本实用新型涉及道路器具，具体涉及方便进行道路资产管理的道路栏杆。
背景技术：
公路固定资产管理系统包括资产日常管理、折旧管理、报表统计、重点资产、系统管理等模块。资产管理提供资产增加、减少、转移、租赁、停用、封存、闲置、报废和调拨等管理功能，提供所需各类报表，提供灵活多样的统计和查询。高速公路固定资产管理系统主要特点是采用了先进的条码技术，对固定资产进行管理，利用条码信息介质，对固定资产管理进行全程跟踪。标示后的资产在进行清查或巡检时显示出条码技术的最突出的特点：方便、快速、准确。使用扫描终端对固定资产上的条码进行扫描，作为信息录入的手段，大大提高了清查工作的效率，同时保证信息流和资产实物流的对应。护栏主要用公路中对人身安全及设备设置的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见，而大多数的护栏为了运输的方便，会采用多个子护栏拼接形成。现有技术中，护栏的作用较单一，只能起到区域划分的作用，而公路上的大小交通事故较多，护栏不能对交通事故中的车辆进行降低损伤的作用，同时不能将交通事故的案发时间以及案发地点上报至交警系统，使得交通事故的信息上传较慢，不利于交通事故中的人员解救。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是护栏不能对交通事故中的车辆进行降低损伤的作用，目的在于提供方便进行道路资产管理的道路栏杆，使得道路栏杆降低栏杆与车辆的碰撞力度，降低车辆损失。
本实用新型通过下述技术方案实现：
方便进行道路资产管理的道路栏杆，包括多个横向栅栏和多个竖向栅栏交织形成的栏杆本体，以及设置在不同竖向栅栏下端的定轮和动轮，所述定轮和动轮分别设置在相邻的两个竖向栅栏下侧，所述定轮的轴线垂直于栏杆本体所处的平面；在栏杆本体固定时，所述动轮的轴线与栏杆本体所处的平面平行，在栏杆本体移动时，所述动轮的轴线与栏杆本体所处的平面垂直。
现有技术中的道路栏杆多为固定式的，这样设置的目的在于防止道路栏杆自己发生移动，造成不必要的事故发生。本实用新型通过在竖向栅栏下端设置滚轮将栏杆设置成移动式的，可以实现栏杆的方便移动，为了保证栏杆不随意滑动，本实用新型将竖向栅栏下侧的滚轮设置成不同方向的形式，这样就防止了栏杆的随意移动；本实用新型在不移动时，动轮和定轮的预走向是垂直的，这样陆相当于在传统的栏杆上降低了一半的稳定性，增加了一半的灵活性，这样设置的目的在与，当交通事故发生时，车辆撞向栏杆，与栏杆接触，由于栏杆一半的稳定性可以降低事故车辆的动能，帮助车辆停下，另一方面，由于栏杆的一半的灵活性，可以使得车辆降速的加速度降低，从而降低车辆内乘员的惯性，一定程度上保护乘客的安全。当栏杆需要移动时，将动轮的方向调整得与定轮的方向一致，这样就便于栏杆的运输，减轻栏杆运输的负担。
进一步地，动轮与竖向栅栏之间设置有转向装置，所述转向装置的转向角度为90度。转向装置的转动角度为90度，是为了提高栏杆处于动或静两个状态的稳定程度，动是指栏杆运输的过程，静是指栏杆固定的过程。
进一步地，多个竖向栅栏上分别设置有传感器和缓冲装置。设置传感器，可以检测车辆撞击栏杆时的压力，同时也可以使传感器成为触发信号，将传感器与信号发送装置连接，在传感器触发后，信号发送装置可以发送至交警部门，及时将事故信息传输至交警部门，还可以铜鼓传感器触发附近的监控摄像头对该事故画面传输至交警部门，便于交警部门对交通事故的处理。
进一步地，设置有传感器的竖直栅栏和设置有缓冲装置的竖直栅栏相邻。缓冲装置与传感器交叉设置，既可以通过缓冲装置降低车辆或者栏杆的受损程度，还可以通过传感器进行压力检测。
进一步地，缓冲装置为气囊、泡沫、软布中的一种或多种。
进一步地，传感器采用压力传感器。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本实用新型将竖向栅栏下侧的滚轮设置成不同方向的形式，这样就防止了栏杆的随意移动；
2、本实用新型通过设置多个定轮和多个动轮使得道路栏杆在具有稳定性的同时还具有灵活性，便于栏杆的稳定和移动；
3、本实用新型通过设置缓冲装置降低车辆与栏杆之间的损伤程度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-竖向栅栏，2-横向栅栏，3-传感器，4-缓冲装置，5-定轮，6-动轮，7-转向装置。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1所示，方便进行道路资产管理的道路栏杆，包括多个横向栅栏2和多个竖向栅栏1交织形成的栏杆本体，以及设置在不同竖向栅栏1下端的定轮5和动轮6，所述定轮5和动轮6分别设置在相邻的两个竖向栅栏1下侧，所述定轮5的轴线垂直于栏杆本体所处的平面；在栏杆本体固定时，所述动轮6的轴线与栏杆本体所处的平面平行，在栏杆本体移动时，所述动轮6的轴线与栏杆本体所处的平面垂直。动轮6与竖向栅栏1之间设置有转向装置7，所述转向装置7的转向角度为90度。
多个竖向栅栏1上分别设置有传感器3和缓冲装置4。设置有传感器3的竖直栅栏1和设置有缓冲装置4的竖直栅栏1相邻。缓冲装置4为气囊、泡沫、软布中的一种或多种。传感器3采用压力传感器。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。