卡车前下部防护结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及商用车前部防护技术，具体涉及卡车前下部防护结构。
【背景技术】
[0002]商用车前下部防护，要求能满足前下部防护需求，尺寸、强度及造型要满足设计要求。目前，国内汽车厂家前下防护多为和车架一体的整体式结构，或与一级踏步合成式的结构；前下防护不可拆卸，结构复杂，外形不美观；维修底盘件时，拆装侧防护零部件不方便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供结构简单，外形美观，方便拆卸及安装的卡车前下部防护结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]卡车前下部防护结构，包括横梁，所述横梁内侧设有和卡车车架下翼面连接的连接支架；所述连接支架和卡车车架下翼面通过螺栓连接。
[0006]所述横梁为矩形方管，所述横梁外侧两端端部向内侧折弯构成折弯部。
[0007]所述连接支架为一对，一对连接支架对称设在横梁上。
[0008]所述折弯部对称设在所述横梁上。
[0009]所述连接支架和所述横梁焊接。
[0010]所述连接支架包括和所述横梁连接的连接块，所述连接块顶端设有安装所述螺栓的安装孔，所述连接块顶端高出所述横梁，所述连接块上设有和所述安装孔相通的通孔。
[0011]所述螺栓和卡车车架下翼面上焊接的凸焊螺母连接。
[0012]本实用新型的优点在于:卡车前下部防护结构，不仅结构简单，外形美观，且连接支架通过螺栓与车架下翼面连接，能够满足防护要求的同时，安装方便，便于拆卸；能有效提高生产效率，节约成本。
【附图说明】
[0013]下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0014]图1为本实用新型卡车前下部防护结构示意图。
[0015]图2为本实用新型卡车前下部防护结构和卡车车架装配示意图。
[0016]上述图中的标记均为:
[0017]1、横梁；2、连接支架；3、螺栓；4、车架，5、连接块，6、通孔，7、折弯部。
【具体实施方式】
[0018]下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0019]如图1及图2所示，卡车前下部防护结构，包括横梁1，横梁I内侧设有和卡车车架4下翼面连接的连接支架2，横梁I外侧为防护面；连接支架2和卡车车架4下翼面通过螺栓3连接。卡车前下部防护结构不仅结构简单，外形美观，且连接支架2通过螺栓3与车架下翼面连接，能够满足防护要求的同时，安装方便，便于拆卸；在维修底盘件时，能方便侧防护零部件的拆装；能有效提高生产效率，节约成本。
[0020]连接支架2为一对，一对连接支架2对称设在横梁I上；具体地，连接支架2以横梁I中部中心线为对称线对称设在横梁I上；连接支架2在横梁碰撞时受力均匀，能够提供好的防护作用。
[0021]横梁I为矩形方管，横梁I外侧两端端部向内侧折弯构成折弯部7 ;矩形方管两端向内侧弯曲，有效避免尖锐凸出造成伤害；且矩形方管强度较高碰撞时受力均匀，能够提供好的防护作用。
[0022]折弯部7对称设在横梁I上；折弯部7以横梁I中部中心线为对称线对称设在横梁I两端上，进一步的提高横梁I的结构强度。
[0023]连接支架2和横梁I焊接；矩形方管和两个连接支架2焊接而成的前下部防护结构，结构强度好。
[0024]连接支架2包括和横梁I连接的连接块5，连接块5顶端设有安装螺栓3的安装孔，连接块5顶端高出横梁I，连接块5上设有和安装孔相通的通孔6 ;这样连接块5为盒装结构，保证横梁在强烈冲击下有足够的支撑，在同等截面宽度的前提下可增加横梁的抗弯性能。连接块5高出横梁I的顶端和卡车车架4下翼面通过螺栓3连接，安装快捷方便；通孔6便于对螺栓3进行拧紧和松开的操作，进一步提高装配和拆装便利性，提高装配效率，拆装方便。
[0025]螺栓3和卡车车架4下翼面上焊接的凸焊螺母连接，方便安装和拆卸。
[0026]卡车前下部防护结构，不仅结构强度好，能够为卡车前下部提供好的保护作用，且连接支架2通过螺栓3与车架4下翼面连接，安装方便，且便于拆卸；能有效提高生产效率，节约成本。
[0027]显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.卡车前下部防护结构，其特征在于:包括横梁，所述横梁内侧设有和卡车车架下翼面连接的连接支架；所述连接支架和卡车车架下翼面通过螺栓连接。2.如权利要求1所述的卡车前下部防护结构，其特征在于:所述横梁为矩形方管，所述横梁外侧两端端部向内侧折弯构成折弯部。3.如权利要求1所述的卡车前下部防护结构，其特征在于:所述连接支架为一对，一对连接支架对称设在横梁上。4.如权利要求2所述的卡车前下部防护结构，其特征在于:所述折弯部对称设在所述横梁上。5.如权利要求1所述的卡车前下部防护结构，其特征在于:所述连接支架和所述横梁焊接。6.如权利要求1-5任一项所述的卡车前下部防护结构，其特征在于:所述连接支架包括和所述横梁连接的连接块，所述连接块顶端设有安装所述螺栓的安装孔，所述连接块顶端高出所述横梁，所述连接块上设有和所述安装孔相通的通孔。7.如权利要求6所述的卡车前下部防护结构，其特征在于:所述螺栓和卡车车架下翼面上焊接的凸焊螺母连接。
【专利摘要】本实用新型公开了卡车前下部防护结构，包括横梁，所述横梁内侧设有一对和卡车车架下翼面连接的连接支架；所述连接支架和卡车车架下翼面通过螺栓连接；该卡车前下部防护结构，不仅结构简单，外形美观，且连接支架通过螺栓与车架下翼面连接，能够满足防护要求的同时，安装方便，便于拆卸；能有效提高生产效率，节约成本。
【IPC分类】B60R19/24
【公开号】CN204775086
【申请号】CN201520477249
【发明人】张勇, 张运生, 廖洪波
【申请人】奇瑞商用车（安徽）有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月27日