本实用新型涉及公路防护栏领域，具体而言，涉及一种耐用弹性护栏。
背景技术：
护栏是公路工程，是公路上为保障行车安全的一种常见设施，主要有立柱、防撞板组成，防撞板与立柱上部连接。护栏对于保护人民群众财产和生命安全发挥着重要意义。但现有护栏在发生轻微碰撞后，吸能效果差，变形就很厉害严重影响整体效果；若遇着严重碰撞，需要经过更换后才能使用，但是在更换前无法二次进行防护，且支柱已损坏无法二次使用。
技术实现要素：
为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种耐用弹性护栏。
为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：
一种耐用弹性护栏，包括底座、上安装座、下安装座、防撞板、防撞横梁，所述上安装座和下安装座之间设有第一弹簧；所述下安装座固定连接于底座表面；所述上安装座连接所述防撞横梁；所述防撞板包括前板和背板，所述前板为空腔结构，所述前板内设有若干弹性球；所述背板上端与所述防撞横梁可拆卸连接，所述背板下部与上安装座下部连接有第二弹簧。
其中，第一弹簧和第二弹簧中第一、第二仅用于区别弹簧，不涉及其它含义，也可以用弹簧A、B表述。
进一步地，所述防撞板设有两个，左右对称设于上安装座两侧。
进一步地，所述第二弹簧两端分别与背板下部与上安装座下部螺栓连接。
进一步地，所述弹性球为橡胶球。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，发生碰撞时，防撞板可以溃缩吸能，防撞板设有弹性球，发生弹性形变吸能，配合第二弹簧进一步的增强抵抗冲击力的效果。撞击时第一弹簧发生形变，配合防撞板的吸能，增强护栏抗损坏能力，小碰撞可经过多次吸能解决，大的碰撞后只需要更换防撞板即可，且在更换前还可以利用残存的防撞板配合第一弹簧防护。本实用新型极大的保护碰撞的车辆，减少损害，提高安全性，也减少了支柱的损坏。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
图1示出了本实用新型提供的一种耐用弹性护栏，一种耐用弹性护栏，包括底座1、上安装座2、下安装座3、防撞板4、防撞横梁5，所述上安装座2和下安装座3之间设有第一弹簧6；所述下安装座3固定连接于底座1表面；所述上安装座2连接所述防撞横梁5；所述防撞板4包括前板41和背板43，所述前板41为空腔结构，所述前板41内设有若干弹性球42；所述背板43上端与所述防撞横梁5可拆卸连接，所述背板43下部与上安装座2下部连接有第二弹簧7。
防撞板4设有两个，左右对称设于上安装座2两侧，设置与路中央能有效解决两侧车辆的碰撞问题。
第二弹簧7两端分别与背板43下部与上安装座2下部螺栓连接。
弹性球42为橡胶球，抗冲性能好，可以采用废旧轮胎等橡胶制品制作，来源广成本低，损坏后还可二次利用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，在本实用新型的精神和原则内可以有各种更改和变化，这些等同的变型或替换等，均包含在本实用新型的保护范围之内。