一种公路桥梁用可调限宽限高装置的制作方法

本实用新型属于公路桥梁用具技术领域，具体涉及一种公路桥梁用可调限宽限高装置。

背景技术：
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公路桥梁限高装置是用来限制过高的车辆通过，限宽装置是用于限制过宽车辆通行，起到保护公路及桥梁的作用；通常公路桥梁的限宽与限高是两个独立的装置，既不经济适用又浪费材质，运输笨重，同时由于限高限宽装置的固定单一不可调，使得大型应急车辆、急救车辆、救援车辆、军用车辆等特殊应急车辆不能及时通过带来不便，甚至影响很大。但是现有的公路桥梁用可调限宽限高装置在调节高度时采用千斤顶进行顶升，其千斤顶处于长期工作情况下会受天气的影响而失效，导致安全性低，并且在制造时浪费成本，因此现有一种成本低，且方便调节的可靠的公路桥梁用可调限宽限高装置。

技术实现要素：
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为解决上述背景技术中所提到的调节高度时采用千斤顶进行顶升，其千斤顶处于长期工作情况下会受天气的影响而失效，导致安全性低，并且在制造时浪费成本的问题；本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁公路桥梁用可调限宽限高装置。

本实用新型的一种公路桥梁用可调限宽限高装置，它包括立柱、安装底座、限高杆体、调节滑块、锁紧栓、穿接管体、紧固栓；两根立柱的底部均安装有安装底座，安装底座内边缘的四角处均设置有固定孔，立柱的正面设置有竖直贯穿的滑块限位槽，立柱的侧面设置有竖直贯穿的限高杆穿接槽，滑块限位槽与限高杆穿接槽连通，滑块限位槽的内部设置有限位滑块，限位滑块的上下侧均设置有安装孔，锁紧栓穿接在安装孔将限位滑块固定在立柱上，限位滑块的侧壁上安装有穿接管体，穿接管体穿接在限高杆穿接槽内，限位滑块上设置有穿接槽，且穿接槽与穿接管体的内孔连通，限高杆体分别穿接在两个限位滑块的穿接槽以及穿接管体内，且穿接管体上设置有固定螺纹孔，固定螺纹孔内安装有紧固栓，紧固栓将限高杆体固定在穿接管体内。

作为优选，所述限高杆体为伸缩式限高杆体，限位杆体上安装有限高标志板。

作为优选，所述限位滑块的宽度小于滑块限位槽的宽度1-3cm。

作为优选，所述限高杆穿接槽的宽度大于穿接管体的直径1-2cm。

作为优选，所述立柱的外侧壁上焊接有加强筋，立柱的外表面设置有警示图层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能实现快速限位式调节，其稳定性高，且能节省成本，

二、提高了安全性，且在操作时快速，节省时间。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中调节滑块的结构示意图；

图3为图2的左视图；

图4为本实用新型中立柱的左视图。

图中：1-立柱；2-安装底座；3-限高杆体；4-调节滑块；5-锁紧栓；6-穿接管体；7-紧固栓；1-1-滑块限位槽；1-2-限高杆穿接槽；4-1-安装孔；4-2-穿接槽；6-1-固定螺纹孔。

具体实施方式：

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

如图1、图2、图3、图4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括立柱1、安装底座2、限高杆体3、调节滑块4、锁紧栓5、穿接管体6、紧固栓7；两根立柱1的底部均安装有安装底座2，安装底座2能实现立柱1的固定，立柱1能实现支撑，安装底座2内边缘的四角处均设置有固定孔，立柱1的正面设置有竖直贯穿的滑块限位槽1-1，立柱1的侧面设置有竖直贯穿的限高杆穿接槽1-2，滑块限位槽1-1与限高杆穿接槽1-2连通，滑块限位槽1-1的内部设置有限位滑块4，限位滑块4能在滑块限位槽1-1上下移动，实现调节高度，且在调节时能通过滑块限位槽实现左右限位，而通过限高杆穿接槽1-2与穿接管体6的配合实现前后限位，使得调节时稳定性高，

限位滑块4的上下侧均设置有安装孔4-1，锁紧栓5穿接在安装孔4-1将限位滑块4固定在立柱1上，限位滑块4调节完成后，通过锁紧栓5与双螺母、垫片、弹垫进行固定，使得固定更加牢靠，能提高安全性，限位滑块4的侧壁上安装有穿接管体6，穿接管体6穿接在限高杆穿接槽1-2内，穿接管体6在限高杆穿接槽1-2内上下移动，能实现限位的作用，同时穿接管体6能实现限高杆体3的穿接，限位滑块4上设置有穿接槽4-2，且穿接槽4-2与穿接管体6的内孔连通，限高杆体3分别穿接在两个限位滑块4的穿接槽4-2以及穿接管体6内，且穿接管体6上设置有固定螺纹孔6-1，固定螺纹孔6-1内安装有紧固栓7，紧固栓7将限高杆体3固定在穿接管体6内，紧固栓7能实现限高杆的固定。

进一步的，所述限高杆体3为伸缩式限高杆体，限位杆体3上安装有限高标志板，伸缩式限高杆体能调节宽度，而限高标志板能实现提示限高的高度。

进一步的，所述限位滑块4的宽度小于滑块限位槽1-1的宽度1-3cm。

进一步的，所述限高杆穿接槽1-2的宽度大于穿接管体6的直径1-2cm。

进一步的，所述立柱1的外侧壁上焊接有加强筋，立柱1的外表面设置有警示图层。

本具体实施方式的工作原理为：在使用时，当需要调节高度时，将锁紧栓5松开，上推或者下拉限位滑块4即可调节高度，调节完成后，将锁紧栓5松开即可，调节时，采用两端同时滑动，此时无需拆卸限高杆体，当一端套接时，将调节一端的限高杆体拆卸即可，待调节完成后再次安装，当需要调节宽度时，其需要一端调节时，将紧固栓松开，然后拉伸限高杆体，再移动立柱即可，其与现有的调节方式相同。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。