一种公路路基防沉降设施的制作方法

本实用新型涉及一种公路路基防沉降设施，涉及路基防沉降技术领域。

背景技术：

随着社会经济的迅速发展，公路在国内得到了极大的发展，逐渐形成了纵横交织的公路网辐射全国，路基沉降是公路使用过程中常见的一种危害行车安全的现象，公路由于长时间承受较高负荷作用，造成路基整体下沉，使路面高低不平，车辆在这样的路面上行驶时，存在较高安全问题，申请号为201721653300.5实用新型公开了一种公路路基防沉降设施，在其内部铺设多层不同材质和密度的材质层，从而更加有效的防护内部支撑柱的不被冲塌，其次是整个结构可多重防护内部的泥土不被冲散以及上部的混凝土层不被外力造成下陷，但是此结构受到地质、降雨、气候和振动等自然或人为因素的侵袭和破坏时，会失去路基应有的坚固性、稳定性和耐久性，导致路基需要经常性的维修和重建，耗时耗力，造成人力资源的浪费，加大了路基保养的资金支出，阻碍了交通运输，因此，需要进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种公路路基防沉降设施，能有效防止地基沉降现象的发生，提高行车安全性，延长道路使用寿命，通过设置第一弹簧柱与第二弹簧柱可以提高支撑桩的减震性能，防止受到地质、降雨、气候和振动等自然或人为因素的侵袭和破坏时，失去支撑桩应有的坚固性、稳定性和耐久性，通过设置限位槽可以防止支撑桩左右晃动，提高其稳定性，通过设置下支座可以提高支撑桩与地基的接触面积，可以有效防止地基沉降，通过设置支撑钢板可以增加支撑桩与横梁的受力面积，提高结构强度，通过设置拱状加固层能够增加地基的整体承载负荷，防止地基沉降，沥青层设为拱状结构，方便排水，通过设置护坡可以对周围的泥土进行围合，防止流失，通过在护坡上设置种草砖，可以种植绿植，净化环境，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种公路路基防沉降设施，包括地基，所述地基顶部等距固定设有支撑桩，所述支撑桩顶部固定设有横梁，所述横梁顶部表面设有钢筋混凝土层，所述钢筋混凝土层顶部表面浇筑有拱状加固层，所述拱状加固层顶部表面平铺有渣土层，所述渣土层顶部表面设有隔水层，所述隔水层顶部设有土工格栅层，所述土工格栅层顶部表面设有沥青层，所述支撑桩包括支撑钢板，所述支撑钢板底部固定设有上支座，所述上支座底部挖设有限位槽，所述限位槽内腔顶部固定设有第一弹簧柱，所述第一弹簧柱底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱底部固定设有下支座，所述下支座顶部固定设有第二弹簧柱，且所述第二弹簧柱套接在支撑柱外侧。

进一步而言，所述沥青层顶部两侧对称固定浇筑有水泥护栏，所述水泥护栏底部等距挖设有排水口。

进一步而言，所述横梁两侧对称设有护坡，所述护坡顶部表面均匀平铺有种草砖。

进一步而言，所述水泥护栏一侧表面固定安装有消音板。

进一步而言，所述拱状加固层为粉煤灰混凝土、硅灰混凝土、矿渣混凝土、纤维混凝土中的其中一种浇筑而成。

进一步而言，所述沥青层设为拱状结构，且其弧度为3-5度。

本实用新型有益效果：本实用新型所涉及的一种公路路基防沉降设施，能有效防止地基沉降现象的发生，提高行车安全性，延长道路使用寿命，通过设置第一弹簧柱与第二弹簧柱可以提高支撑桩的减震性能，防止受到地质、降雨、气候和振动等自然或人为因素的侵袭和破坏时，失去支撑桩应有的坚固性、稳定性和耐久性，通过设置限位槽可以防止支撑桩左右晃动，提高其稳定性，通过设置下支座可以提高支撑桩与地基的接触面积，可以有效防止地基沉降，通过设置支撑钢板可以增加支撑桩与横梁的受力面积，提高结构强度，通过设置拱状加固层能够增加地基的整体承载负荷，防止地基沉降，沥青层设为拱状结构，方便排水，通过设置护坡可以对周围的泥土进行围合，防止流失，通过在护坡上设置种草砖，可以种植绿植，净化环境。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种公路路基防沉降设施结构示意图。

图2是本实用新型一种公路路基防沉降设施的支撑桩结构示意图。

图3是本实用新型一种公路路基防沉降设施的护坡侧视图。

图中标号：1、地基；2、支撑桩；3、横梁；4、钢筋混凝土层；5、拱状加固层；6、渣土层；7、隔水层；8、土工格栅层；9、沥青层；10、支撑钢板；11、上支座；12、限位槽；13、第一弹簧柱；14、支撑柱；15、下支座；16、第二弹簧柱；17、水泥护栏；18、排水口；19、护坡；20、种草砖；21、消音板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，一种公路路基防沉降设施，包括地基1，所述地基1顶部等距固定设有支撑桩2，所述支撑桩2顶部固定设有横梁3，所述横梁3顶部表面设有钢筋混凝土层4，所述钢筋混凝土层4顶部表面浇筑有拱状加固层5，通过设置拱状加固层5能够增加地基1的整体承载负荷，防止地基1沉降，所述拱状加固层5顶部表面平铺有渣土层6，所述渣土层6顶部表面设有隔水层7，通过设置隔水层7可以防止雨水渗透到路基基础底部使路基发生沉降和坍塌现象，所述隔水层7顶部设有土工格栅层8，所述土工格栅层8顶部表面设有沥青层9，所述支撑桩2包括支撑钢板10，所述支撑钢板10底部固定设有上支座11，所述上支座11底部挖设有限位槽12，设置限位槽12可以防止支撑桩2左右晃动，提高其稳定性，所述限位槽12内腔顶部固定设有第一弹簧柱13，所述第一弹簧柱13底部固定连接有支撑柱14，所述支撑柱14底部固定设有下支座15，所述下支座15顶部固定设有第二弹簧柱16，且所述第二弹簧柱16套接在支撑柱14外侧，通过设置第一弹簧柱13与第二弹簧柱16可以提高支撑桩2的减震性能，防止受到地质、降雨、气候和振动等自然或人为因素的侵袭和破坏时，失去支撑桩2应有的坚固性、稳定性和耐久性。

所述沥青层9顶部两侧对称固定浇筑有水泥护栏17，所述水泥护栏17底部等距挖设有排水口18，方便排水，所述横梁3两侧对称设有护坡19，所述护坡19顶部表面均匀平铺有种草砖20，通过设置护坡19可以对周围的泥土进行围合，防止流失，通过在护坡19上设置种草砖20，可以种植绿植，净化环境，所述水泥护栏17一侧表面固定安装有消音板21，可以吸收车辆产生的噪音，所述拱状加固层5为粉煤灰混凝土、硅灰混凝土、矿渣混凝土、纤维混凝土中的其中一种浇筑而成，所述沥青层9设为拱状结构，且其弧度为3-5度，方便排水。

本实用新型工作原理：通过设置第一弹簧柱13与第二弹簧柱16可以提高支撑桩2的减震性能，防止受到地质、降雨、气候和振动等自然或人为因素的侵袭和破坏时，失去支撑桩2应有的坚固性、稳定性和耐久性，通过设置限位槽12可以防止支撑桩2左右晃动，提高其稳定性，通过设置下支座15可以提高支撑桩2与地基1的接触面积，可以有效防止地基1沉降，通过设置支撑钢板10可以增加支撑桩2与横梁3的受力面积，提高结构强度，通过设置拱状加固层5能够增加地基1的整体承载负荷，防止地基1沉降，沥青层9设为拱状结构，方便排水，通过设置护坡19可以对周围的泥土进行围合，防止流失，通过在护坡19上设置种草砖20，可以种植绿植，净化环境。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。