本实用新型是一种便于桥梁施工的浮桥结构，属于桥梁施工领域。
背景技术：
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
现有技术公开了申请号为：201320465323.9的一种便于桥梁施工的浮桥结构，包括漂浮体，漂浮体由两个浮箱组成，两个浮箱下方通过铁板连接，两个浮箱上方通过三角钢连接，漂浮体纵向通过铁链相连，但是该现有技术在将浮桥进行放气时费时且费力，导致在对浮囊进行放气时不够便捷，在使用上具有局限性。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便于桥梁施工的浮桥结构，以解决现有技术在将浮桥进行放气时费时且费力，导致在对浮囊进行放气时不够便捷，在使用上具有局限性的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便于桥梁施工的浮桥结构，其结构包括辅助浮桥、轮槽、作业板、扶杆、浮箱、扶把手、防护链、浮囊、便捷泄气装置，所述辅助浮桥安装于浮箱外表面并且采用螺丝连接，所述轮槽设于作业板外表面并且为一体化结构，所述扶杆安装于作业板上表面并且相互垂直，所述浮箱上表面与作业板下表面相贴合，所述扶把手安装于扶杆顶部并且采用焊接，所述防护链安装于扶杆外表面并且采用螺纹连接，所述浮囊安装于浮箱底部并且采用粘合连接，所述便捷泄气装置嵌入安装于浮囊外表面并且采用过盈配合，所述浮囊上方设有作业板，所述浮囊设于扶把手下方，所述便捷泄气装置由按压块、余气口、余气道、空压腔、主卡块、进气腔、空压壳体、密封块、弹簧、连接板组成，所述按压块安装于连接板顶部，所述按压块内部设有余气口并且为一体化结构，所述余气道设于连接板内部并且为一体化结构，所述空压腔上方设有余气道，所述主卡块上表面安装有空压壳体，所述主卡块与进气腔为一体化结构，所述密封块安装于空压壳体内部，所述弹簧安装于连接板外表面并且位于同一轴心，所述弹簧安装于按压块下方。
进一步地，所述防护链顶部设有外螺纹，所述扶杆内部表面设有内螺纹。
进一步地，所述扶杆设于浮箱上方，所述辅助浮桥设于浮箱外表面并且相互垂直。
进一步地，所述浮箱为长方体结构并且厚度为30CM。
进一步地，所述按压块安装于浮囊外表面。
进一步地，所述作业板采用铝合金材质，硬度高且质量轻。
进一步地，所述浮囊采用橡胶材质，韧性好且耐腐蚀。
有益效果：本实用新型一种便于桥梁施工的浮桥结构，在结构上独立设置了便捷泄气装置，通过浮囊与浮箱将作业板托于水面上，桥梁施工人员可在作业板上进行施工作业，当需要将浮囊进行放气时可按下按压块使连接板探入空压腔内并将弹簧下压，随后使密封块离开空压壳体的排气口，使浮囊内的气体通过进气腔向空压壳体的排气口排出，由此避免了在将浮桥进行放气时费时且费力的现象，使浮囊进行放气时更加的便捷，并提高了使用范围。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种便于桥梁施工的浮桥结构的结构示意图；
图2为本实用新型的便捷泄气装置的剖面结构示意图。
图中：辅助浮桥-1、轮槽-2、作业板-3、扶杆-4、浮箱-5、扶把手-6、防护链-7、浮囊-8、便捷泄气装置-9、按压块-901、余气口-902、余气道-903、空压腔-904、主卡块-905、进气腔-906、空压壳体-907、密封块-908、弹簧-909、连接板-910。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种便于桥梁施工的浮桥结构技术方案：其结构包括辅助浮桥1、轮槽2、作业板3、扶杆4、浮箱5、扶把手6、防护链7、浮囊8、便捷泄气装置9，所述辅助浮桥1安装于浮箱5外表面并且采用螺丝连接，所述轮槽2设于作业板3外表面并且为一体化结构，所述扶杆4安装于作业板3上表面并且相互垂直，所述浮箱5上表面与作业板3下表面相贴合，所述扶把手6安装于扶杆4顶部并且采用焊接，所述防护链7安装于扶杆4外表面并且采用螺纹连接，所述浮囊8安装于浮箱5底部并且采用粘合连接，所述便捷泄气装置9嵌入安装于浮囊8外表面并且采用过盈配合，所述浮囊8上方设有作业板3，所述浮囊8设于扶把手6下方，所述便捷泄气装置9由按压块901、余气口902、余气道903、空压腔904、主卡块905、进气腔906、空压壳体907、密封块908、弹簧909、连接板910组成，所述按压块901安装于连接板910顶部，所述按压块901内部设有余气口902并且为一体化结构，所述余气道903设于连接板910内部并且为一体化结构，所述空压腔904上方设有余气道903，所述主卡块905上表面安装有空压壳体907，所述主卡块905与进气腔906为一体化结构，所述密封块908安装于空压壳体907内部，所述弹簧909安装于连接板910外表面并且位于同一轴心，所述弹簧909安装于按压块901下方，所述防护链7顶部设有外螺纹，所述扶杆4内部表面设有内螺纹，所述扶杆4设于浮箱5上方，所述辅助浮桥1设于浮箱5外表面并且相互垂直，所述浮箱5为长方体结构并且厚度为30CM，所述按压块901安装于浮囊8外表面，所述作业板3采用铝合金材质，硬度高且质量轻，所述浮囊8采用橡胶材质，韧性好且耐腐蚀。
本专利所说的弹簧909是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，亦作“弹簧”，一般用弹簧钢制成，弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等，所述连接板910，是使相分离的两个或是多个结构件，连接为一个整体的结构件，它的样式结构非常多有矩形板、多边板、异形板等等，种类一般有隅撑连接板，系杆连接板，水水平支撑连接板，柱间支撑连接板几种。
在进行使用时将整体装置放置于需要施工的桥梁旁，通过浮囊8与浮箱5将作业板3托于水面上，桥梁施工人员可在作业板3上进行施工作业，当需要将浮囊8进行放气时可按下按压块901使连接板910探入空压腔904内并将弹簧909下压，随后使密封块908离开空压壳体907的排气口，使浮囊8内的气体通过进气腔906向空压壳体907的排气口排出。
本实用新型解决了现有技术在将浮桥进行放气时费时且费力，导致在对浮囊进行放气时不够便捷，在使用上具有局限性，本实用新型通过上述部件的互相组合，在结构上独立设置了便捷泄气装置，通过浮囊与浮箱将作业板托于水面上，桥梁施工人员可在作业板上进行施工作业，当需要将浮囊进行放气时可按下按压块使连接板探入空压腔内并将弹簧下压，随后使密封块离开空压壳体的排气口，使浮囊内的气体通过进气腔向空压壳体的排气口排出，由此避免了在将浮桥进行放气时费时且费力的现象，使浮囊进行放气时更加的便捷，并提高了使用范围。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。