一种公路路面养护导向器的制作方法

本实用新型涉及公路维护技术领域，具体为一种公路路面养护导向器。

背景技术：

公路在使用过程中，路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响,往往产生缺陷和损坏,这些缺陷和损坏统称为路面破损。路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适，以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响。为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施，通常称为公路路面养护。公路路面养护包括粒料路面养护和沥青路面养护和水泥混凝土路面养护。

对公路进行养护时，需要在养护路段上放置警示器，主要起引导车辆避开养护路段的作用，现有警示器大多放置在地面上，这种固定方式效果较差，遇到强风或者碰撞会发生倾倒，从而失去了警示作用，给养护路面的工作带来诸多不便。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路路面养护导向器，具备固定效果好的优点，解决了固定效果较差导致警示器倾倒的问题。

(二)技术方案

为实现上述固定效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面养护导向器，包括底座，所述底座的上表面插接有警示柱，所述警示柱的顶部固定安装有警示灯，所述警示柱的侧面固定安装有警报器，所述警示柱的表面套接有反光贴条，所述警示柱表面的两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽内远离开口处的内壁上固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧靠近收纳槽开口处的一端固定连接有活动板，所述活动板靠近收纳槽开口处的一侧面固定连接有连接块，所述底座的内壁分别开设有两个连接槽，所述连接槽的开口处与收纳槽的开口处相对，所述连接块通过收纳槽的开口处并延伸至连接槽的内部，所述连接槽两侧内壁之间搭接有连接板，所述连接板为竖直放置，所述连接板靠近连接槽开口处的一侧面与连接块远离活动板的一端搭接，所述连接槽远离收纳槽的一侧开设有限位槽，所述连接槽靠近限位槽的一侧面上固定连接有活动杆，所述活动杆贯穿连接槽并延伸至限位槽的内部，所述活动杆的表面贯穿限位板，所述限位板与限位槽的内壁固定连接，所述限位板远离限位槽内壁的一侧面与限位弹簧的一端固定连接，所述限位弹簧的另一端与活动杆的表面固定连接，所述活动杆远离连接槽的一端贯穿限位槽并延伸至底座的外部，所述活动杆远离连接槽的一端固定连接有凸块。

优选的，所述警示柱的内部固定安装有控制器，所述控制器的内部固定安装有距离传感器。

优选的，所述警报器为警示蜂鸣器。

优选的，所述连接槽与限位槽的连接处开设有与活动杆相适配的贯穿孔，所述限位弹簧远离限位板的一侧与连接槽的表面搭接。

优选的，所述底座为T型座，所述底座表面的两侧面均开设有连接孔。

优选的，所述控制器为单片机，且单片机的型号为AT89S51。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路路面养护导向器，具备以下有益效果：

1、该公路路面养护导向器，通过设置连接弹簧、连接块、连接板和活动杆，将警示柱安插在底座的内部，当收纳槽与连接槽开口处相对时，连接块自动延伸至连接槽内部，连接块与连接板搭接，并将活动杆顶出，实现了固定警示柱的效果，达到了固定效果好的目的，解决了现有技术下固定效果较差，导致警示器遇到强风或者碰撞会发生倾倒情况，从而保证了养护路面工作的正常执行。

2、该公路路面养护导向器，通过设置控制器、距离传感器、警示灯和警报器，距离传感器可接收到车辆和行人与警示柱之间的距离，当处于警告范围内，控制器启动警示灯和警报器对过往的车辆和行人进行提示，避免了由于过往的车辆和行人与警示柱发生碰撞，导致警示柱受损的情况，从而减少了工作成本。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型底座结构正剖图；

图3为本实用新型警示柱结构正剖图。

图中：1底座、2警示柱、3警示灯、4警报器、5反光贴条、6收纳槽、7连接弹簧、8活动板、9连接块、10连接槽、11连接板、12活动杆、13限位槽、14限位板、15限位弹簧、16控制器、17距离传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种公路路面养护导向器，包括底座1，底座1为T型座，底座1表面的两侧面均开设有连接孔，可利用螺栓将底座1与地面进行安装，底座1的上表面插接有警示柱2，警示柱2的顶部固定安装有警示灯3，警示柱2的侧面固定安装有警报器4，警报器4为警示蜂鸣器，警示柱2的内部固定安装有控制器16，控制器16为单片机，且单片机的型号为AT89S51，控制器16的内部固定安装有距离传感器17，距离传感器17的输出端与控制器16的输入端电连接，控制器16的输出端分别与警示灯3和警报器4的输入端电连接，距离传感器17可接收到车辆和行人与警示柱之间的距离，当车辆和行人处于接触警告范围内，距离传感器17会发出警告信息给控制器16，控制器16启动警示灯3和警报器4对过往的车辆和行人进行提示，提醒车辆和行人尽快远离警示柱2，避免了由于过往的车辆和行人与警示柱发生碰撞，导致警示柱受损的情况，从而减少了工作成本，警示柱2的表面套接有反光贴条5，警示柱2表面的两侧均开设有收纳槽6，收纳槽6内远离开口处的内壁上固定连接有连接弹簧7，连接弹簧7靠近收纳槽6开口处的一端固定连接有活动板8，活动板8靠近收纳槽6开口处的一侧面固定连接有连接块9，在进行底座1与警示柱2的安装前，先将连接块9收纳进收纳槽6内部，再将警示柱2竖直插入底座1的内部，底座1的内壁分别开设有两个连接槽10，连接槽10的开口处与收纳槽6的开口处相对，当收纳槽6开口处下降到与连接槽10开口处相对的高度时，通过收纳槽6的开口处并延伸至连接槽10的内部，连接块9利用连接弹簧7的回弹性自动延伸至连接槽10的内部，连接槽10两侧内壁之间搭接有连接板11，连接板11为竖直放置，延伸至连接槽10内部的连接块9与连接板11搭接，连接板11靠近连接槽10开口处的一侧面与连接块9远离活动板8的一端搭接，连接槽10远离收纳槽6的一侧开设有限位槽13，连接槽10靠近限位槽13的一侧面上固定连接有活动杆12，活动杆12贯穿连接槽10并延伸至限位槽13的内部，连接槽10与限位槽13的连接处开设有与活动杆12相适配的贯穿孔，活动杆12的表面贯穿限位板14，限位板14与限位槽13的内壁固定连接，限位板14远离限位槽13内壁的一侧面与限位弹簧15的一端固定连接，限位弹簧15的另一端与活动杆12的表面固定连接，限位弹簧15远离限位板14的一侧与连接槽10的表面搭接，活动杆12远离连接槽10的一端贯穿限位槽13并延伸至底座1的外部，活动杆12远离连接槽10的一端固定连接有凸块，使得连接板11向远离连接槽10开口处的一侧推送，带动活动杆12向底座1的外部延伸，实现了将连接块9限制在连接槽10的内部的效果，从而提高了警示柱2的固定效果，达到了固定效果好的目的，解决了现有技术下固定效果较差，导致警示器遇到强风或者碰撞会发生倾倒情况，从而保证了养护路面工作的正常执行。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，底座1表面的两侧均开设有连接孔，可利用螺栓将底座1与地面进行安装，将底座1安装好之后，先将连接块9收纳进收纳槽6内部，再将警示柱2竖直插入底座1的内部，当收纳槽6开口处下降到与连接槽10开口处相对的高度时，连接块9利用连接弹簧7的回弹性自动延伸至连接槽10的内部，并与连接板11搭接，将连接板11向远离连接槽10开口处的一侧推送，带动活动杆12向底座1的外部延伸，实现了将连接块9限制在连接槽10的内部的效果，从而提高了警示柱2的固定效果。

综上所述，该公路路面养护导向器，通过设置连接弹簧7、连接块9、连接板11和活动杆12，将警示柱2安插在底座1的内部，当收纳槽6与连接槽10开口处相对时，连接块9自动延伸至连接槽10内部，连接块9与连接板11搭接，并将活动杆12顶出，实现了固定警示柱2的效果，达到了固定效果好的目的，解决了现有技术下固定效果较差，导致警示器遇到强风或者碰撞会发生倾倒情况，从而保证了养护路面工作的正常执行。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。