技术特征：
技术总结
本发明涉及桥梁预应力领域，现有的桥梁预应力结构中，由于张拉端的混凝土构件承受的拉力较大，此时可能会超过该构件能够承受的最大载荷，为了防止该构件长期使用出现开裂，现有做法一般是减少预应力或在混凝土构件上另外打孔并在另一端牵拉新的索具，但是减少预应力会使预应力无法满足使用要求，混凝土构件上另外打孔势必会减弱构件的承载能力，此外，并非所有的情况下都有位置可以在混凝土构件上重新打孔；本发明提供的一种桥梁预应力装置及其施工方法，包括固定端锚具、张拉端锚具、接长部件、第一钢索和第二钢索，所述接长部件包括第一锚具、第二锚具和连接杆，使用时，所述第二钢索承受的拉力小于所述第一钢索承受的拉力。
技术研发人员：郭泽棉;李颖;方健海;柳子晖;徐文化;郑邦容;吴子通
受保护的技术使用者：广州北环高速公路有限公司
技术研发日：2019.04.26
技术公布日：2019.07.16