一种铺路混合车的制作方法

本发明涉及道路建设技术领域,具体而言,涉及一种铺路混合车。

背景技术：

市政道路的铺设需要使用大量的混合料，混合料在转移时方便，若将混合料配制好再进行转移则会耽误大量时间，降低工作效率。

现有的技术并不能在铺设路的过程中及时的对所需料进行混合，在需要不同材质料或不同类型料时，需要补充时不便于操作。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种铺路混合车，其能够方便地对路面进行铺设，能够在需要铺设路面料的位置进行混合，保证了供给和补充的及时性，提高了铺设效率。

本发明的实施例是这样实现的：

一种铺路混合车，其包括车体、混合箱、混合叶、混合轴和底板，混合箱设置于车体内，混合轴连接至混合箱，混合叶连接至混合轴，混合箱底部设置有开口，车体底部设置有开口，混合箱底部的开口与车体底部的开口连通，车体的底部设置有安装底板的槽，底板沿槽可滑动，底板控制车体底部的开口的开启与闭合；混合叶和混合轴对混合箱内的物质进行混合搅拌，底板、弹簧体和电机起到开关的作用，对混合箱底部的开口进行开启与关闭控制。

在本发明较佳的实施例中，上述底板通过伸缩组件沿槽滑动，槽的两端之间的距离大于开口的宽度。

在本发明较佳的实施例中，上述伸缩组件包括弹簧体和电机，弹簧体的两端分别连接至底板和电机，电机工作对弹簧体进行压缩。

在本发明较佳的实施例中，上述混合箱的底部设置为便于料滑动的倾斜状。

在本发明较佳的实施例中，上述铺路混合车还包括驱动机，驱动机连接至混合箱，混合轴连接至驱动机，混合叶设置有多片，多片混合叶呈多层状连接至混合轴。

在本发明较佳的实施例中，上述铺路混合车还包括车轮，车轮连接至车体底部，车轮相对于车体可转动。

本发明的有益效果是：

本发明通过车轮带动车体沿地面进行滚动从而带动混合车运动，通过驱动机驱动混合轴转动，混合轴转动带动混合叶转动，混合叶转动对混合箱内的料进行充分地搅拌，混合后的料通过混合箱底部的开口排出，再利用底板对开口进行开启与关闭的控制，通过电机控制弹簧体压缩从而使得底板沿槽滑动开启开口，料从开口排出对路面进行铺设，能够方便地对路面进行铺设，能够在需要铺设路面料的位置进行混合，保证了供给和补充的及时性，提高了铺设效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明铺路混合车的示意图；

图标：100-铺路混合车；111-车体；112-车轮；113-混合箱；114-驱动机；115-混合轴；116-混合叶；117-底板；118-弹簧体；119-电机。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”、“外”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

第一实施例

请参照图1，本实施例提供一种铺路混合车100，其包括车体111、车轮112、混合箱113、驱动机114、混合轴115、混合叶116、底板117、弹簧体118和电机119，车轮112连接车体111，混合箱113位于车体111内，驱动机114连接混合箱113，混合叶116和混合轴115连接驱动机114，底板117、弹簧体118和电机119设置于车体111底部，混合叶116和混合轴115对混合箱113内的物质进行混合搅拌，底板117、弹簧体118和电机119起到开关的作用，对混合箱113底部的开口进行开启与关闭控制。

车体111呈船体状，车轮112连接至车体111，车轮112共设置有2个，车轮112相对于车体111可转动，车体111在车轮112带动下沿地面运动，混合箱113设置于车体111内，车体111的底部中心位置设置有开口，混合箱113的底部和该开口连通，混合箱113的底部设置为便于石料、砂料或粉料排出的倾斜面，混合箱113内部具有混合铺路料的空间，驱动机114安装于混合箱113的顶部，混合轴115连接至驱动机114，混合叶116连接至混合轴115，混合叶116具有多片，多片混合叶116分层连接至混合轴115，相邻混合叶116之间具有间隔，混合叶116的半径小于混合箱113的半径，车体111的底部设置有供卡入底板117的槽，底板117位于该槽内且底板117将车体111底部的开口封闭，底板117在槽内相对于车体111可滑动，底板117的一端连接弹簧体118，弹簧体118的两端分别连接底板117和电机119，电机119驱动弹簧体118压缩，电机119工作时，其驱动弹簧体118进行压缩，弹簧体118压缩后使得底板117相对于车体111滑动，底板117滑动将车体111的开口打开，这样混合箱113底部和车体111外相互连通，混合箱113内的混合料排出并对路面进行铺设。

本发明实例通过车轮112带动车体111沿地面进行滚动从而带动混合车运动，通过驱动机114驱动混合轴115转动，混合轴115转动带动混合叶116转动，混合叶116转动对混合箱113内的料进行充分地搅拌，混合后的料通过混合箱113底部的开口排出，再利用底板117对开口进行开启与关闭的控制，通过电机119控制弹簧体118压缩从而使得底板117沿槽滑动开启开口，料从开口排出对路面进行铺设，能够方便地对路面进行铺设，能够在需要铺设路面料的位置进行混合，保证了供给和补充的及时性，提高了铺设效率。

综上所述，本发明能够方便地对路面进行铺设，能够在需要铺设路面料的位置进行混合，保证了供给和补充的及时性，提高了铺设效率。

本说明书描述了本发明的实施例的示例，并不意味着这些实施例说明并描述了本发明的所有可能形式。应理解，说明书中的实施例可以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制；可放大或缩小一些特征以显示特定部件的细节。公开的具体结构和功能细节不应当作限定解释，仅仅是教导本领域技术人员以多种形式实施本发明的代表性基础。本领域内的技术人员应理解，参考任一附图说明和描述的多个特征可以与一个或多个其它附图中说明的特征组合以形成未明确说明或描述的实施例。说明的组合特征提供用于典型应用的代表实施例。然而，与本发明的教导一致的特征的多种组合和变型可以根据需要用于特定应用或实施。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。