本实用新型涉及伸缩缝结构技术领域，具体为一种方便清理的伸缩缝结构。
背景技术：
伸缩缝是将基础以上的建筑构件，如墙体、公路桥梁路面、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立的部分，使得建筑物或者构筑物沿长方向可以做水平伸缩，现有的伸缩装置设计结构较为简单，在构造缝中放置伸缩缝装置固定不稳定，由于车辆的冲击，伸缩缝装置容易发生移位，尽管目前伸缩缝的产品类型很多，且特点各异，但因材料、结构、施工质量等原因，高速公路桥梁伸缩缝破坏情况仍普遍发生，实际桥梁病害调研表明，伸缩缝破坏率高，装置完好率较低，伸缩缝破坏已成为桥梁最主要的病害形式之一，伸缩缝一旦破坏，需要进行维修和更换，一般情况下，伸缩缝更换需要对两侧的铺装层进行重新浇筑，这也会导封闭交通时间延长，还会导致桥面水流的渗入，水流的渗入又会影响包括支座在内的桥梁下部结构的腐蚀，这进一步影响桥梁结构的安全性和耐久性。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种方便清理的伸缩缝结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便清理的伸缩缝结构，包括防腐横板、桥面主体和止水带，所述桥面主体内部的顶端均安装有包角条，且包角条顶部的一端横向安装有防腐横板，所述防腐横板的顶端均固定有固定螺栓，所述包角条的一侧均安装有U型槽，所述U型槽内部的一侧设置有卡槽，所述U型槽的一侧安装有缓冲板，且缓冲板呈工字型，所述缓冲板的另一侧安装有与卡槽相互配合的卡块，所述U型槽的一侧均安装有底座，且底座的一侧设置有伸缩弹簧，所述缓冲板的中间位置处安装有弧形块，且弧形块的两侧均安装有连接杆，且连接杆穿过缓冲板延伸至伸缩弹簧的顶端，所述缓冲板的底端通过固定块安装有横杆，且横杆的中间位置处设置有减震弹簧，所述减震弹簧远离缓冲板的底端安装有止水带。
优选的，所述卡块的外侧璧上设置有外螺纹，卡槽的内侧壁上设置有与外螺纹相互配合的内螺纹槽。
优选的，所述防腐横板的底端均匀安装有钢丝。
优选的，所述固定螺栓的底端呈圆锥形。
优选的，所述防腐横板的顶端设置有防水层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便清理的伸缩缝结构通过在连接杆上设置有弧形块，便于增加主体之间的连接，避免主体因热涨冷缩而使位置出现位移的现象，进而造成伸缩缝的破坏，影响装置的安全性，装置通过安装有伸缩弹簧，使得装置能起到缓冲的作用，装置通过安装有固定螺栓，使得装置可以进行拆卸和固定安装，便于对伸缩缝的内部进行清除，更换和维修，装置通过在缓冲板的一侧安装有卡块和卡槽，便于对缓冲板进行更换，减少过多经济成本的投入，通过安装有止水带，防止出现漏水的现象，造成装置腐蚀进而影响装置的安全性和耐久性，装置通过在横杆的底端安装有减震弹簧，使得装置减少震动，延长装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图；
图2为本实用新型的正视示意图。
图中：1-固定螺栓；2-防腐横板；3-卡槽；4-钢丝；5-弧形块；6-缓冲板；7-卡块；8-U型槽；9-桥面主体；10-底座；11-连接杆；12-横杆；13-减震弹簧；14-止水带；15-伸缩弹簧；16-包角条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种方便清理的伸缩缝结构，包括防腐横板2、桥面主体9和止水带14，桥面主体9内部的顶端均安装有包角条16，且包角条16顶部的一端横向安装有防腐横板2，防腐横板2的底端均匀安装有钢丝4，便于减缓对缓冲板表面的磨损，防腐横板2的顶端设置有防水层，防止水渗入，造成装置腐蚀进而导致装置的安全性和耐久性，防腐横板2的顶端均固定有固定螺栓1，固定螺栓1的底端呈圆锥形，便于将装置更加紧固的安装，包角条16的一侧均安装有U型槽8，U型槽8内部的一侧设置有卡槽3，U型槽8的一侧安装有缓冲板6，且缓冲板6呈工字型，缓冲板6的另一侧安装有与卡槽3相互配合的卡块7，卡块7的外侧璧上设置有外螺纹，卡槽3的内侧壁上设置有与外螺纹相互配合的内螺纹槽，便于对缓冲板6进行拆卸和更换，易于及时维修，U型槽8的一侧均安装有底座10，且底座10的一侧设置有伸缩弹簧15，缓冲板6的中间位置处安装有弧形块5，且弧形块5的两侧均安装有连接杆11，且连接杆11穿过缓冲板6延伸至伸缩弹簧15的顶端，缓冲板6的底端通过固定块安装有横杆12，且横杆12的中间位置处设置有减震弹簧13，减震弹簧13远离缓冲板6的底端安装有止水带14。
工作原理：使用时，首先通过固定螺栓1将装置与桥面主体9之间进行固定连接，在桥面主体9之间安装有止水带14，避免出现漏水的现象，导致桥梁下部结构的腐蚀，进一步影响桥梁结构的安全性和耐久性，通过减震弹簧13也便于减少伸缩缝的震动，具有防震的功能，大大延长了装置的使用寿命，之后，装置通过连接杆11的一端安装有缓冲板6，避免桥面主体9之间因热涨冷缩而使装置之间的位置出现位移，降低伸缩缝破坏率，进而减少经济成本，在缓冲板6的顶端设置有钢丝4，便于降低缓冲板6表面的磨损，同时在连接杆11的另一端安装有伸缩弹簧15，起到缓冲的作用，缓冲板6的两侧均通过卡块7与U型槽8的卡槽3连接，使得缓冲板6便于更换和拆卸，便于及时维修，避免了经济的浪费。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。