含砂雾封层洒布车的制作方法

本实用新型涉及道路修复用的机械，具体涉及一种含砂雾封层洒布车。

背景技术：

沥青路面经过一段时间使用后会出现车辙、龟裂、细小裂纹等病害。含砂雾封层是目前解决沥青路面上述病害的有效施工工艺。他是在沥青路面上形成一薄层沥青道路封面料，并通过加入的砂料形成防滑面层，起到封闭路面微裂缝、防止松散石料脱落、阻止水分下渗的作用，并能延缓路面沥青老化，保持路面抗滑性能，达到改善路面外观的效果。目前含砂雾封层施工方法主要有两种，一种是人工预先撒布砂料在路面上后，再喷洒乳化沥青，此种方法由于砂料不能完全嵌入到沥青中去，达不到路面防滑的目的，而且人工撒布砂料均匀程度也不一致，施工效率低，增加了养护成本，存在明显缺陷。另外一种是把撒布砂料和洒布沥青在同一台车上同步分别完成，此种方式虽然实现了机械化，但仍然存在沥青不能充分裹敷砂料及砂料撒布均匀性不好的问题。

技术实现要素：

本实用新型为解决上述问题，提供一种含砂雾封层洒布车，使沥青与砂料在罐内进行充分搅拌混合后一同洒布，提高含砂雾封层施工质量和效率。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种含砂雾封层洒布车，包括有汽车底盘，在所述的汽车底盘上设有混合料罐、液压动力及控制系统、渣浆泵和电控箱，在所述汽车底盘的后部下方设有沥青砂浆喷洒装置；所述的混合料罐为横置的圆柱形料罐，该混合料罐装配有混合料搅拌装置和驱动该混合料搅拌装置转动的搅拌装置液压马达；所述的液压动力及控制系统包括液压油箱、液压泵和液压控制阀组，该液压泵的传动轴与所述汽车底盘发动机的动力输出轴相连；所述的渣浆泵装配有渣浆泵液压马达，该渣浆泵的吸入口通过装配阀门的管路连接到混合料罐内，该渣浆泵的排出口通过管路连接沥青砂浆喷洒装置；所述的沥青砂浆喷洒装置由喷管和分布在喷管上的喷嘴及控制喷嘴的阀门组成。

上述的含砂雾封层洒布车，在所述沥青砂浆喷洒装置的后方设有喷洒刮涂装置，该喷洒刮涂装置主要由横置的橡胶刮板和用于固定该橡胶刮板的框架组成；所述的喷洒刮涂装置装配有刮板高度调整油缸和该油缸吊挂链条。

上述的含砂雾封层洒布车，所述的混合料搅拌装置具有与所述圆柱形的混合料罐同轴设置的搅拌轴，在该搅拌轴上固定有位于同一平面的两侧径向臂杆，在每一侧径向臂杆的端部设置有与所述搅拌轴平行的长条形搅拌板。

上述的含砂雾封层洒布车，所述两搅拌板的长度分别是所述混合料罐长度的一半，且两搅拌板一前一后错开布置。

上述的含砂雾封层洒布车，所述的搅拌板由通过螺栓紧固成一体的撑板、压板和夹置在该撑板与压板之间的橡胶板组成，所述的撑板与压板形状、大小相同，所述橡胶板的外侧边突出于所述撑板和压板的外侧边。

本含砂雾封层洒布车能够实现沥青和砂料在喷洒前充分混合，使沥青在砂料表面均匀裹敷，并通过沥青砂浆喷洒装置实现沥青和砂混合料的同步均匀喷洒，从而提高含砂雾封层施工质量和效率。

本含砂雾封层洒布车配置有喷洒刮涂装置，用于对喷洒后的雾封层进行修整，进一步提高雾封层表面质量。

本含砂雾封层洒布车的混合料搅拌装置特别适用于对圆柱形料罐内的沥青与砂料混合物料的搅拌混合，且结构简单，方便装配和维护，耐用性好。

附图说明

图1为本含砂雾封层洒布车结构示意图。

图2为本含砂雾封层洒布车的混合料搅拌装置结构示意图。

图3为本含砂雾封层洒布车的搅拌板局部剖面结构示意图。

图中：1、汽车底盘；2、混合料罐；3、液压动力及控制系统；4、渣浆泵；5、电控箱；6、沥青砂浆喷洒装置；7、混合料搅拌装置；8、搅拌装置液压马达；9、渣浆泵液压马达；10、喷洒刮涂装置；11、刮板高度调整油缸；12、吊挂链条；13、搅拌轴；14、径向臂杆；15、搅拌板；16、螺栓；17、撑板；18、压板；19、橡胶板。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1，本含砂雾封层洒布车包括有汽车底盘1，在所述的汽车底盘1上设有混合料罐2、液压动力及控制系统3、渣浆泵4和电控箱5，在所述汽车底盘1的后部下方设有沥青砂浆喷洒装置6，如图1实施例，在汽车底盘1的后端加设一后部机架，电控箱5和沥青砂浆喷洒装置6分别固定安装在该后部机架的后方。所述的混合料罐2为横置的圆柱形料罐，该混合料罐2设有混合料搅拌装置7，该混合料搅拌装置7的搅拌轴与所述混合料罐2同轴线设置，并通过混合料罐2两端的连接轴座实现装配，混合料搅拌装置7装配驱动该搅拌装置转动的搅拌装置液压马达8。所述的液压动力及控制系统3包括液压油箱、液压泵和液压控制阀组，该液压泵的传动轴与所述汽车底盘1发动机的动力输出轴相连接，利用汽车底盘发动机的动力带动所述的液压泵工作。所述渣浆泵4的吸入口通过装配阀门的管路连接到混合料罐2内，该渣浆泵4的排出口通过管路连接沥青砂浆喷洒装置6，渣浆泵4装配有带动其工作的渣浆泵液压马达9。电控箱5用于本含砂雾封层洒布车的电器部件控制。所述的沥青砂浆喷洒装置6由喷管和分布在喷管上的喷嘴及控制喷嘴的阀门组成，通过控制阀门启闭实现沥青砂浆喷洒的启停。

上述的含砂雾封层洒布车工作时，将改性乳化沥青、石英砂及辅料按要求定量加入到混合料罐2内，启动混合料搅拌装置7进行充分搅拌混合，然后通过沥青砂浆喷洒装置6将沥青和砂混合料均匀喷洒在路面上，完成含砂雾封层洒布。

如图1，本含砂雾封层洒布车在所述沥青砂浆喷洒装置6的后方设置喷洒刮涂装置10，该喷洒刮涂装置10主要由横置的橡胶刮板和用于固定该橡胶刮板的框架组成，所述橡胶刮板平行设置两片，如图1实施例，喷洒刮涂装置10上端设置上拱形护罩，喷洒刮涂装置10前端通过连杆机构铰连接在后部机架的下部，在所述喷洒刮涂装置10的斜上方铰连接有刮板高度调整油缸11，该油缸11的上端连接吊挂链条12，吊挂链条12的上端与后部机架连接。通过刮板高度调整油缸11可实现二次刮涂高度的调整，提高含砂雾封层施工的平整美观程度。

如图2，本含砂雾封层洒布车的混合料搅拌装置7具有与所述圆柱形的混合料罐2同轴设置的搅拌轴13，在该搅拌轴13上固定有位于同一平面的两侧径向臂杆14，在每一侧径向臂杆14的端部分别设置有与所述搅拌轴13平行的长条形搅拌板15。搅拌板15可在轴两侧对称布置，图2实施例的两搅拌板15的长度分别为所述混合料罐2长度的一半，且两搅拌板15一前一后错开布置。具体实施时，可在混合料搅拌装置7的搅拌轴端装配计数齿用于检测搅拌转速。

图3给出了本含砂雾封层洒布车的搅拌板15的具体结构，其具有撑板17、压板18和夹置在撑板17与压板18之间的橡胶板19，撑板17、压板18和橡胶板19通过螺栓16紧固成一体，同时通过螺栓与径向臂杆14固定连接。如图2、图3，所述的撑板17与压板18形状、大小相同，所述橡胶板19的外侧边突出于所述撑板17和压板18的外侧边。该混合料搅拌装置特别适用于对圆柱形料罐内的沥青与砂料混合物料进行搅拌混合，具有结构简单，方便装配和维护，耐用性好的特点。