城市道路分隔带排水结构的制作方法

本实用新型涉及城市排水设施技术领域，特别涉及一种城市道路分隔带排水结构。

背景技术：

城市道路中，大多需要设置中分带进行隔离。雨天时，中分带内残留的雨水容易反渗至车道内对车道造成损坏。

目前，授权公告号为CN206752614U的中国专利公开了一种海绵型道路下沉式绿化分隔带雨水收集利用系统，该系统自上而下包括蓄水层、种植土层、填料层、砾石层、土工布，由蓄水层由种植土层和路缘石围合而成，蓄水层中设置挡水堰和环保型雨水井，环保型雨水井过雨水连接管连接埋入蓄水层以下的接雨水管网或雨水进化利用系统，种植土层种植有绿化植物。上述系统能够减轻市政排水管道排水压力。

上述系统在使用时，落在雨水井内的雨水直接排出，落在种植土层上的雨水只能通过雨水井的进口慢慢流入雨水井中排出，排水速度较慢。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种城市道路分隔带排水结构，其具有排水速度较快的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种城市道路分隔带排水结构，包括绿化带和雨水井，所述雨水井与绿化带相连，所述绿化带包括绿化顶面和绿化带填土，所述绿化带填土的底部设有碎石排水垫层，所述雨水井的侧壁开设有朝向碎石排水垫层的渗水口，所述雨水井内设有排水格栅，所述排水格栅的上表面与渗水口的下端平齐，所述排水格栅上铺设有碎石层，碎石层与碎石排水垫层相连。

通过采用上述技术方案，下雨时，部分雨水从雨水井的上端直接落入雨水井中。另一部分落在绿化带上，落在绿化带上的雨水一部分向雨水井流动，从雨水井的上端流入雨水井中，另一部分向下渗透。雨水从绿化带顶面渗透至绿化带填土中，并继续向下渗透至碎石排水垫层。碎石排水垫层对渗水进行传导，渗水沿碎石排水垫层向雨水井方向渗透，渗水穿过渗水口渗透至雨水井中的碎石层中，渗水在碎石层向下渗透滴落至雨水井中。下雨时，部分雨水直接落入雨水井中，部分雨水沿绿化带表面流动流入雨水井中，部分雨水沿碎石排水垫层渗透至雨水井中。本结构的排水方式较多，能够及时将绿化带上的雨水排入雨水井中，排水速度较快。排水格栅对碎石层进行承载，起到支撑的作用。

本实用新型进一步设置为：所述碎石层外裹有土工布。

通过采用上述技术方案，土工布有加强的渗水性，而且强力高，增强雨水的渗透性，同时对碎石层进行包裹定型，防止碎石层松散。

本实用新型进一步设置为：所述雨水井的内壁上固定有环形的连接沿，所述排水格栅的边缘设有与连接沿相配合的安装沿。

通过采用上述技术方案，安装排水格栅时，安装沿放置在连接沿上，安装沿的下表面与连接沿的上表面相贴合，结构简单，安装方便。

本实用新型进一步设置为：所述连接沿上表面均匀开设有若干限位槽，所述安装沿下表面设有若干与限位槽相配合的限位块。

通过采用上述技术方案，安装排水格栅时，安装沿与连接沿相卡嵌，限位块卡嵌于限位槽内，排水格栅被固定。限位卡槽和限位块对排水格栅进行固定，防止排水格栅晃动。

本实用新型进一步设置为：所述碎石层的上方设有压紧格栅。

通过采用上述技术方案，碎石层放在排水格栅上，压紧格栅对碎石层进行压紧固定，防止碎石层松散。

本实用新型进一步设置为：所述排水格栅的边缘设有若干竖直的限位杆，所述压紧格栅上设有与限位杆相配合的限位孔。

通过采用上述技术方案，放置压紧格栅时，限位孔与限位杆正对，限位杆穿过限位孔。限位杆和限位孔对压紧格栅进行限位，防止压紧格栅晃动，保证压紧效果。

本实用新型进一步设置为：所述绿化顶面的横截面设为开口向上的漏斗形，所述绿化顶面的中心向下内凹，所述雨水井设于绿化顶面的中心处。

通过采用上述技术方案，雨水井两侧的绿化顶面呈倾斜设置，雨水沿绿化顶面向中心流动流入雨水井中，提高排水速度。

本实用新型进一步设置为：所述雨水井的上端通过钢纤维篦座安装有钢纤维井篦。

通过采用上述技术方案，钢纤维井篦对雨水进行过滤，防止杂质堵塞雨水井，影响雨水井的排水速度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过碎石层、碎石排水垫层的设置，部分雨水直接落入雨水井中，部分雨水沿绿化带表面流动流入雨水井中，部分雨水沿碎石排水垫层渗透至雨水井中，本结构的排水方式较多，能够及时将绿化带上的雨水排入雨水井中，排水速度较快；

2、通过绿化顶面中心内凹的结构设置，雨水井两侧的绿化顶面呈倾斜设置，雨水沿绿化顶面向中心流动流入雨水井中，提高排水速度。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为图1中A部的放大示意图；

图3为实施例中压紧格栅与排水格栅的连接示意图。

图中：1、绿化带；11、绿化顶面；12、绿化带填土；2、雨水井；21、渗水口；22、钢纤维篦座；23、钢纤维井篦；24、排水管；3、碎石排水垫层；4、排水格栅；41、限位杆；5、碎石层；6、土工布；7、连接沿；71、限位槽；8、安装沿；81、限位块；9、压紧格栅；91、限位孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种城市道路分隔带排水结构，如图1，包括绿化带1、雨水井2和排水管24。绿化带1上表面设为内凹面，绿化带1的中心向下内凹，雨水井2竖直设于绿化带1的中心处，排水管24设于雨水井2的下端。雨水落在绿化带1上，沿绿化带1的表面向中心流动流入雨水井2内，最终通过排水管24排出。

如图1，雨水井2的端口处固定有钢纤维篦座22，钢纤维篦座22上安装有钢纤维井篦23。钢纤维井篦23对雨水进行过滤，去除雨水内的杂质。

如图1，绿化带1包括绿化顶面11和绿化带填土12，绿化带填土12的底部设有碎石排水垫层3，碎石排水垫层3位于排水管24的上方。雨水井2内设有与碎石排水垫层3相通的渗水装置。雨水落在绿化顶面11上，并向下渗透，渗过绿化带填土12落在碎石排水垫层3上，碎石排水垫层3对渗水的渗水进行引导，将渗水传递至渗水装置上，渗水装置位于雨水井2内，渗水装置将渗水排进雨水井2内，最终通过排水管24排出。渗水装置和碎石排水垫层3增加本结构的雨水排水方式，提高排水速度。

如图1，渗水装置包括排水格栅4、碎石层5和压紧格栅9。雨水井2的侧壁开设有渗水口21，渗水装置通过渗水口21与碎石排水垫层3相连通。

如图1，排水格栅4的上表面与渗水口21的下端齐平，碎石层5铺设于排水格栅4上与碎石排水垫层3相连。渗水通过碎石排水垫层3向碎石层5渗透，渗水从碎石层5上滴落通过排水格栅4落入雨水井2中，最终排出。

如图1和图2，雨水井2的内壁上固定有环形的连接沿7，排水格栅4的边缘设有安装沿8，安装沿8与连接沿7相配合。安装排水格栅4时，安装沿8的下表面与连接沿7的上表面抵触，连接沿7对排水格栅4进行支撑。

如图2，连接沿7上表面均匀开设有若干限位槽71，安装沿8的下表面设有若干与限位槽71相配合的限位块81。安装排水格栅4时，安装沿8与连接沿7抵触，限位块81嵌于限位槽71内。限位块81和限位槽71对排水格栅4的位置进行限定，防止排水格栅4转动发生错位。

如图1，碎石层5外裹有土工布6，土工布6有加强的渗水性，而且强力高，增强雨水的渗透性，同时对碎石层5进行包裹定型，防止碎石层5松散。

如图1和图3，压紧格栅9压在碎石层5的上方。压紧格栅9通过限位杆41和排水格栅4相连。排水格栅4的边缘设有若干竖直的限位杆41，压紧格栅9上设有与限位杆41相配合的限位孔91。限位杆41穿过限位孔91，压紧格栅9压在碎石层5上，压紧格栅9对碎石层5进行压紧固定，防止碎石层5松散。限位杆41和限位孔91对压紧格栅9进行限位，防止压紧格栅9晃动。

具体实施过程，下雨时，部分雨水直接通过钢纤维井篦23落入雨水井2中，部分雨水落在绿化顶面11上。落在绿化顶面11上的雨水部分沿绿化顶面11向钢纤维井篦23流动，并流至雨水井2中。其余雨水沿绿化顶面11向下渗透，该部分雨水透过绿化带填土12流至碎石排水层上，沿碎石排水层向碎石层5流动进入雨水井2中，最终落入雨水井2内，通过排水管24排出。雨水进入雨水井2的方式较多，排水效率较高。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。