一种公路隔音板的制作方法

文档序号:15714513发布日期:2018-10-19 21:53阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路隔音板,其特征在于:包括条形底座板(1)、竖向基板(2)、竖向接头板(3)、竖向延长板(4)、倾斜接头板(5)、倾斜延长板(6)以及安装螺栓(7);竖向基板(2)竖向安装在条形底座板(1)上;在竖向接头板(3)的上下侧面以及倾斜接头板(5)的上下侧面上均设有组装插槽(12);竖向基板(2)的上边缘插装在竖向接头板(3)下侧的组装插槽(12)内,竖向延长板(4)的下边缘插装在竖向接头板(3)上侧的组装插槽(12)内,竖向延长板(4)的上边缘插装在倾斜接头板(5)下侧的组装插槽(12)内,倾斜延长板(6)的下边缘插装在倾斜接头板(5)上侧的组装插槽(12)内;安装螺栓(7)贯穿组装插槽(12)的槽边,将竖向基板(2)的上边缘、竖向延长板(4)的下边缘、竖向延长板(4)的上边缘以及倾斜延长板(6)的下边缘固定在对应的组装插槽(12)内。

2.根据权利要求1所述的公路隔音板,其特征在于:在竖向接头板(3)以及倾斜接头板(5)的两端部侧面上均设有用于相邻两个竖向接头板(3)或相邻两个倾斜接头板(5)横向对接的方形对接孔(11);在竖向接头板(3)以及倾斜接头板(5)的背面均设有两个分别与两端的方形对接孔(11)垂直对接的安装孔(10);在方形对接孔(11)上插装有连接螺杆(19),且连接螺杆(19)上旋合的安装螺母位于安装孔(10)内。

3.根据权利要求2所述的公路隔音板,其特征在于:在连接螺杆(19)的中部设有与方形对接孔(11)配合的方形段(20),在连接螺杆(19)的两端均设有一个限位孔(23);在连接螺杆(19)的两端还套设有支撑压簧(21)和环形垫片(22);支撑压簧(21)两端分别支撑在方形段(20)与环形垫片(22)之间。

4.根据权利要求1所述的公路隔音板,其特征在于:在竖向基板(2)、竖向延长板(4)以及倾斜延长板(6)的内部均设有分隔层板(15),将竖向基板(2)、竖向延长板(4)以及倾斜延长板(6)的内部分隔为两个平行的隔音空腔;在每个隔音空腔内均倾斜叠放有条形的吸音棉块(17),在吸音棉块(17)与隔音空腔的内壁之间形成三角吸音缓冲腔(18);在竖向基板(2)、竖向延长板(4)以及倾斜延长板(6)的一侧侧面上设有与各个三角吸音缓冲腔(18)相连通的吸音斜孔(24);在分隔层板(15)上设有连通两侧隔音空腔中对应位置处的三角吸音缓冲腔(18)的连通孔(16)。

5.根据权利要求1所述的公路隔音板,其特征在于:在竖向基板(2)的上边缘、竖向延长板(4)的上下边缘以及倾斜延长板(6)的下边缘均设有凸条(13);在组装插槽(12)内的槽底部设有凹槽(14);凸条(13)嵌于凹槽(14)内。

6.根据权利要求1所述的公路隔音板,其特征在于:在条形底座板(1)与竖向基板(2)之间设有斜向加强筋板(8),并在条形底座板(1)的底部设有通水槽(9)。

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