新型道路桥梁裂缝加固装置的制作方法

本实用新型涉及一种新型道路桥梁裂缝加固装置。

背景技术：
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道路桥梁在使用一段时间之后会出现裂缝，如果这样的裂缝不及时处理裂缝会越裂越大，这样的裂缝会影响车辆的正常行驶，汽车行驶存在安全隐患。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是提供一种能够控制裂缝的扩大，提高道路桥梁安全的新型道路桥梁裂缝加固装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种新型道路桥梁裂缝加固装置，其组成包括: 道路、桥梁，所述的道路、所述的桥梁均为道桥，所述的道桥具有裂缝，所述的裂缝的前侧开有前平槽，所述的裂缝的后侧开有后平槽，所述的前平槽的底部连接一组前插孔，所述的前插孔粘接前固定螺纹套，所述的后平槽的底部连接一组后插孔，所述的后插孔粘接后固定螺纹套，所述的裂缝上盖上金属板，所述的金属板的前侧盖在所述的前平槽上，所述的金属板的后侧盖在所述的后平槽上，所述的金属板的前端开有一组横向排列的前螺纹孔，所述的前螺纹孔连接前扩孔，所述的金属板的后端开有一组横向排列的后螺纹孔，所述的后螺纹孔连接后扩孔，所述的前螺纹孔与所述的前固定螺纹套重合、通过前螺杆固定，所述的前螺杆的帽埋入所述的前扩孔，所述的后螺纹孔与所述的后固定螺纹套重合、通过后螺杆固定，所述的后螺杆的帽埋入所述的后扩孔。

所述的新型道路桥梁裂缝加固装置，所述的前平槽的前端开有前插槽，所述的前平槽与所述的前插槽相互垂直，所述的后平槽的后端开有后插槽，所述的后平槽与所述的后插槽相互垂直，所述的金属板的前端具有前插板，所述的金属板与所述的前插板相互垂直，所述的前插板插入所述的前插槽，所述的金属板的后端具有后插板，所述的金属板与所述的后插板相互垂直，所述的后插板插入所述的后插槽。

所述的新型道路桥梁裂缝加固装置，所述的前插板与所述的前插槽之间浇筑水泥浆或胶液固定，所述的后插板与所述的后插槽之间浇筑水泥浆或胶液，所述的金属板、所述的前插板、所述的后插板为一体结构。

有益效果：

1.本实用新型的金属板、前插板、后插板为一体结构，截面为半口形，能够将裂缝的两端固定住，能够将裂缝固定住不在开裂，并且能够保证汽车的行驶安全，使用效果好。

本实用新型的前螺杆和前固定螺纹套、后螺杆和后固定螺纹套能够进一步固定金属板，确保金属板固定的裂缝更加安全。

本实用新型的前插板插入前插槽、后插板插入后插槽，在用水泥浆或胶液进行固定，能够进一步固定的金属板牢固，确保裂缝不在扩大。

本实用新型的螺杆的帽埋入扩孔，没有凸出的部分，汽车行驶在金属板上不会刮到汽车轱辘，使用安全。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：

一种新型道路桥梁裂缝加固装置，其组成包括: 道路、桥梁，所述的道路、所述的桥梁均为道桥18，所述的道桥具有裂缝1，所述的裂缝的前侧开有前平槽2，所述的裂缝的后侧开有后平槽3，所述的前平槽的底部连接一组前插孔4，所述的前插孔粘接前固定螺纹套5，所述的后平槽的底部连接一组后插孔6，所述的后插孔粘接后固定螺纹套7，所述的裂缝上盖上金属板8，所述的金属板的前侧盖在所述的前平槽上，所述的金属板的后侧盖在所述的后平槽上，所述的金属板的前端开有一组横向排列的前螺纹孔9，所述的前螺纹孔连接前扩孔10，所述的金属板的后端开有一组横向排列的后螺纹孔11，所述的后螺纹孔连接后扩孔12，所述的前螺纹孔与所述的前固定螺纹套重合、通过前螺杆固定，所述的前螺杆的帽埋入所述的前扩孔，所述的后螺纹孔与所述的后固定螺纹套重合、通过后螺杆13固定，所述的后螺杆的帽埋入所述的后扩孔。

所述的前平槽的前端开有前插槽14，所述的前平槽与所述的前插槽相互垂直，所述的后平槽的后端开有后插槽15，所述的后平槽与所述的后插槽相互垂直，所述的金属板的前端具有前插板16，所述的金属板与所述的前插板相互垂直，所述的前插板插入所述的前插槽，所述的金属板的后端具有后插板17，所述的金属板与所述的后插板相互垂直，所述的后插板插入所述的后插槽。

所述的前插板与所述的前插槽之间浇筑水泥浆或胶液固定，所述的后插板与所述的后插槽之间浇筑水泥浆或胶液，所述的金属板、所述的前插板、所述的后插板为一体结构。

工作原理：

将前插板插入前插槽内、后插板插入后插槽内，使前螺纹孔与前固定螺纹套重合、连接前螺杆，后螺纹孔与后固定螺纹套重合、连接后螺杆，将前插板与前插槽之间、后插板与后插槽之间浇筑水泥浆或胶液固定。