本发明涉及机械化路面维修工具领域，具体是一种用于拆卸路面连接带的装置。
背景技术：
目前，国内出现一部分新型路面板，例如：在申请号cn201610385985.3的发明专利中，介绍了一种铺设路面板，包括一组路面板体单元，每个路面板体单元的两侧分别设有连接板，连接板板面沿轴向设有一排连接孔。在机械化路面设备作业中，当路面板经过轮式或履带式车辆反复通行后，路面板的连接带将会出现损坏；然而，人工拆卸连接带的难度很大、耗时较长，很可能由于更换不及时而影响后续车辆的通行。
技术实现要素：
本发明的目的就是为了解决现有人工拆卸路面板连接带难度大、效率低的问题，提供了一种用于拆卸路面连接带的装置，通过利用此装置可以轻松快捷地将连接带拆卸，提高了工作效率，保证了车辆的正常通行。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种用于拆卸路面连接带的装置，其特征在于：
包括支撑座，支撑座的前端连接路面板卡座，路面板卡座的下表面与支撑座下表面齐平，且路面板卡座前部可与路面板相配合。
支撑座一端设有手摇绞盘装置，支撑座另一端的中部设有滑轮。
手摇绞盘装置包括护罩、限位开关、手柄和绞盘；
护罩底部与支撑座上表面相连，护罩内设有水平放置的绞盘，护罩侧面与绞盘一端对应的位置设有限位开关，限位开关一端凸出的部分正好与绞盘一端凹陷的部分相配合，以用来锁定绞盘；护罩上面设有手柄，手柄通过蜗轮蜗杆机构与绞盘相连，以控制绞盘的转动。
滑轮固定在一对滑轮支架之间，滑轮支架与支撑座上表面相连。
绞盘和滑轮之间设有一根钢丝绳，钢丝绳绕过绞盘与滑轮，且其伸出滑轮的一端设有卡勾，以用来勾住连接带上的连接孔、牵拉连接带。
进一步地，所述限位开关与绞盘接触面也可以设置摩擦阻力较大的摩擦盘，以用来锁定绞盘。
本发明的技术方案中，利用卡勾固定连接带、卡座固定路面板，摇动手柄带动绞盘转动，从而带动钢丝绳一起运动产生拉力，完成拆卸路面连接带的动作；此过程中，按下限位开关即可锁紧绞盘；本发明的装置极大地减少了连接带更换所需要的时间，提高了工作效率，维持了机械化路面的通行保障能力。
附图说明
图1为本发明的一种用于拆卸路面连接带的装置基本结构立体图；
图2为图1的a局部放大结构视图；
图3为本发明的一种用于拆卸路面连接带的装置正视图；
图4为本发明的一种用于拆卸路面连接带的装置俯视图；
图5为本发明的一种用于拆卸路面连接带的装置侧视图。
具体实施方式
为了使本发明更加清楚明白，下面结合附图对本发明的一种用于拆卸路面连接带的装置进一步说明，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种用于拆卸路面连接带的装置，其特征在于：
参见图1、图3和图4，包括支撑座1，支撑座1的前端连接u型路面板卡座2，路面板卡座2的下表面与支撑座1下表面齐平，且路面板卡座2前部的u型开口处可与路面板相配合；
支撑座1一端设有手摇绞盘装置3，支撑座1另一端的中部设有滑轮5。
参见图1、图4和图5，手摇绞盘装置3包括护罩3a、限位开关3b、手柄3c和绞盘3d；
护罩3a底部与支撑座1上表面相连，护罩3a内设有水平放置的绞盘3d，护罩3a侧面与绞盘3d一端对应的位置设有限位开关3b，限位开关3b一端凸出的部分正好与绞盘3d一端凹陷的部分形成嵌入配合，以用来锁住绞盘3d；护罩3a上面设有手柄3c，手柄3c通过蜗轮蜗杆机构与绞盘3d相连，以控制绞盘3d的转动。
参见图1、图3和图4，滑轮5固定在一对滑轮支架6之间，滑轮支架6与支撑座1上表面相连。
参见图1、图2和图3，绞盘3d和滑轮5之间设有一根钢丝绳4，钢丝绳4绕过绞盘3d与滑轮5，且其伸出滑轮5的一端设有卡勾7，以用来勾住连接带上的连接孔、牵拉连接带。
本发明中，利用卡勾7固定连接带、卡座2固定路面板，摇动手柄3c带动绞盘3d转动，从而带动钢丝绳4一起运动产生拉力，完成拆卸路面连接带的动作；此过程中，按下限位开关3b即可锁紧绞盘3d；本发明的装置可以快速拆卸路面连接带，极大地减少了连接带更换所需要的时间，提高了工作效率，维持了机械化路面的通行保障能力。