本发明涉及桥梁防腐技术领域，具体涉及一种新型桥梁主动防腐方法。
背景技术：
目前钢构主要的腐蚀是氧化的过程，而钢构表面的水膜是加速这个过程的主要因素。目前市面上的桥梁防腐方法均为被动防腐，全靠使用涂层保护钢构，防腐效果差。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种新型桥梁主动防腐方法，用以解决现有桥梁均采用被动防腐，防腐效果差的问题。
为实现上述目的，具体地，该新型桥梁主动防腐方法包括以下四个工序：
主动控制：主动控制桥梁钢构所接触空气的成分，降低桥梁钢构所接触空气中对桥梁钢构造成腐蚀的有害成分；
主动隔离：使桥梁钢构与外界的腐蚀环境相隔离；在控制钢构所接触的空气成分的同时，主动隔离钢构与腐蚀环境，进一步提高钢构的寿命；
主动监测：实时监测对桥梁钢构造成腐蚀的腐蚀环境的情况；
主动养护：根据主动监测的结果，主动实施桥梁养护方案，桥梁养护方案包括除氧、除湿、降温、除硫、除氯、降低氮氧化合物含量。
所述的除氧是利用空分装置降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氧气浓度，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氧气浓度≤21％；
所述的除湿是利用除湿机降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部气体湿度，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部气体相对湿度≤55％；
所述的除硫是利用空气净化设备降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部二氧化硫含量，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部二氧化硫含量≤0.02mg/l；
所述的降低氮氧化合物含量是利用空气净化设备降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氮氧化合物含量，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氮氧化合物含量≤0.30mg/m3。
所述的降温是利用加压风机置换桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部气体，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部温度≤50℃。
所述的除氯是利用空气净化设备降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氯离子含量，直至桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气质量达到isoclass5。isoclass5参照国际标准iso14644-1。
所述的主动监测的具体方法是实时检测桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的含氧量、气压、湿度、温度、二氧化硫和氮氧化合物含量。
所述的主动隔离的具体方法是在桥梁表面设置耐腐蚀涂层。
所述的主动隔离的具体方法是在桥梁施工过程中将桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室密封使其内部形成密闭空间。
在桥梁上安装有加压风机，利用加压风机保持桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室密封使其内部为正压环境，正压环境就是桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部气压大于外部气压，可以有效防止外部的有害成分进入桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内，隔离效果好。
主动控制工序中所述的有害成分包括水分、氯离子、氧气、二氧化硫和氮氧化合物。
所述的主动控制具体方法是在桥梁上安装除湿机、加压风机、空分装置和空气净化装置，利用除湿机降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的湿度，利用空分装置降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的氧气含量，利用空气净化装置降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的二氧化硫、氯离子和氮氧化合物含量。
本发明具有如下优点：
一、不同于以往的被动防腐方式，本发明通过主动检测等手段实时检测钢构的腐蚀环境，能够实时检测到桥梁的腐蚀状况，并针对性制定相应的养护方案，确保桥梁的钢构处于低腐蚀或无腐蚀的状态；
二、能够有效减少桥梁维修成本，主动防腐在合适的时间段进行养护，而非传统的整体更换，节约钢构的成本。
三、能够增加桥梁使用寿命。
附图说明
图1为本发明实施例1的示意图。
具体实施方式
以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
实施例1
该新型桥梁主动防腐方法包括以下四个工序：
一、主动控制：主动控制桥梁钢构所接触空气的成分，降低桥梁钢构所接触空气中对桥梁钢构造成腐蚀的有害成分；有害成分包括水分、氧气、氯离子、二氧化硫和氮氧化合物。在桥梁上安装除湿机、加压风机、空分装置和空气净化装置，利用除湿机降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的湿度，利用空分装置降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的氧气含量，利用空气净化装置降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的二氧化硫、氯离子和氮氧化合物含量，通过抑制或者去除腐蚀的发生条件来阻止腐蚀发生。
二、主动隔离：使桥梁钢构与外界的腐蚀环境相隔离；具体是通过在桥梁表面设置耐腐蚀涂层，在桥梁施工过程中将桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室密封使其内部形成密闭空间。
三、主动监测：实时监测桥梁的腐蚀情况以及对桥梁钢构造成腐蚀的腐蚀环境的情况；参见图1，利用温湿度传感器、氧气浓度监测装置、压力传感器和腐蚀性气体监测装置实时检测桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部湿度、温度、气压、空气的含氧量、二氧化硫、氯离子和氮氧化合物含量。
四、主动养护：主动防腐中央处理系统自动分析桥梁的腐蚀环境，自动选择有效的桥梁养护方案，选用合适的养护设备，自动启动有效的养护方案。根据监测结果，在不同阶段采用不同的方式单独或者组合使用，以保证桥梁的腐蚀处于最低状态。具体桥梁养护方案可以参照表一，其中监测项目均为桥梁钢箱(塔、梁)、主缆、锚室、鞍室的内部环境。
表一：监测项目及相应的桥梁养护方案
实施例2
本实施例中的主动隔离是在桥梁施工过程中将桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室密封使其内部形成密闭空间，隔离桥梁钢箱(塔、梁)、主缆、锚室、鞍室内部与外界环境的接触，同时利用加压风机保持桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室密封使其内部为正压环境。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。