一种分体套管式拉索防结冰装置的制作方法

本实用新型属于桥梁技术领域，具体涉及一种分体套管式拉索防结冰装置。

背景技术：

在冬季，桥梁拉索表面很容易凝结冰凌，不但增加了斜拉索自重，而且会改变拉索的截面形状，使其受力形态发生改变，大大降低了拉索的性能和使用寿命，因此提高抗冰性能具有非常重要的意义。中国专利CN104868427A公开了一种除冰装置及包含除冰装置的斜拉索，包括通电装置、电源部分和遥控开关，所述通电装置通过所述遥控开关与所述电源部分接。一种包含上述除冰装置的斜拉索，包括除冰装置和斜拉索，所述除冰装置的通电装置位于斜拉索的内部，并沿斜拉索通长设置；除冰装置的电源部分和遥控开关位于斜拉索外部，装有温控装置，根据温度调整电流情况，当冰雪大部分融化后可以及时关闭电流，节约能源；又如，中国专利CN205443974U公开了一种缠绕式桥梁斜拉索融冰化雪系统，包括多个加热模块、电源线和加热控制器，其缠绕方式可使发热线缆紧紧包覆斜拉索，传热效果好，能有效除去斜拉索上的积雪和冰凌，同时提前开启加热系统可以防止斜拉索表面积雪和结冰。但上述技术方案是将除冰装置与索体设计为一体，工艺复杂，安装和更换困难，不适合用于当前的工业化生产，且不具备抗风雨激振功能。

技术实现要素：

本实用新型提供一种分体套管式拉索防结冰装置，易于安装和后期维护更换，工艺可行性强，同时解决拉索抗结冰/除冰、抗风雨激振问题。

本实用新型的具体方案如下：

一种分体套管式拉索防结冰装置,包括电源4、开关1和加热线2，所述开关1用于所述控制电源4与所述加热线2的接通或断开，还包括由两个半圆管可拆卸连接而成的套管3，所述加热线2紧贴设置在所述套管3的壁面上，所述套管3套装在拉索5上，采用套管3上缠绕护加热线2可达到抗风雨激振目的，套管3的可拆卸结构便于安装和更换，加热线2可抗结冰和除冰，根据需要选择在厂家或现场施工完成加热线2缠绕，方法简单易操作。

优选的，所述半圆管通过扣合连接、法兰302连接或钢带303绑扎连接中的一种方式连接，连接方式简单可靠，便于拆卸和安装，成本低。

优选的，所述加热线2包括筋条201和电阻丝202，所述电阻丝202包覆于所述筋条201内部。筋条201对电阻丝202进行封装，避免电阻丝202暴露在外易损坏，提高了装置工作的稳定性和耐久性。

优选的，所述加热线2缠绕设置在所述套管3的壁面上，缠绕方式简单，提高加热线2的覆盖率，成本低。

优选的，所述加热线2和所述套管3采用热熔连接，采用热熔合方式连接，连接强度高、操作简便、使用年限久、不易腐蚀。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种分体套管式拉索防结冰装置的结构示意图。

图2是本实用新型的加热线的结构示意图。

图3是本实用新型的实施例1的套管的连接结构示意图。

图4是本实用新型的实施例2的套管的连接结构示意图。

图5是本实用新型的实施例3的套管的连接结构示意图。

图中：1、开关；101、遥控开关；102、温控装置；2、加热线；201、筋条；202、电阻丝；3、套管；301、卡扣；302、法兰；303、钢带；4、电源；5、拉索。

具体实施方式

实施例1：一种分体套管式拉索防结冰装置,包括电源4、开关1和加热线2，所述开关1用于控制电源4与加热线2的连接接通或断开，所述开关1包括温控装置102和遥控开关101，温控装置102用于加热过程中控制温度，判断检测到的所述套管3的温度是否低于第一预设温度阈值，若是，则控制温控装置102控制遥控开关101闭合进行加热；所述温控装置102实时判断检测到的所述套管3的温度是否高于第二预设温度阈值，若是，则温控装置102控制遥控开关101断开停止加热。

还包括由两个半圆管可拆卸连接而成的套管3，套管3为哈弗式分体结构，所述加热线2紧贴设置在套管3的壁面上，所述套管3套装在拉索5上；所述半圆管通过卡扣301扣合连接形成套管3；所述加热线2包括筋条201和电阻丝202，所述电阻丝202包覆于筋条201内部；所述筋条201和套管3热熔结合。

实施例2：本实施例与实施例1的区别在于，本实施例中所述半圆管通过法兰302连接连接。

实施例3：本实施例与实施例1的区别在于，本实施例中所述所述半圆管通过钢带303绑扎连接。

本实用新型的安装方法如下：热挤出法制备两个半圆管；热挤出法制作筋条201，挤出头上开有进料口、电阻丝202的导向槽，在挤出过程中将电阻丝2021包覆于筋条201内部，形成加热线2；把半圆管套装在拉索5上，采用扣合、法兰302或钢带303绑扎连接成外套管，使用工业吹风机将螺旋线2和套管33表面吹热，将加热线2螺旋缠绕在拉索5套管3表面，加热线2和套管3热熔结合；将加热线2电阻丝202与电源4连接，通过开关1来控制电阻丝202的加热以实现拉索5表面在寒冷气候条件下的抗结冰和除冰功能。