技术特征：
技术总结
本发明公开了一种复合型浮置板轨道隔振器，它包括上顶盖、底座、橡胶块以及位于底座内部的弹簧和调高螺杆，还包括连接上顶盖与底座的限位螺栓。在经过的列车为轻载状态时，上顶盖的第一压力部通过挤压橡胶块使其进行工作。此时弹簧暂不起作用，使得在轻载时隔振器的刚度较低以具备较好的隔振性能。在经过的列车为重载时，橡胶块的压缩变形量增大，使得第二压力部与弹簧接触，此时由弹簧和橡胶块共同作用，使得隔振器在满足隔振性能的同时轨道板的垂向位移在允许的范围内。本发明提供的一种复合型浮置板轨道隔振器具有良好的隔振效果，能够确保在轻车和重车状态下均具有良好的减振性能，同时结构简单、拆装方便，便于制造和维护。
技术研发人员：李文强;李飞;李彦;赵玉东;谢远明;李超;韩怀邦;李孟葵
受保护的技术使用者：四川大学
技术研发日：2018.01.25
技术公布日：2018.09.04