一种便携性路障的制作方法

文档序号:16799997发布日期:2019-02-01 20:07阅读:167来源:国知局
一种便携性路障的制作方法

本实用新型涉及一种路障领域,具体为一种便携性路障。



背景技术:

路障是一种常见的交通辅助器具,路障这种伴随机动车而生的工具应用越来越广泛,路障的种类有很多种,现有的路障存在一定弊端,首先一体铸造成型的路障不便于携带,造成空间的浪费,其次不能够方便地进行组合使用,给人们的使用带来一定的麻烦,因此我们设计出这款便携性路障来满足对路障便携性的要求。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种便携性路障,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携性路障,包括装置主体,所述装置主体的内部设置有顶部外壳、第一连接壳、第二连接壳与底部外壳,所述顶部外壳、第一连接壳与第二连接壳的前端外表面贯穿有圆铁柱,所述圆铁柱的一侧活动安装有第一弹簧,且圆铁柱的另一侧活动安装有第二弹簧,所述第一弹簧与第二弹簧均位于顶部外壳、第一连接壳、第二连接壳与底部外壳的内部,所述底部外壳的一侧外表面活动安装有连接柱,所述顶部外壳的内部靠近第一连接壳的位置活动安装有反力弹簧与第一连接销柱,且第一连接销柱位于反力弹簧的一侧,所述第一连接壳的内部靠近第二连接壳的位置设置有第二连接销柱,所述第二连接壳的内部靠近底部外壳的位置设置有第三连接销柱。

优选的,所述底部外壳的内部靠近边角处活动安装有按压销柱,所述第一弹簧与第二弹簧的数量均至少为两组,所述圆铁柱与顶部外壳固定连接。

优选的,所述底部外壳的内部靠近的下端的位置活动安装有连接弹簧与连接铁片,且连接铁片位于连接弹簧远离连接柱的一侧。

优选的,所述第二连接壳活动安装在底部外壳的内部,且第一连接壳活动安装在第二连接壳的内部。

优选的,所述底部外壳的外表面胶接有荧光带,所述顶部外壳位于第一连接壳的内部。

优选的,所述第一弹簧与第二弹簧均与顶部外壳活动连接,且第一弹簧与第二弹簧与底部外壳活动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便携性路障通过在顶部外壳的内部靠近第一连接壳的位置活动安装反力弹簧与第一连接销柱,且第一连接销柱位于反力弹簧的一侧,在第一连接壳的内部靠近第二连接壳的位置设置第二连接销柱,在第二连接壳的内部靠近底部外壳的位置设置第三连接销柱,在底部外壳的内部靠近边角处活动安装按压销柱,在对该路障进行收纳工作时,依次按下顶部外壳、第一连接壳与第二连接壳,这样,此时反力弹簧便会将第一连接销柱顶出,使第一连接销柱卡入第二连接销柱外部的销孔内,第二连接销柱与第三连接销柱会在反力弹簧的作用下依次卡入对应的销孔内,从而完成对该路障的工作,各组连接销柱于反力弹簧配合使用能够方便地将整个路障收纳起来,可以有效地增加其便携性;通过在底部外壳的外表面胶接荧光带,在底部外壳的内部靠近的下端的位置活动安装连接弹簧与连接铁片,在底部外壳的一侧外表面活动安装连接柱,在多个路障同时使用时,可以将相邻两个路障通过连接柱与连接铁片连接起来,荧光带、连接柱与连接铁片配合使用能够快速地实现对多个路障的组装与拆分工作,还可以有效地提高整个路障的可辨识度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的一侧视图;

图3为本实用新型的内部视图;

图4为本实用新型的各连接销柱的相结合视图。

图中:1、装置主体;2、顶部外壳;3、第一连接壳;4、第二连接壳;5、底部外壳;6、荧光带;7、圆铁柱;8、第一弹簧;9、第二弹簧;10、连接柱;11、连接弹簧;12、连接铁片;13、反力弹簧;14、第一连接销柱;15、第二连接销柱;16、第三连接销柱;17、按压销柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种便携性路障,包括装置主体1,在装置主体1的内部设置顶部外壳2、第一连接壳3、第二连接壳4与底部外壳5,在顶部外壳2的内部靠近第一连接壳3的位置活动安装反力弹簧13与第一连接销柱14,且第一连接销柱14位于反力弹簧13的一侧,在第一连接壳3的内部靠近第二连接壳4的位置设置第二连接销柱15,在第二连接壳4的内部靠近底部外壳5的位置设置第三连接销柱16,各组连接销柱于反力弹簧13配合使用能够方便地将整个路障收纳起来,可以有效地增加其便携性,在顶部外壳2、第一连接壳3与第二连接壳4的前端外表面贯穿圆铁柱7,在圆铁柱7的一侧活动安装第一弹簧8,且在圆铁柱7的另一侧活动安装第二弹簧9,第一弹簧8与第二弹簧9均位于顶部外壳2、第一连接壳3、第二连接壳4与底部外壳5的内部,在底部外壳5的一侧外表面活动安装连接柱10,荧光带6、连接柱10与连接铁片12配合使用能够快速地实现对路障的组装与拆分工作,可以有效地提高整个路障的可辨识度。

进一步,底部外壳5的内部靠近边角处活动安装有按压销柱17,第一弹簧8与第二弹簧9的数量均至少为两组,圆铁柱7与顶部外壳2固定连接,两组第一弹簧8的规格相同,两组第二弹簧9的规格相同。

进一步,底部外壳5的内部靠近的下端的位置活动安装有连接弹簧11与连接铁片12,且连接铁片12位于连接弹簧11远离连接柱10的一侧,连接铁片12的内部贯穿有连接孔。

进一步,第二连接壳4活动安装在底部外壳5的内部,且第一连接壳3活动安装在第二连接壳4的内部。

进一步,底部外壳5的外表面胶接有荧光带6,顶部外壳2位于第一连接壳3的内部,荧光带6用于提高整个路障的可辨识度。

进一步,第一弹簧8与第二弹簧9均与顶部外壳2活动连接,且第一弹簧8与第二弹簧9与底部外壳5活动连接。

需要说明的是,本实用新型为一种便携性路障,使用时,首先将该路障移动至指定路段,然后对按压销柱17进行按压,然后顶部外壳2就会收到第一弹簧8与第二弹簧9的作用力向上轻轻弹起,从而将整个路障展开,该路障便处于可以使用状态,其次在多个路障同时使用时,可以将相邻两个路障通过连接柱10与连接铁片12连接起来,荧光带6、连接柱10与连接铁片12配合使用能够快速地实现对多个路障的组装与拆分工作,还可以有效地提高整个路障的可辨识度,最后在使用完毕时,依次按下顶部外壳2、第一连接壳3与第二连接壳4,这样,此时反力弹簧13便会将第一连接销柱14顶出,使第一连接销柱14卡入第二连接销柱15外部的销孔内,第二连接销柱15与第三连接销柱16会在反力弹簧13的作用下依次卡入对应的销孔内,从而完成对该路障的工作,各组连接销柱于反力弹簧13配合使用能够方便地将整个路障收纳起来,可以有效地增加其便携性,较为实用。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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