本实用新型涉及除尘领域，尤其是一种吸尘车。
背景技术：
随着国家不断地发展和社会的不断进步，我们对环境的要求程度也远远超过以前的要求。像城市卫生，港口码头，高速公路，煤矿水泥厂等大型的打扫场地，如果使用人力打扫的话，即费时又费力，为了解决上述问题，故有了清扫车的诞生，但由于清扫车的局限性，比如说，在北方地区冬季寒冷，不能洒水，清扫车在工作时尘土飞扬，对大气造成的二次污染，清扫车在清扫时，扫刷磨损严重，更换频繁，人工工作量大等等一系列的问题，现在清扫车开始逐渐的被吸尘车所代替。
现有的吸尘车只能吸取尘土，不能够完全吸附金属垃圾，一些较大的金属不能够通过风机吸附，尖锐的金属还会造成吸尘装置的损坏，影响其使用寿命，并且吸尘装置吸附的少量金属垃圾也需要从尘土垃圾中再次分离出来，费时费力。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型目的是提供一种同时进行吸附金属垃圾和垃圾，并且磁性吸附装置与吸尘收集主体之间能够避免碰撞的吸尘车。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种吸尘车，包括车主体、设置于车主体尾部下方的悬挂装置，与悬挂装置相连的磁性吸附装置、连接于磁性吸附装置的吸尘收集主体，所述磁性吸附装置与吸尘收集主体之间还设有防撞件。
优选地，所述磁性吸附装置为长条形磁性吸附装置。
优选地，所述防撞件可拆卸固定于吸尘收集主体上，并朝向长条形磁性吸附装置方向突出；或所述防撞件可拆卸固定于长条形磁性吸附装置上，并朝吸尘收集主体方向突出。
优选地，所述吸尘收集主体包括第一侧挡板、第二侧挡板、上挡板以及连接部件；所述第一侧挡板与第二侧挡板成夹角相交，所述上挡板位于第一侧挡板与第二侧挡板上方；所述连接部与所述磁性吸附装置相连。
优选地，所述防撞件包括第一防撞件和第二防撞件，所述第一防撞件安装于所述第一侧挡板上，所述第二防撞件安装于所述第二侧挡板上。
优选地，所述第一侧挡板上向设有与第一侧挡板垂直方向的第一固定板，所述第一防撞件通过螺栓固定于第一固定板上；所述第二侧挡板上设有与第二侧挡板垂直方向的第二固定板，所述第二防撞件通过螺栓固定于第二固定板上。
优选地，所述第一防撞件、第二防撞件均为滑轮，所述滑轮直径沿水平方向设置。
优选地，所述滑轮中间圆心为通孔，所述螺栓穿过所述通孔将滑轮分别安装于第一侧挡板和第二侧挡板上，所述滑轮可绕螺栓360度转动。
优选地，所述连接部件为弹性连接装置。
优选地，所述弹性连接部件包括上连接板和下连接板，所述上连接板与所述磁性吸附装置相连，所述下连接板与所述吸尘收集主体相连；或所述下连接板与所述磁性吸附装置相连，所述上连接板与所述吸尘收集主体相连；所述上连接板和下连接板之间通过螺杆活动相连，螺杆上套有弹簧，弹簧过盈相接于所述上连接板和下连接板的板体之间。
优选地，所述防撞件为滑轮。
优选地，所述防撞件为固体件外缠有橡胶圈的防撞件。
本实用新型的吸尘车，同时进行吸附金属垃圾和垃圾，并且磁性吸附装置与吸尘收集主体之间能够避免碰撞。
附图说明
图1是本实施例提供的吸尘车结构示意图；
图2为图1的A局部的放大示意图
图3是本实施例提供的吸尘车的弹性连接部件的结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参考图1-3，本实施例提供一种吸尘车，包括车主体1、设置于车主体1尾部下方的悬挂装置，与悬挂装置相连的磁性吸附装置8、连接于磁性吸附装置8的吸尘收集主体21，磁性吸附装置8与吸尘收集主体21之间还设有防撞件。吸尘收集主体21连接吸尘管道5，吸尘管道5另一端连接风机，风机设置于吸尘收集箱4中，在风机的作用下，将尘土吸入吸尘管道5中，然后进入吸尘收集箱4进行收集。磁性吸附装置8具有磁性，能够吸附金属垃圾。本实施例的吸尘车，吸附金属垃圾和吸尘同时进行，能够避免尖锐金属垃圾对吸尘装置造成损坏，也避免吸尘不能够除去的的金属垃圾残留给人带来危险，并且吸附金属垃圾和吸尘分别为2个装置，还有利于金属垃圾单独收集回收。并且磁性吸附装置8与吸尘收集主体21之间设有防撞件，能够较好的避免磁性吸附装置8与吸尘收集主体21之间的碰撞。
参考图1和图2，在优选实施例中，磁性吸附装置8为长条形磁性吸附装置8，对金属垃圾的吸附效果更好，但长条形磁性吸附装置8若与吸尘收集主体21之间发生碰撞会造成吸尘收集主体21较大的损伤，因此在磁性吸附装置8与吸尘收集主体21之间设有防撞件能够延长吸尘车的工作寿命。
参考图1和图2，在优选实施例中，防撞件可拆卸固定于吸尘收集主体21上，并朝向长条形磁性吸附装置8方向突出；或防撞件可拆卸固定于长条形磁性吸附装置8上，并朝吸尘收集主体21方向突出。也就是说防撞件可以安装于吸尘收集主体21上，也可以安装于长条形磁性吸附装置8上，都能起到防撞效果。
参考图1和图2，在优选实施例中，吸尘收集主体21包括第一侧挡板211、第二侧挡板212、上挡板213以及连接部件3；第一侧挡板211与第二侧挡板212成夹角相交，上挡板213位于第一侧挡板211与第二侧挡板212上方，形成一个三角形形状；连接部与磁性吸附装置8相连。当吸尘车工作时，尘土都被聚集在第一侧挡板211与第二侧挡板212形成夹角处，并且配合上挡板的遮挡作用，尘土不会向上飞扬，聚集效果较好。但是吸尘收集主体21如此结构设置，会导致吸尘收集主体21存在尖角，若与长条形磁性吸附装置8碰撞会造成更大的损伤，因此设置防撞件能够较好的避免磁性吸附装置8与吸尘收集主体21之间的碰撞。
参考图1和图2，在进一步优选实施例中，防撞件包括第一防撞件91和第二防撞件92，第一防撞件91安装于第一侧挡板211上，第二防撞件92安装于第二侧挡板212上。相对于将防撞件设置于磁性吸附装置8上，第一侧挡板211和第二侧挡板212上设置第一防撞件91和第二防撞件92，能够更好的针对吸尘收集主体21三角形的特殊结构进行保护，将防撞件设置于吸尘收集主体21的薄弱位置。
在更近一步优选实施例中，第一侧挡板211上设有与第一侧挡板211垂直方向的第一固定板，第一防撞件91通过螺栓固定于第一固定板上；第二侧挡板212上设有与第二侧挡板212垂直方向的第二固定板，第二防撞件92通过螺栓固定于第二固定板上。此处所说的垂直方向，并不是绝对垂直方向，而是相对于水平方向而言。
第一防撞件91、第二防撞件92可均为滑轮，所述滑轮直径沿水平方向设置。滑轮上可滑动的主体朝向磁性吸附装置，而不是朝向地面。滑轮中间圆心为通孔，螺栓穿过所述通孔将滑轮安装于第一侧挡板211和第二侧挡板212上，所述滑轮可绕螺栓360度转动。采用滑轮作为固定件一来可以使用废弃滑轮，具有节约环保的好处；二来滑轮市面上有较多的销售标准件，价钱不高，相对于自己再设计一款防撞件而言，滑轮防撞效果好，价钱也相对便宜。并且滑轮中间具有通孔，可以用来配合螺丝安装固定。
参考图3，在优选实施例中，连接部件3为弹性连接部件3。在进一步优选实施例中，弹性连接部件包括上连接板31和下连接板32，上连接板31与磁性吸附装置8相连，下连接板与吸尘收集主体21相连；或下连接板与磁性吸附装置8相连，上连接板与吸尘收集主体21相连；上连接板和下连接板之间通过螺杆活动相连，螺杆上套有弹簧，弹簧过盈相接于上连接板和下连接板的板体之间。弹性连接部件3能够使吸尘收集主体21在碰到障碍物时，能够向上弹起。在吸尘过程可能会遇到一些小障碍，或是吸尘的路面不平坦，弹性连接部件3能够具较好的缓冲避震效果。
在优选实施例中，防撞件也可为固体件外缠有橡胶圈的防撞件，形状可以根据需求自定义，外圈缠有橡胶圈具有防撞效果。
本实用新型的吸尘车，同时进行吸附金属垃圾和垃圾，并且磁性吸附装置8与吸尘收集主体21之间能够避免碰撞。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。