一种桥梁围栏结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种护栏，尤其涉及一种桥梁围栏结构。
【背景技术】
[0002]现有的公路桥梁护栏一般由石材或水泥混合材料经雕刻或浇注固化而成。然而往往在出车祸事故的时候，车辆还是会撞坏围栏掉下桥下，造成更严重的交通事故，可见现有的桥梁护栏的强度还不够，而且常常会发生夜间尤其是暴风骤雨的夜间司机因光线黑暗不小心撞上桥梁护栏的事故；为了保障行车安全人们迫切需要设计在夜晚都能发挥警示作用的公路桥梁护栏。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题是提供一种强度好而且具有警示作用的桥梁围栏结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种桥梁围栏结构，包括连接在桥梁主体上的立柱、连接在立柱间的手扶梁、连接在立柱间的横梁以及连接在横梁之间的纵梁，所述立柱、手扶梁、横梁、纵梁内部均为空腔结构，所述立柱与手扶梁和横梁的内部相连通，横梁与纵梁内部也相连通，在立柱、手扶梁、横梁、纵梁的内部设有相互连接的钢丝绳，立柱内部的钢丝绳下端与桥梁主体内的骨架相连接。
[0005]作为优选，所述的立柱和手扶梁上设有荧光涂层。
[0006]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:将围栏设置成空腔结构，内部设有相互连接的钢丝绳，而且立柱内的钢丝绳与桥梁主体的骨架相连，具有更强的张力，能够有效阻止发生交通事故时，车辆撞坏围栏，掉进水里，而且设置的荧光层使得在夜间也可以清楚的看到桥梁的边界，具有一定的警示作用。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面将结合附图及【具体实施方式】对本实用新型作进一步的描述。
[0009]参见图1，一种桥梁围栏结构，包括连接在桥梁主体上的立柱1、焊接在立柱I间的手扶梁2、焊接在立柱I间的横梁3以及焊接在横梁3之间的纵梁4，所述立柱1、手扶梁2、横梁3、纵梁4均为不锈钢材质且内部为空腔结构，所述立柱I与手扶梁2和横梁3的内部相连通，横梁3与纵梁4内部也相连通，在立柱1、手扶梁2、横梁3、纵梁4的内部设有相互连接的钢丝绳5 (图中虚线所示)，立柱I内部的钢丝绳5下端与桥梁主体内的骨架相连接，作为优选，本实施例所述的立柱I和手扶梁2上设有荧光涂层。在围栏的内部加设钢丝绳5不仅增强了围栏的张力而且也不影响美观，非常具有实用性及推广价值。
【主权项】
1.一种桥梁围栏结构，包括连接在桥梁主体上的立柱(I)、连接在立柱(I)间的手扶梁(2)、连接在立柱(I)间的横梁(3)以及连接在横梁(3)之间的纵梁(4)，其特征在于:所述立柱(1)、手扶梁(2)、横梁(3)、纵梁(4)内部均为空腔结构，所述立柱(I)与手扶梁(2)和横梁⑶的内部相连通，横梁⑶与纵梁⑷内部也相连通，在立柱(1)、手扶梁(2)、横梁(3)、纵梁(4)的内部设有相互连接的钢丝绳(5)，立柱(I)内部的钢丝绳(5)下端与桥梁主体内的骨架相连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁围栏结构，其特征在于:所述的立柱(I)和手扶梁(2)上设有荧光涂层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁围栏结构，涉及一种护栏，包括连接在桥梁主体上的立柱、连接在立柱间的手扶梁、连接在立柱间的横梁以及连接在横梁之间的纵梁，所述立柱、手扶梁、横梁、纵梁内部均为空腔结构，所述立柱与手扶梁和横梁的内部相连通，横梁与纵梁内部也相连通，在立柱、手扶梁、横梁、纵梁的内部设有相互连接的钢丝绳，立柱内部的钢丝绳下端与桥梁主体内的骨架相连接。本实用新型将围栏设置成空腔结构，内部设有相互连接的钢丝绳，而且立柱内的钢丝绳与桥梁主体的骨架相连，具有更强的张力，能够有效阻止发生交通事故时，车辆撞坏围栏，掉进水里，而且设置的荧光层使得在夜间也可以清楚的看到桥梁的边界，具有一定的警示作用。
【IPC分类】E01D19/10
【公开号】CN204626249
【申请号】CN201520327403
【发明人】王月
【申请人】王月
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月20日