过在吸声屏障上加装吸声帽,吸声帽的阻性吸声层和抗性吸声层可针对不同噪声源进行降噪,起到良好的吸声降噪的效果;由于吸声帽吸收了一部分的音量,因此需要吸声屏障吸收的噪音相应地就会减少,进一步地,吸声屏障的高度也相应降低至一合理的高度。本实用新型提供的一种吸声屏障,解决了现有技术中,在高速公路、高速铁路和工业区的降噪技术领域,无法同时兼顾良好地降噪效果与合理的屏障高度的技术缺陷。本实用新型提供的一种吸声屏障,降噪效果良好,同时屏障高度合理,有效降低了降噪成本,同时还不会影响区域内部的光线,用户体验优。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种吸声屏障中,吸声帽的结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的一种吸声屏障的吸声帽中,阻性吸声层的结构示意图;

图3为本实用新型实施例提供的一种吸声屏障的吸声帽中,抗性吸声层的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种吸声屏障,用于解决现有技术中,在高速公路、高速铁路和工业区的降噪技术领域,无法同时兼顾良好地降噪效果与合理的屏障高度的技术缺陷。本实用新型提供的一种吸声屏障,降噪效果良好,同时屏障高度合理,有效降低了降噪成本,同时还不会影响区域内部的光线,用户体验优。

为使得本实用新型的目的、特征以及优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3,本实用新型实施例提供了一种吸声屏障,包括:屏障主体和吸声帽,吸声帽插入屏障主体中;吸声帽包括:阻性吸声层和抗性吸声层,阻性吸声层和抗性吸声层连接。

本实用新型实施例提供的技术方案中,通过在吸声屏障上加装吸声帽,吸声帽的阻性吸声层和抗性吸声层可针对不同噪声源进行降噪,起到良好的吸声降噪的效果;其中,阻性吸收层的吸声原理为其内部填充的吸声填充物,通过增加声音在空间内碰撞的阻力来起到降低噪音的技术效果;抗性吸声层通过共振原理吸声,二者结合既可以满足宽频带的声音降噪,同时也满足了针对汽笛声的交通噪声的降噪。由于吸声帽吸收了一部分的音量,因此需要屏障主体吸收的噪音相应地就会减少,进一步地,屏障主体的高度也相应降低至一合理的高度。本实用新型实施例提供的一种吸声屏障,解决了现有技术中,在高速公路、高速铁路和工业区的降噪技术领域,无法同时兼顾良好地降噪效果与合理的屏障高度的技术缺陷。本实用新型实施例提供的一种吸声屏障,降噪效果良好,同时屏障高度合理,有效降低了降噪成本,同时还不会影响区域内部的光线,用户体验优。阻性吸声层为一开孔中空结构,抗性吸声层插入阻性吸声层的内部。

进一步地优化技术方案,在确保阻性吸收层良好的吸声效果的基础上,同时兼顾以阻性吸声层成本低廉、使用寿命长以及对于环境不造成二次污染的角度,本实用新型实施例提供的技术方案中,阻性吸声层的吸声填充物为:玻璃棉和/或矿物棉。

本实用新型实施例提供的一种吸声屏障中,屏障主体的高度为300~600cm。本实用新型提供的技术方案中,由于屏障主体上加装有吸声帽,由于吸声帽的牺牲降噪效果,因此屏障主体的高度相应降低,在确保吸声屏障良好的吸声降噪效果的基础上,同时兼顾以屏障主体成本降低以及屏障主体不影响视线和/或光线的角度考虑,屏障主体的高度为300~600cm。

为防止外界震动导致的阻性吸声层与抗性吸声层发生分离,影响吸声帽的吸声效果。为确保吸声屏障良好的牺牲效果,即使在长时间使用后,依然可以确保其具有足够的降噪效果,本实用新型实施例提供的一种吸声屏障中,吸声帽还包括:固定部;固定部设置于阻性吸声层与抗性吸声层的连接处。固定部可以起到良好的固定作用,确保阻性吸声层和抗性吸声层的稳固连接,延长吸声帽的使用寿命。

同理,为防止震动以及长时间使用导致的吸声帽与屏障主体发生分离,本实用新型实施例提供的一种吸声屏障还包括:固定单元;固定单元设置于吸声帽与屏障主体的连接处。

由于吸声屏障多设置于室外,长期受到雨水等物质的冲刷,引起屏障主体的腐蚀,为有效延长本实用新型实施例提供的一种吸声屏障的使用寿命,本实用新型实施例提供的技术方案中,屏障主体的外表面设置有防腐蚀层。

综上所述,本实用新型提供了一种吸声屏障,所述吸声屏障包括:屏障主体和吸声帽,所述吸声帽插入所述屏障主体中;所述吸声帽包括:阻性吸声层和抗性吸声层,所述阻性吸声层和抗性吸声层连接。本实用新型提供的技术方案中,通过在吸声屏障上加装吸声帽,吸声帽的阻性吸声层和抗性吸声层可针对不同噪声源进行降噪,起到良好的吸声降噪的效果;由于吸声帽吸收了一部分的音量,因此需要吸声屏障吸收的噪音相应地就会减少,进一步地,吸声屏障的高度也相应降低至一合理的高度。本实用新型实施例提供的一种吸声屏障,解决了现有技术中,在高速公路、高速铁路和工业区的降噪技术领域,无法同时兼顾良好地降噪效果与合理的屏障高度的技术缺陷。本实用新型提供的一种吸声屏障,降噪效果良好,同时屏障高度合理,有效降低了降噪成本,同时还不会影响区域内部的光线,用户体验优。

以上对本实用新型所提供的一种吸声屏障进行了详细介绍,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1