本发明属于市政设施技术领域，具体涉及一种带有夜间提醒功能的减速带。
背景技术：
减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，其能够很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。
原有的减速带由于没有夜间提醒设施，在晚上会使司机行驶时不容易观察到，可能直接穿越过去，这种情况严重可能导致车辆事故发生，给司机造成不必要的麻烦。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种带有夜间提醒功能的减速带，以解决上述背景技术中提出原有的减速带由于没有夜间提醒设施，在晚上会使司机行驶时不容易观察到，可能直接穿越过去，这种情况严重可能导致车辆事故发生，给司机造成不必要的麻烦的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有夜间提醒功能的减速带，包括减速带本体、第一橡胶板、led软灯条、第二橡胶板、橡胶圈、发光灯、减震框和减震弹簧，所述减速带本体的左端设有所述第二橡胶板，所述第二橡胶板与所述减速带本体固定连接，所述第二橡胶板的右侧设有所述第一橡胶板，所述第一橡胶板与所述减速带本体固定连接，所述第二橡胶板与所述第一橡胶板的连接处设有所述led软灯条，所述第二橡胶板与所述第一橡胶板通过所述led软灯条固定连接，所述led软灯条的内部设有所述发光灯，所述发光灯与所述led软灯条固定连接，所述发光灯的外侧壁设有所述橡胶圈，所述橡胶圈与所述发光灯固定连接，所述减速带本体的底部设有所述减震框，所述减震框与所述减速带本体固定连接，所述减震框的内部设有所述减震弹簧，所述减震弹簧与所述减震框固定连接，所述led软灯条与外部电源电性连接。
优选的，所述第二橡胶板的前表面开设有连接孔，所述连接孔与所述第二橡胶板一体成型。
优选的，所述第二橡胶板与所述第一橡胶板的连接处开设有凹槽，所述凹槽与所述减速带本体固定连接。
优选的，所述第一橡胶板的数量为五个，且五个所述第一橡胶板均与所述减速带本体固定连接。
优选的，所述第一橡胶板与所述第二橡胶板的前表面均设有反光贴，所述反光贴分别与所述第一橡胶板和所述第二橡胶板固定连接。
优选的，所述led软灯条的数量为六个，且六个所述led软灯条均与所述减速带本体固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：在橡胶板的凹槽处设置led软灯条，当在夜间时接通电源，通过led软灯条的工作使凹槽处发光，进而能够提醒司机此处有减速带，使司机减速慢行，而且led软灯条有很好的柔软性，正常寿命在八万到十万小时，使用过程中具有绿色环保等优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的led软灯条结构示意图；
图3为本发明的减震带内部结构示意图；
图中：11、减速带本体；12、第一橡胶板；13、led软灯条；14、第二橡胶板；15、橡胶圈；16、发光灯；17、减震框；18、减震弹簧；111、凹槽；112、连接孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种带有夜间提醒功能的减速带，包括减速带本体11、第一橡胶板12、led软灯条13、第二橡胶板14、橡胶圈15、发光灯16、减震框17和减震弹簧18，减速带本体11的左端设有第二橡胶板14，第二橡胶板14与减速带本体11固定连接，第二橡胶板14的右侧设有第一橡胶板12，第一橡胶板12与减速带本体11固定连接，第二橡胶板14与第一橡胶板12的连接处设有led软灯条13，第二橡胶板14与第一橡胶板12通过led软灯条13固定连接，led软灯条13的内部设有发光灯16，发光灯16与led软灯条13固定连接，发光灯16的外侧壁设有橡胶圈15，橡胶圈15与发光灯16固定连接，减速带本体11的底部设有减震框17，减震框17与减速带本体11固定连接，减震框17的内部设有减震弹簧18，减震弹簧18与减震框17固定连接，led软灯条13与外部电源电性连接。
本实施方案中，在减速带本体11的底部设置减震弹簧18，当汽车从减速带本体11上面行驶时，会使减速带本体11底部的减震弹簧18产生形变，进而减小了减速带本体11的压力使其不会产生更多形变，增加减速带本体11的寿命。
本实施例中，在橡胶板的凹槽111处设置led软灯条13，当在夜间时接通电源，通过发光灯16照明使led软灯条13工作，然后照亮减速带本体11内部的凹槽111，提醒司机减速慢行，而且led软灯条13有很好的柔软性，正常寿命在八万到十万小时，使用过程中具有绿色环保等优点，led软灯条13设置在凹槽111处可以避免汽车挤压到led软灯条13。
进一步的，第二橡胶板14的前表面开设有连接孔112，连接孔112与第二橡胶板14一体成型。
本实施例中，在第二橡胶板14的前表面开设有连接孔112，通过连接孔112使橡胶板与地面进行固定。
进一步的，第二橡胶板14与第一橡胶板12的连接处开设有凹槽111，凹槽111与减速带本体11固定连接。
本实施例中，在第二橡胶板14与第一橡胶板12的连接处开设有凹槽111，可以把led软灯条13放在凹槽111，避免汽车挤压。
进一步的，第一橡胶板12的数量为五个，且五个第一橡胶板12均与减速带本体11固定连接。
本实施例中，第一橡胶板12的数量为五个，可以增加减速带本体11的使用面积。
进一步的，第一橡胶板12与第二橡胶板14的前表面均设有反光贴，反光贴分别与第一橡胶板12和第二橡胶板14固定连接。
本实施例中，在第一橡胶板12与第二橡胶板14的前表面均设有反光贴，通过车辆灯光照亮反光贴，可以提醒司机前面有减速带本体11，增加减速带本体11的多样性。
进一步的，led软灯条13的数量为六个，且六个led软灯条13均与减速带本体11固定连接。
本实施例中，led软灯条13的数量为六个，通过更过的led软灯条13发光，可以更好的提醒司机。
本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，减速带本体11使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，在橡胶板的凹槽111处设置led软灯条13，当在夜间时接通电源，通过发光灯16照明使led软灯条13工作，然后照亮减速带本体11内部的凹槽111，提醒司机减速慢行，而且led软灯条13有很好的柔软性，正常寿命在八万到十万小时，使用过程中具有绿色环保等优点，led软灯条13设置在凹槽111处可以避免汽车挤压到led软灯条13。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。