一种架桥机支腿转场折叠机构的制作方法

文档序号:19498057发布日期:2019-12-24 15:26阅读:268来源:国知局
一种架桥机支腿转场折叠机构的制作方法

本发明涉及一种折叠方式,具体为一种架桥机支腿转场折叠机构,属于架桥机应用技术领域。



背景技术:

支腿反力也叫支承反力,是指起重运输机械的行走或支承装置在工作时每个支承点所承受的垂直反作用力。支腿反力除以支承点的车轮数就是轮压。起重机使用支腿作业时,支腿压力就是支腿反力。

公告号为cn205874987u的一种简易架桥机,该简易架桥机,结构简单轻便、容易取材和制作,操作方便、适用于小型桥梁的吊装的简易架桥机,但是,该简易架桥机转场需拆解,到达新场地再组装,较为耗费时间,同时在拆卸式会产生支撑腿的下坠力,容易对支撑腿造成损伤,为此,我们提出一种架桥机支腿转场折叠机构。



技术实现要素:

本发明的目的就在于第二油缸一端通过第三支座与平台连接,第二油缸另一端通过第四支座与支撑腿连接,转场前将平台与支撑腿之间的连接螺栓拆去,第二伸缩油缸收缩,平台绕铰链旋转被拉起,第一伸缩油缸推动支撑腿绕销轴转动,旋向架桥主梁,架桥主梁上垫有防撞木块,平台及支撑腿被旋转后,倾覆在架桥主梁上面的防撞木块上,限位块在受到力的作用后向着滑杆的方向运动,推动滑杆向着套杆内运动,从而压缩推动弹簧,与此同时,套杆带动凸块向下运动,从而挤压伸缩弹簧,当推动弹簧和伸缩弹簧压缩到后,形成一个反向的推动力,推动限位块向着远离滑杆的方向运动,支撑腿和平台最终下落到防撞板顶部,使得防撞板向下运动从而挤压防撞弹簧,防撞弹簧在压缩后形成一个反向的推动力,使得支撑腿和平台向上运动。

本发明所解决的技术问题为:

(1)如何通过第二伸缩油缸收缩,平台绕铰链旋转被拉起,第一伸缩油缸推动支撑腿绕销轴转动,旋向架桥主梁,平台及支撑腿被旋转后,倾覆在架桥主梁上面,来解决现有技术中工作人员反复拆卸支撑腿造成不便的问题;

(2)如何通过伸缩弹簧反向推动凸块向上运动,从而带动限位块上下运动,套杆内的推动弹簧推动滑杆左右运动,防撞板和防撞弹簧的相互配合,使得支撑腿上下运动,来解决现有技术中难以减小支撑腿倾斜的下坠力的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种架桥机支腿转场折叠机构,包括托架、架桥主梁、连接座、支撑腿、第一伸缩油缸、第一支座、第二支座、平台、铰链、第二伸缩油缸、第三支座、第四支座、防撞木块、桥面、滑块、防撞弹簧、防撞板、伸缩弹簧、限位块、凸块、套杆、推动弹簧、挡板和滑杆,所述桥面顶部设置有架桥主梁,所述架桥主梁外侧套设有托架,且托架与架桥主梁滑动连接,所述托架顶部设置有支撑腿,所述支撑腿通过销轴和连接座与托架转动连接,所述架桥主梁上方设置有平台,所述平台通过铰链和连接螺栓与支撑腿顶端转动连接;

所述托架顶部固定有第一支座,所述第一支座顶部通过铰链转动连接有第一伸缩油缸,所述支撑腿外侧固定有第四支座和第二支座,所述第一伸缩油缸的输出轴端部通过铰链与第二支座转动连接;

所述第四支座一侧通过铰链转动连接有第二伸缩油缸,所述平台底部固定有第三支座,所述第二伸缩油缸的输出轴端部通过铰链与第三支座转动连接;

所述架桥主梁顶部对称固定有防撞木块,且两个对称设置的防撞木块分别与支撑腿顶端和平台一端相对应。

本发明的进一步技术改进在于:所述防撞木块顶部开设有防撞槽,所述防撞槽内设置有防撞板,且防撞板滑动连接在防撞槽内,所述防撞槽内对称设置有防撞弹簧,且防撞弹簧的两端分别与防撞木块和防撞板固定连接,所述防撞槽内对称安装有套杆,所述套杆内滑动连接有滑杆,所述套杆内设置有推动弹簧,且推动弹簧的两端分别与套杆和滑杆固定连接,所述防撞槽内对称设置有限位块,所述滑杆远离推动弹簧的一端贯穿套杆与限位块固定连接。

本发明的进一步技术改进在于:所述防撞槽两侧壁对称开设有滑道,所述滑道内滑动连接有凸块,且凸块的一端与套杆远离滑杆的一端固定连接,所述滑道内设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的两端分别与防撞木块和凸块固定连接。

本发明的进一步技术改进在于:所述防撞槽两侧壁对称开设有滑槽,所述防撞板两端对称固定有滑块,所述滑块滑动连接在滑槽内。

本发明的进一步技术改进在于:所述套杆内设置有挡板,且挡板与滑杆设置在套杆内的一端固定连接,所述挡板远离滑杆的一端与推动弹簧端部固定连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明在使用时,第二油缸一端通过第三支座与平台连接,第二油缸另一端通过第四支座与支撑腿连接,转场前将平台与支撑腿之间的连接螺栓拆去,第二伸缩油缸收缩,平台绕铰链旋转被拉起,第一伸缩油缸推动支撑腿绕销轴转动,旋向架桥主梁,架桥主梁上垫有防撞木块,平台及支撑腿被旋转后,倾覆在架桥主梁上面的防撞木块上,通过第二伸缩油缸收缩,平台绕铰链旋转被拉起,第一伸缩油缸推动支撑腿绕销轴转动,旋向架桥主梁,平台及支撑腿被旋转后,倾覆在架桥主梁上面,因而得到降低高度的目的,因折叠自动完成,降低高度,提高转场运输稳定性和通过性,无需像现有架桥机转场需拆解,到达新场地再组装,所以节省大量时间,大大降低了操作人员劳动强度,提高了工作效率。

2、当支撑腿顶部和平台一端倾覆在防撞木块上时,先与两个对称设置的限位块接触,限位块在受到力的作用后向着滑杆的方向运动,推动滑杆向着套杆内运动,从而压缩推动弹簧,与此同时,套杆带动凸块向下运动,从而挤压伸缩弹簧,当推动弹簧和伸缩弹簧压缩到后,形成一个反向的推动力,推动限位块向着远离滑杆的方向运动,从而推动减小支撑腿和平台的下坠力,支撑腿和平台最终下落到防撞板顶部,使得防撞板向下运动从而挤压防撞弹簧,防撞弹簧在压缩后形成一个反向的推动力,使得支撑腿和平台向上运动,实现对支撑腿和平台的减震,通过伸缩弹簧反向推动凸块向上运动,从而带动限位块上下运动,套杆内的推动弹簧推动滑杆左右运动,防撞板和防撞弹簧的相互配合,使得支撑腿上下运动,消磨冲击力,来对支撑腿进行下坠力的消耗,从而达到减震防撞的效果,结构简单,操作便捷,增加装置的安全性,降低人们的经济损失。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明支撑腿折叠前结构示意图;

图2为本发明支撑腿折叠后结构示意图;

图3为本发明防撞木块结构结构示意图;

图4为本发明a区域放大结构示意图。

图中:1、托架;2、架桥主梁;3、连接座;4、支撑腿;5、销轴;6、第一伸缩油缸;7、第一支座;8、第二支座;9、平台;10、铰链;11、连接螺栓;12、第二伸缩油缸;13、第三支座;14、第四支座;15、防撞木块;16、桥面;17、滑块;18、滑槽;19、防撞弹簧;20、防撞板;21、防撞槽;22、滑道;23、伸缩弹簧;24、限位块;25、凸块;26、套杆;27、推动弹簧;28、挡板;29、滑杆。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4所示,一种架桥机支腿转场折叠机构,包括托架1、架桥主梁2、连接座3、支撑腿4、第一伸缩油缸6、第一支座7、第二支座8、平台9、铰链10、第二伸缩油缸12、第三支座13、第四支座14、防撞木块15、桥面16、滑块17、防撞弹簧19、防撞板20、伸缩弹簧23、限位块24、凸块25、套杆26、推动弹簧27、挡板28和滑杆29,所述桥面16顶部设置有架桥主梁2,所述架桥主梁2外侧套设有托架1,且托架1与架桥主梁2滑动连接,所述托架1顶部设置有支撑腿4,所述支撑腿4通过销轴5和连接座3与托架1转动连接,所述架桥主梁2上方设置有平台9,所述平台9通过铰链10和连接螺栓11与支撑腿4顶端转动连接;

所述托架1顶部固定有第一支座7,所述第一支座7顶部通过铰链10转动连接有第一伸缩油缸6,所述支撑腿4外侧固定有第四支座14和第二支座8,所述第一伸缩油缸6的输出轴端部通过铰链10与第二支座8转动连接;

所述第四支座14一侧通过铰链10转动连接有第二伸缩油缸12,所述平台9底部固定有第三支座13,所述第二伸缩油缸12的输出轴端部通过铰链10与第三支座13转动连接;

所述架桥主梁2顶部对称固定有防撞木块15,且两个对称设置的防撞木块15分别与支撑腿4顶端和平台9一端相对应。

所述防撞木块15顶部开设有防撞槽21,所述防撞槽21内设置有防撞板20,且防撞板20滑动连接在防撞槽21内,所述防撞槽21内对称设置有防撞弹簧19,且防撞弹簧19的两端分别与防撞木块15和防撞板20固定连接,所述防撞槽21内对称安装有套杆26,所述套杆26内滑动连接有滑杆29,所述套杆26内设置有推动弹簧27,且推动弹簧27的两端分别与套杆26和滑杆29固定连接,所述防撞槽21内对称设置有限位块24,所述滑杆29远离推动弹簧27的一端贯穿套杆26与限位块24固定连接,通过推动弹簧27和滑杆29的设置,使得限位块24来回运动,减小支撑腿4的下坠力。

所述防撞槽21两侧壁对称开设有滑道22,所述滑道22内滑动连接有凸块25,且凸块25的一端与套杆26远离滑杆29的一端固定连接,所述滑道22内设置有伸缩弹簧23,所述伸缩弹簧23的两端分别与防撞木块15和凸块25固定连接,通过伸缩弹簧23和凸块25的设置,对支撑腿4进行第一次减震。

所述防撞槽21两侧壁对称开设有滑槽18,所述防撞板20两端对称固定有滑块17,所述滑块17滑动连接在滑槽18内,通过滑槽18和滑块17的设置,增加防撞板20运动的稳定性。

所述套杆26内设置有挡板28,且挡板28与滑杆29设置在套杆26内的一端固定连接,所述挡板28远离滑杆29的一端与推动弹簧27端部固定连接,通过挡板28的设置,防止滑杆29脱离套杆26。

工作原理:本发明在使用时,首先,第二油缸一端通过第三支座13与平台9连接,第二油缸另一端通过第四支座14与支撑腿4连接,转场前将平台9与支撑腿4之间的连接螺栓11拆去,第二伸缩油缸12收缩,平台9绕铰链10旋转被拉起,第一伸缩油缸6推动支撑腿4绕销轴5转动,旋向架桥主梁2,架桥主梁2上垫有防撞木块15,平台9及支撑腿4被旋转后,倾覆在架桥主梁2上面的防撞木块15上,当支撑腿4顶部和平台9一端倾覆在防撞木块15上时,先与两个对称设置的限位块24接触,限位块24在受到力的作用后向着滑杆29的方向运动,推动滑杆29向着套杆26内运动,从而压缩推动弹簧27,与此同时,套杆26带动凸块25向下运动,从而挤压伸缩弹簧23,当推动弹簧27和伸缩弹簧23压缩到后,形成一个反向的推动力,推动限位块24向着远离滑杆29的方向运动,从而推动减小支撑腿4和平台9的下坠力,支撑腿4和平台9最终下落到防撞板20顶部,使得防撞板20向下运动从而挤压防撞弹簧19,防撞弹簧19在压缩后形成一个反向的推动力,使得支撑腿4和平台9向上运动,实现对支撑腿4和平台9的减震。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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