本实用新型涉及桥梁建设领域，特别涉及一种带上料装置的桥梁挂篮。
背景技术：
桥梁的挂篮施工是预应力混凝土连续梁、T形钢结构和悬臂梁分段施工的一项主要设备，它能够沿轨道整体向前。具有自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和拆卸方便的特点，挂篮施工适用于浇筑较大跨径的悬臂梁桥，采用挂篮施工，就地分段悬臂作业，无需架设支架和大型吊机，现有技术中的挂篮在进行浇筑时，需要额外使用吊机或其他提升设备将不断将各种原料提升到梁体的上部，再通过人工搬运的方式运输到吊篮处进行混凝土浇筑。
为了原料的方便运输，在授权公告号为CN206319262U的实用新型专利中，公开了一种自带运输和吊装系统的菱形挂篮，该专利在现有的挂篮上增加的可行走的吊机和可行走的小车，从而方便将原料由梁体运输到挂篮处，节省了人力。
而该专利中，仍然需要预先将原料运输至梁体上部，再通过吊机和小车将原料运输至挂篮处，使用不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种带有上料装置的桥梁挂篮，其优势在于，可直接将地面的原料提升至梁体端部直接进行施工，节省了中间的运输步骤，提高了挂篮施工的效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种带有上料装置的桥梁挂篮，包括安装在梁体上的主衍架和安装在梁体下部的底模板，还包括设置于梁体上部外侧的上料装置，所述上料装置包括安装在梁体上部的支撑座、设置于所述支撑座朝向所述主衍架一侧的锚固梁和安装在所述支撑座上部的起重臂，所述起重臂通过一支撑板与所述锚固梁滑动连接，所述支撑座可在梁体上沿平行于所述锚固梁的方向进行移动，所述起重臂可悬伸到梁体外。
通过采用上述技术方案，在使用时，上料装置可将原料先运输至梁体的其他位置，对原料进行初步的处理，如：混凝土的搅拌、钢筋的切割等，再将经过初步处理后的原料沿梁体运输至挂篮所要施工处；也可直接将无需进行初步处理或在地面已初步处理完毕后的原料运输至挂篮所要施工处，从而节省了中间的运输步骤，提高了挂篮施工的效率。
作为优选，所述锚固梁包括与梁体表面固定连接的锚固部和设置于所述锚固部顶部的抵接部，所述锚固部的内部设置有第一钢筋支架，所述第一钢筋支架穿设于梁体内。
通过采用上述技术方案，通过第一钢筋支架的设置，由于梁体主要由混凝土浇筑而成，依靠第一钢筋支架与混凝土之间的粘结锚固作用，使得锚固部与梁体稳定连接，从而使锚固部在受力时，第一钢筋支架、梁体的混凝土和锚固部共同受力，从而提高了锚固梁与梁体连接的稳定性。
作为优选，所述抵接部内设置有第二钢筋支架，所述第二钢筋支架穿设于所述锚固部内。
通过采用上述技术方案，依靠第二钢筋支架与混凝土之间的粘结锚固作用，使得抵接部在受力时，第二钢筋支架、抵接部的混凝土和锚固部的混凝土共同受力，从而提高了抵接部与锚固部连接的稳定性。
作为优选，所述支撑板的一端与所述起重臂固定连接，所述支撑板的另一端的上表面设置有支撑轮，所述抵接部的下表面开设有供所述支撑轮滑动的支撑槽。
通过采用上述技术方案，当支撑座沿平行于锚固梁的方向进行移动时，支撑轮抵接在支撑槽内，且沿支撑槽进行滑动。通过支撑板的设置，使得使锚固梁对起重臂加以支撑，提高了起重臂在提升重物使的稳定性。
作为优选，梁体上设置有滑动导轨，所述支撑座设置于所述滑动导轨上，所述支撑座的底部设置有可沿所述滑动导轨滑动的滑轮。
通过采用上述技术方案，支撑座滑动时，由于滑轮周面上的凹槽与滑动导轨相匹配，支撑座可沿滑动导轨滑动，提高了支撑座在梁体上移动的稳定性。
作为优选，所述起重臂上设置有起重绞盘，所述起重臂远离所述锚固梁的一端的上部设置有起重轮，所述起重绞盘上绕卷有一起重绳，并经过起重轮悬挂于梁体外。
通过采用上述技术方案，通过起重绞盘对起重绳的收卷或伸出，经过起重轮的转向作用，钢丝的端部就实现了上升或下降，同时起重轮可起到支撑的作用，防止起重绳与起重臂发生摩擦，影响上料装置的正常使用。
作为优选，所述起重轮的周面开设有限位槽。
通过采用上述技术方案，通过限位槽的设置，对起重绳的移动进行限位，防止起重绳从起重轮表面脱落，从而提高了起重绳沿支撑轮滑动的稳定性。
作为优选，所述限位槽的底部设置有防滑纹路。
通过采用上述技术方案，通过防滑纹路的设置，增大了限位槽内壁的粗糙程度，当起重绳沿支撑轮滑动时，可防止起重绳与支撑轮发生打滑现象，减少了原料提升时的抖动，从而提高了原料提升过程中的稳定性。
作为优选，所述起重绳的端部设置有起重钩，所述起重钩的上部开设有悬挂环，所述起重绳通过所述悬挂环与所述起重钩连接。
通过采用上述技术方案，起重绳通过穿设在悬挂环内，从而与起重钩固定，起重钩可悬挂吊篮，吊篮内可放置粉料等原材料，从而将粉料等原材料运输至梁体或底模板处进行施工；也可将钢筋等原料通过钢丝绳捆扎，再通过起重钩悬挂钢丝绳将钢筋等原料运输至梁体或底模板处进行施工。
作为优选，所述起重臂的上部设置有限位结构，所述限位结构包括限位支架和设置于限位支架内上的两个限位轮，所述起重绳穿设于两个所述限位轮之间。
通过采用上述技术方案，通过两个限位轮的设置，对起重绳加以限位，防止起重绳受自身重力影响，发生下垂后与起重臂发生干涉，导致起重绳磨损严重和原料提升时发生抖动，从而提高了重物提升时的稳定性和上料装置的可靠性。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、通过起重钩、起重绳、起重绞盘、起重轮的设置，实现了将原料从地面提升到梁体上或挂篮施工处；通过支撑座、滑轮和滑动导轨的设置，实现了将原料从梁体其他位置运输至挂篮施工处；
2、通过限位结构、支撑板、锚固梁的设置，提高了上料装置的可靠性和稳定性。
附图说明
图1为带有上料装置的桥梁挂篮的结构示意图；
图2为上料装置的结构示意图；
图3为锚固梁的剖面视图；
图4为图2中A处的放大图；
图5为图2中B处的放大图；
图6为起重轮、限位结构的安装示意图。
图中：1、主衍架；2、底模板；3、上料装置；31、支撑座；311、滑动导轨；312、滑轮；32、锚固梁；321、锚固部；322、抵接部；3221、支撑槽；323、第一钢筋支架；324、第二钢筋支架；33、起重臂；331、起重绞盘；332、起重轮；3321、限位槽；3322、防滑纹路；333、起重绳；334、起重钩；3341、悬挂环；335、限位结构；3351、限位支架；3352、限位轮；34、支撑板；341、支撑轮；35、驱动结构；351、驱动电机；352、丝杆；4、梁体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参考附图1，一种带有上料装置的桥梁挂篮，包括安装在梁体4上的主衍架1、安装在梁体4下部的底模板2和设置于梁体4上部外侧的上料装置3。
参考附图2，上料装置3包括安装在梁体4上部的支撑座31、设置于支撑座31朝向主衍架1一侧的锚固梁32和安装在支撑座31上部的起重臂33。起重臂33通过一支撑板34与锚固梁32滑动连接，支撑座31可在梁体4上沿平行于锚固梁32的方向进行移动。
参考附图3，锚固梁32的整体呈L形，锚固梁32由混凝土浇筑而成，锚固梁32包括与梁体4表面固定连接的锚固部321和设置于锚固部321顶部的抵接部322，锚固部321的内部设置有第一钢筋支架323，第一钢筋支架323穿设于梁体4内。
通过第一钢筋支架323的设置，由于梁体4主要由混凝土浇筑而成，依靠第一钢筋支架323与混凝土之间的粘结锚固作用，使得锚固部321与梁体4稳定连接，从而使锚固部321在受力时，第一钢筋支架323、梁体4的混凝土和锚固部321共同受力，从而提高了锚固梁32与梁体4连接的稳定性。
抵接部322的内部设置有第二钢筋支架324，第二钢筋支架324穿设于锚固部321内。
同理，通过第二钢筋支架324的设置，使得抵接部322在受力时，第二钢筋支架324、抵接部322的混凝土和锚固部321的混凝土共同受力，从而提高了抵接部322与锚固部321连接的稳定性。
参考附图2与附图4，支撑板34的一端与支撑座31通过螺栓固定连接，支撑板34的另一端上表面设置有支撑轮341，抵接部322的下表面开设有供支撑轮341滑动的支撑槽3221。
当支撑座31沿平行于锚固梁32的方向进行移动时，支撑轮341抵接在支撑槽3221内，且沿支撑槽3221进行滑动。通过支撑板34的设置，使得使锚固梁32对起重臂33加以支撑，提高了起重臂33在提升重物使的稳定性。
参考附图2与附图5，梁体4的上表面设置有滑动导轨311，滑动导轨311与锚固梁32平行设置。支撑座31设置在滑动导轨311上，支撑座31的底部设置有可沿滑动到会滑动的滑轮312。支撑座31滑动时，由于滑轮312周面上的凹槽与滑动导轨311相匹配，支撑座31可沿滑动导轨311滑动，提高了支撑座31在梁体4上移动的稳定性。
梁体4上还设置有驱动结构35，驱动结构35包括驱动电机351和由驱动电机351带动的丝杆352，丝杆352与支撑座31通过螺纹连接。因而随着驱动电机351的启动，丝杆352可带动支撑座31移动。
起重臂33的顶部为一平面，起重臂33的靠近锚固梁32的一端设置有起重绞盘331，起重臂33远离锚固梁32的一端的上部设置有起重轮332，起重绞盘331上绕卷有一起重绳333，并经过起重轮332悬挂于梁体4外。
通过起重绞盘331对起重绳333的收卷或伸出，经过起重轮332的转向作用，钢丝的端部就实现了上升或下降，同时起重轮332可起到支撑的作用，防止起重绳333与起重臂33发生摩擦，影响上料装置3的正常使用。
参考附图6，起重轮332的周面上开设有限位槽3321，限位槽3321的截面为弧形，限位槽3321的内设置有防滑纹路3322。
通过限位槽3321的设置，对起重绳333的移动进行限位，防止起重绳333从起重轮332表面脱落，从而提高了起重绳333沿起重轮332滑动的稳定性。通过防滑纹路3322的设置，增大了限位槽3321内壁的粗糙程度，当起重绳333沿起重轮332滑动时，可防止起重绳333与起重轮332发生打滑现象，减少了原料提升时的抖动，从而提高了原料提升过程中的稳定性。
参考附图1与附图2，起重绳333的端部设置有起重钩334，起重钩334的上部开设有悬挂环3341，起重绳333穿过悬挂环3341从而实现对起重钩334的固定。起重钩334可悬挂吊篮，吊篮内可放置粉料等原材料，从而将粉料等原材料运输至梁体4或底模板2处进行施工；也可将钢筋等原料通过钢丝绳捆扎，再通过起重钩334悬挂钢丝绳将钢筋等原料运输至梁体4或底模板2处进行施工。
通过悬挂环3341的设置，可实现起重钩334与起重绳333的固定，通过起重钩334的设置，可悬挂吊篮或钢丝绳，从而将粉料或钢筋等原料运输至梁体4或底模板2处进行施工，提高了吊篮施工效率。
参考附图6，起重臂33上还设置有限位结构335，限位结构335包括限位支架3351和设置于限位支架3351上的两个限位轮3352，两个限位轮3352呈上下位置分布，起重绳333穿设于两个限位轮3352间。
通过两个限位轮3352的设置，对起重绳333加以限位，防止起重绳333受自身重力影响，发生下垂后与起重臂33发生干涉，导致起重绳333磨损严重和原料提升时发生抖动，从而提高了重物提升时的稳定性和上料装置3的可靠性。
参考附图1，如有实际需要，还可在梁体4另一侧设置同样的上料装置3，从而便于增大上料装置3的上料速度和便于从梁体4的两侧同时上料。
在使用时，上料装置3可将原料先运输至梁体4的其他位置，对原料进行初步的处理，如：混凝土的搅拌、钢筋的切割等，再将经过初步处理后的原料沿梁体4运输至挂篮所要施工处；也可直接将无需进行初步处理或在地面已初步处理完毕后的原料运输至挂篮所要施工处，从而节省了中间的运输步骤，提高了挂篮施工的效率。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。