本实用新型涉及一种防风道闸，应用于道闸改造技术领域。
背景技术：
随着汽车产业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，在一些地方，根据实际使用需要，道闸表面设计比较宽大，这种类型的道闸在遇到强风天气时，使用起来不方便，由于道闸的闸杆较长且表面积较大，遇风时容易晃动，长期如此使用，道闸使用寿命大大缩短。
技术实现要素：
为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种防风道闸，具有稳定性好、使用寿命长的优点。
本实用新型公开了一种防风道闸，包括：道闸座、上横杆、下横杆、立杆、固定座、安装板、气缸、插入杆、线槽，所述立杆呈排状竖直安装在上横杆与下横杆之间，所述上横杆、下横杆及立杆构成整个道闸的闸杆组件，所述上横杆的左端与道闸座上部转动连接，所述固定座固设在道闸座的右侧，且与处于水平状态的上横杆右端对齐，所述固定座的内部水平固接一个安装板，所述气缸通过螺栓固定安装在安装板的下端面中部，所述气缸活塞杆向上伸出，且末端竖直固接一根插入杆，所述下横杆右侧开有一个线槽，所述线槽竖直设置且线槽尺寸与插入杆相匹配。
采用本技术方案，具有以下优益效果：
1、稳定性好；
2、使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型一种防风道闸的结构示意图。
其中：1-道闸座；2-上横杆；3-下横杆；4-立杆；5-固定座；6-安装板；7-气缸；8-插入杆；9-线槽。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型公开了一种防风道闸，包括：道闸座1、上横杆2、下横杆3、立杆4、固定座5、安装板6、气缸7、插入杆8、线槽9，所述立杆4呈排状竖直安装在上横杆2与下横杆3之间，所述上横杆2、下横杆3及立杆4构成整个道闸的闸杆组件，所述上横杆2的左端与道闸座1上部转动连接，所述固定座5固设在道闸座1的右侧，且与处于水平状态的上横杆2右端对齐，所述固定座5的内部水平固接一个安装板6，所述气缸7通过螺栓固定安装在安装板6的下端面中部，所述气缸7活塞杆向上伸出，且末端竖直固接一根插入杆8，所述下横杆3右侧开有一个线槽9，所述线槽9竖直设置且线槽9尺寸与插入杆8相匹配。
本实用新型是这样实施的：道闸座1内设有传动装置，可带动整个闸杆组件实现升降操作，当无车行驶通过时，整个闸杆组件处于水平状态，此时启动气缸7，气缸7带动插入杆8插入线槽9内，此时限制整个闸杆组件不能内外晃动，当遇到强风时，稳定性好，使用寿命大大延长。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。