本发明涉及道路清理技术领域，具体为一种道路铁钉清理装置。
背景技术：
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路等。在自驾游的途中，一些不法汽车修理厂会在道路上放置铁钉，汽车经过时铁钉会损坏车胎，修理厂以此收取高额的修理费用，给驾驶者带来经济损失的同时，也存在安全隐患。
为了解决上述问题，申请号为cn201720601436.5公开的一种道路铁钉清理装置，包括底座，所述底座的下侧四角处均设有收纳槽，所述收纳槽的内侧壁通过第一转轴转动连接有第一滚轮，所述底座的上侧设有安装槽，所述安装槽的内底部设有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有第二转轴，所述第二转轴上滑动套接有连接环，所述连接环的内侧壁上环绕设有多个滑块，所述第二转轴上设有与滑块对应的滑槽，所述连接环的两侧均设有锁紧环，所述锁紧环螺纹套接在第二转轴上，所述连接环的外侧壁上环绕设有多个第一连接槽，所述第一连接槽的内侧壁通过第三转轴转动连接有支撑杆，所述支撑杆的下侧设有花篮螺丝，所述花篮螺丝的两端分别与支撑杆和第二转轴转动连接，所述支撑杆远离第三转轴的一端设有第二连接槽，所述第二连接槽的内侧壁通过第四转轴转动连接有连接杆，所述连接杆远离第四转轴的一端设有第三连接槽，所述第三连接槽的内侧壁通过第五转轴转动连接有固定块，所述固定块远离第三连接槽内底部的一侧固定连接有磁铁，所述支撑杆和连接杆上均螺纹连接有锁紧螺钉，所述第四转轴和第五转轴上均设有与锁紧螺钉锁紧槽，由于驱动电机的驱动作用，从而方便第二转轴通过连接环带动支撑杆转动，进而方便连接杆带动磁铁周向转动，从而方便对装置周侧的铁钉进行清理，第一滚轮方便装置在道路上移动，从而方便对道路不同区域的铁钉清理，其中滑块方便第二转轴带动连接环转动的同时，可以方便调节连接环的高度，从而方便磁铁对铁钉的吸引，通过转动花篮螺丝，可以进一步调节磁铁的高度，两个锁紧环可以方便固定连接环的位置，两个锁紧螺钉方便固定连接杆和固定块的偏转角度，从而使得磁铁保持水平，以方便对铁钉进行清洁。本实用新型结构简单，使用方便，能够对道路上的铁钉进行清理，从而避免了驾驶者的经济损失，保证了行车安全。
但是上述方案仍然具有一定的缺陷，电机承受的压力大，容易受损，支撑杆的长度固定，不能够调节，使得清理范围收到很大的限制，并且磁铁缺少防护措施，撞击到障碍物后很容易受损。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种道路铁钉清理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路铁钉清理装置，包括水平设置的基板，所述基板的左侧安装有轴承座，所述轴承座中活动连接有纵向设置的转轴，所述转轴的底端连接有从动轮，所述基板的底部还安装有电机，所述电机的输出端连接有主动轮，所述主动轮和从动轮之间通过皮带传动连接，所述转轴的顶端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的底部通过螺栓固定连接有第二连接板，所述第二连接板的底部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的底部通过第一连接耳活动连接有立柱，所述立柱的底端通过第二连接耳活动连接有固定板，所述固定板的底部固定安装有磁铁块，所述磁铁块的边缘设有防护边框。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路铁钉清理装置，所述第一连接板和第二连接板均水平设置，所述第一连接板和第二连接板的截面均为长条形，所述第一连接板和第二连接板为厚度均不小于20mm的钢板。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路铁钉清理装置，所述第一连接板和第二连接板上分别开设有第一螺栓孔和第二螺栓孔，所述第一螺栓孔和第二螺栓孔均匀开设且对应设置。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路铁钉清理装置，所述电机通过螺栓固定安装于基板，所述液压缸通过螺栓固定安装于第二连接板。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路铁钉清理装置，所述转轴和第一连接板的连接处固定焊接有第一加强筋，提高了转轴和第一连接板连接处的结构强度。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路铁钉清理装置，所述支撑板水平设置，所述液压缸的输出端和支撑板的连接处焊接有第二加强筋，提高了液压缸的输出端和支撑板连接处的结构强度。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路铁钉清理装置，所述磁铁块通过螺栓固定连接于固定板，所述磁铁块边缘设有防护边框为聚氯乙烯边框。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路铁钉清理装置，所述基板的右端通过螺栓固定连接到汽车底盘。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种道路铁钉清理装置，基板的右端通过螺栓固定连接到汽车底盘，拆装方便，利用皮带传动原理，电机为转轴转动提供动力，第一螺栓孔和第二螺栓孔均匀开设且对应设置，使得第一连接板和第二连接板的整体长度能够调节，进而使得清理范围能够调节，利用液压缸驱动支撑板自由升降，从而能够调整磁铁块的高度，立柱和磁铁块的倾斜角度能够调节，能够满足不同倾斜程度的路面的清理要求，道路上的铁钉在磁铁块的磁力吸引下而被清理，在磁铁块的边缘增设防护边框，对磁铁块进行保护，减少不慎撞击到障碍物时造成的损伤，电机不承受压力，电机使用寿命长，具有很高的实用性，大大提升了该一种道路铁钉清理装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。
附图说明
图1为本发明一种道路铁钉清理装置的结构示意图；
图2为本发明一种道路铁钉清理装置的第一连接板和第二连接板俯视结构示意图；
图3为本发明一种道路铁钉清理装置安装在汽车底盘上的结构示意图。
图中：1基板、2轴承座、3转轴、4从动轮、5电机、6主动轮、7皮带、8第一连接板、9第二连接板、10液压缸、11支撑板、12第一连接耳、13立柱、14第二连接耳、15固定板、16磁铁块、17防护边框、18第一螺栓孔、19第二螺栓孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种道路铁钉清理装置，包括水平设置的基板1，所述基板1的左侧安装有轴承座2，所述轴承座2中活动连接有纵向设置的转轴3，所述转轴3的底端连接有从动轮4，所述基板1的底部还安装有电机5，所述电机5的输出端连接有主动轮6，所述主动轮6和从动轮4之间通过皮带7传动连接，所述转轴3的顶端固定连接有第一连接板8，所述第一连接板8的底部通过螺栓固定连接有第二连接板9，所述第二连接板9的底部固定安装有液压缸10，所述液压缸10的输出端固定连接有支撑板11，所述支撑板11的底部通过第一连接耳12活动连接有立柱13，所述立柱13的底端通过第二连接耳14活动连接有固定板15，所述固定板15的底部固定安装有磁铁块16，所述磁铁块16的边缘设有防护边框17。
具体的，所述第一连接板8和第二连接板9均水平设置，所述第一连接板8和第二连接板9的截面均为长条形，所述第一连接板8和第二连接板9为厚度均不小于20mm的钢板。
具体的，所述第一连接板8和第二连接板9上分别开设有第一螺栓孔18和第二螺栓孔19，所述第一螺栓孔18和第二螺栓孔19均匀开设且对应设置。
具体的，所述电机5通过螺栓固定安装于基板1，所述液压缸10通过螺栓固定安装于第二连接板9。
具体的，所述转轴3和第一连接板8的连接处固定焊接有第一加强筋，提高了转轴3和第一连接板8连接处的结构强度。
具体的，所述支撑板11水平设置，所述液压缸10的输出端和支撑板11的连接处焊接有第二加强筋，提高了液压缸10的输出端和支撑板11连接处的结构强度。
具体的，所述磁铁块16通过螺栓固定连接于固定板15，所述磁铁块16边缘设有防护边框17为聚氯乙烯边框，具有很高的防护效果。
具体的，所述基板1的右端通过螺栓固定连接到汽车底盘，拆装方便。
工作原理：本发明一种道路铁钉清理装置，使用时，基板1的右端通过螺栓固定连接到汽车底盘，状态如图3所示，拆装方便，利用皮带传动原理，电机5为转轴3转动提供动力，第一螺栓孔18和第二螺栓孔19均匀开设且对应设置，使得第一连接板8和第二连接板的整体长度能够调节，进而使得清理范围能够调节，利用液压缸10驱动支撑板11自由升降，从而能够调整磁铁块16的高度，立柱13和磁铁块16的倾斜角度能够调节，能够满足不同倾斜程度的路面的清理要求，道路上的铁钉在磁铁块16的磁力吸引下而被清理，在磁铁块16的边缘增设防护边框17，对磁铁块16进行保护，减少不慎撞击到障碍物时造成的损伤，电机5不承受压力，电机5使用寿命长，适合推广使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。