车辆跨越管道用支撑架的制作方法

本实用新型涉及水利工程领域，尤其涉及一种车辆跨越管道用支撑架。

背景技术：

在水利工程领域经常要横跨马道布置风管、水管、线管等管道，而马道经常需要通车，考虑到管道直径不大、占道时间不长等因素，不适合做一个专门的门型悬空钢桁架以摆放管道。因此，需要在管道附近布置一个临时通车钢结构以便于通车，这就需要针对车辆通行要求设计一个用材量小、承重量大、实用性高、结构简单、可循环利用的临时通车结构。现有技术中，管道跨路临时通车结构耗材量大、实用性低，且不方便加工。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种适用性宽、实用性高、结构简单、可循环利用、用材量小及承重量大的车辆跨越管道用支撑架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种车辆跨越管道用支撑架，包括两个斜度可调节的三角型支架，两个三角型支架对称设置在管道的两侧。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述三角型支架包括千斤顶、用于抬高车辆的斜架及设置在道路上的底板，所述千斤顶的顶端铰接于所述斜架，所述千斤顶的底端固接在所述底板上，所述千斤顶、斜架和底板围合形成三角型支架。

所述千斤顶的底端设置成T型结构，所述底板上设有与所述千斤顶的底端相适配的T型槽，所述千斤顶底端套固于所述T型槽。

所述斜架包括并排间隔设置的多个竖向钢板和均匀间隔且并排设置的多个横向钢筋，多个所述横向钢筋均固定装设在多个所述竖向钢板上，所述千斤顶顶端铰接于所述竖向钢板。

还包括固定件，所述底板通过所述固定件可拆卸式固接在道路上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的车辆跨越管道用支撑架，包括两个斜度可调节的三角型支架，两个三角型支架对称设置在管道的两侧。当车辆遇到管道时，将两个三角型支架对称架设在管道两侧，并调节三角型支架使之高于管道，然后车辆从管道一侧三角型支架的底端爬向三角型支架的高端，再由这侧三角型支架的高端跨上另一侧三角型支架的高端，然后沿着该侧的三角型支架运行至道路上，此时车辆跨越管道完成，采用该结构的车辆跨越管道用支撑架，适用性宽、实用性高、结构简单、可循环利用。

附图说明

图1是本实用新型车辆跨越管道用支撑架的主视结构示意图。

图2是本实用新型车辆跨越管道用支撑架的俯视结构示意图。

图中各标号表示：

1、三角型支架；11、千斤顶；12、斜架；121、竖向钢板；122、横向钢筋；13、底板；131、T型槽；2、固定件；3、管道。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

图1和图2示出了本实施例的车辆跨越管道用支撑架，包括两个斜度可调节的三角型支架1，两个三角型支架1对称设置在管道3的两侧。该结构中，两个三角型支架1对称设置在管道3的两侧并紧靠管道3设置，且三角型支架1的高端靠近管道3，当车辆遇到管道3时，将两个三角型支架1对称架设在管道3两侧，并调节三角型支架1使之高于管道3，然后车辆从管道3一侧三角型支架1的底端爬向三角型支架1的高端，再由这侧三角型支架1的高端跨上另一侧三角型支架1的高端，然后沿着该侧的三角型支架1下至道路上，此时车辆跨越管道完成，采用该结构的车辆跨越管道用支撑架，适用性宽、实用性高、结构简单、可循环利用。

本实施例中，三角型支架1包括千斤顶11、用于抬高车辆的斜架12及设置在道路上的底板13，千斤顶11的顶端铰接于斜架12，千斤顶11的底端固接在底板13上，千斤顶11、斜架12和底板13围合形成三角型支架1。该结构中，三角型支架1包括千斤顶11、斜架12和底板13，斜架12通过千斤顶11调节斜架12与底板13之间的角度，即斜架12的倾斜度，以致适应不同大小的管道3，其结构简单，操作方便。

本实施例中，千斤顶11的底端设置成T型结构，底板13上设有与千斤顶11的底端相适配的T型槽131，千斤顶11底端套固于T型槽131。该结构中，千斤顶11的底端套固在与之T型结构相适配的T型槽131内，便于拆装且不影响结构的稳定性，而且拆卸后的千斤顶11可弯折在斜架12上，便于搬运。

本实施例中，斜架12包括并排间隔设置的多个竖向钢板121和均匀间隔且并排设置的多个横向钢筋122，优选四个竖向钢板121及六个横向钢筋122，六个横向钢筋122的左右两端分别布设两个竖向钢板121，使得车辆在通过时其车轮刚好压入左右两边的两个竖向钢板121之间，六个横向钢筋122均焊接在四个竖向钢板121的上端面，且六个横向钢筋122较密排列，防止车辆通过时发生抖动，千斤顶11顶端铰接于竖向钢板121的底端，斜架12的左右两端的竖向钢板121底端均铰接至少一个千斤顶11。该结构中，斜架12采用该间隔布置的竖向钢板121和横向钢筋122，既减少耗材，也避免由于承压构件间距过大引起车辆通过时车身的抖动问题。

本实施例中，还包括固定件2，底板13通过固定件2可拆卸式固接在道路上。该结构中，底板13通过固定件2可拆卸式固接在道路上，便于车辆跨越管道用支撑架的循环利用。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。