一种可旋转挡料板结构的制作方法

本实用新型属于道路施工设备领域，具体涉及一种可旋转挡料板结构。

背景技术：

同步封层车的活动料斗上靠近车头一侧设有挡料板，挡料板的作用是防止碎石从料斗散落。同步封层车在进行道路施工时，活动料斗需要升起，将活动料斗中的碎石均匀地从料仓尾部的出料口洒出，此时，挡料板顶部离地面距离较大，常常影响在隧道和高架桥下施工。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种可旋转挡料板结构，该挡料板结构有效降低挡料板的离地高度，便于使同步封层车在高度受限的环境中施工。

本实用新型解决上述问题的技术方案是，一种可旋转挡料板结构，包括料仓和活动料斗，所述活动料斗设置在料仓内，活动料斗可在料仓内绕轴旋转，活动料斗的前端上设有挡料板，其特殊之处在于：

所述挡料板与活动料斗铰接，在料仓上与挡料板对应处设有支撑装置，所述支撑装置包括两个立柱和一个横梁，两个立柱固定在料仓上，横梁分别和两个立柱的顶端连接；所述支撑装置用于活动料斗下落时，将挡料板撑起，起到挡料作用。

以上为本实用新型的基本结构，基于该基本结构，本实用新型还做出以下优化改进：

进一步地，上述活动料斗上设有尾板，尾板设置在挡料板的下方，与活动料斗上边缘平行，尾板用于支撑挡料板，防止挡料板在活动料斗上升后过度下垂。

进一步地，上述尾板靠近活动料斗的一侧上设有定位板，定位板防止挡料板向活动料斗一侧过度旋转。

进一步地，为防止横梁和挡料板活动之间的滑动摩擦损伤挡料板，在横梁上设有轴承。

进一步地，上述尾板的尾端设有斜面，斜面与挡料板相对应，实现尾板与挡料板面接触，减小挡料板的磨损。

本实用新型的优点：

本实用新型一种可旋转挡料板结构，其挡料板与活动料斗铰接，在施工中，挡料板在自身重力作用下下垂，有效降低挡料板的离地高度，便于使同步封层车在高度受限的环境中施工。

附图说明

图1是本实用新型料仓结构图；

图2是本实用新型活动料斗结构图；

图3是本实用新型活动料斗初始位置视图；

图4是本实用新型活动料斗最高位置视图；

图5是图3中A处放大图；

图6是图4中B处放大图。

其中，1、料仓；2、活动料斗；3、挡料板；4、支撑装置；41、立柱；42、横梁；43、轴承；5、尾板；51、斜面；6、定位板；7、车架；8、销轴；9、转轴。

具体实施方式

下面结合附图给出的实施例对本发明进行详述：

仅仅出于方便的原因，在以下的说明中，使用了特定的方向术语，比如“上”、“下”、“左”、“右”等等，是以对应的附图为参照的，并不能认为是对本发明的限制，当图面的定义方向发生改变时，这些词语表示的方向应当解释为相应的不同方向。

参见图1-图6，一种可旋转挡料板结构，一种可旋转挡料板结构，包括料仓1和活动料斗2，料仓设置在同步封层车的车架7上，活动料斗2设置在料仓1内，活动料斗2可在料仓1内绕转轴9旋转，活动料斗2的前端上设有挡料板3，挡料板3与活动料斗2通过销轴8铰接，在料仓1上与挡料板3对应处设有支撑装置4，支撑装置4包括两个立柱41和一个横梁42，两个立柱41固定在料仓1上，横梁42分别和两个立柱41的顶端连接；支撑装置4用于活动料斗2下落时，将挡料板3撑起，起到挡料作用。

为防止横梁42和挡料板3活动之间的滑动摩擦损伤挡料板，横梁42上设有轴承43。

活动料斗2上设有尾板5，尾板5设置在挡料板3的下方，与活动料斗2上边缘平行，尾板5用于支撑挡料板3，防止挡料板3在活动料斗2上升后过度下垂。尾板5靠近活动料斗2的一侧上设有定位板6，定位板6防止挡料板3向活动料斗2一侧过度旋转。

尾板5的尾端设有斜面51，斜面51与挡料板3相对应，实现尾板5与挡料板3面接触，增大受力面积，减小挡料板3的磨损。

本实用新型的工作原理是：同步封层车在进行施工时，活动料斗2绕转轴9旋转，活动料斗2里的碎石均匀地从料仓1尾部的出料口洒出，挡料板3由于自身重力绕销轴8旋转，同时尾板5承载挡料板3，当同步封层车完成工作，活动料斗2下降，挡料板3由于支撑装置4的支撑，挡料板3向上旋转，值到活动料斗2回复到初始位置。