一种桥梁施工用支撑托架的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种桥梁施工用支撑托架。

背景技术：

桥梁一般指架在江河、山谷等上面以便通行的建筑物，一般由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

在桥梁施工时需要采用桥梁施工支撑装置进行支撑来提高安全性，但是现有的桥梁施工支撑装置只能对平面进行支撑，无法对倾斜面进行支撑，或是无法调节支撑面的倾斜角度，造成其使用不便，为此我们设计出一种桥梁施工用支撑托架来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种桥梁施工用支撑托架，解决了桥梁施工支撑装置只能对平面进行支撑，无法对倾斜面进行支撑，或是无法调节支撑面的倾斜角度，且支撑装置移动较不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁施工用支撑托架，包括固定底板，所述固定底板的上方一侧固定有支撑柱，所述支撑柱竖直设置在固定底板的上方，所述支撑柱的顶部设置有支撑托板，所述支撑托板转动固定在支撑柱的顶部，所述固定底板的上方设置有移动板，所述移动板的上方转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离移动板的一端转动固定在支撑托板的下方，所述移动板的底部固定有第一气缸，所述第一气缸远离移动板的一端固定在固定底板的上方，所述固定底板的底部四角均固定有移动轮，所述固定底板的底部设置有支撑底板，所述支撑底板的上方两端分别连接有第一连接杆与第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆远离支撑底板的一端连接有移动套，所述第二连接杆与固定底板之间连接有第二气缸。

优选的，所述移动板上开设有导向孔，导向孔为圆形孔，所述支撑柱为圆形柱，且移动板通过导向孔套设在支撑柱上。

优选的，所述第一连接杆与第二连接杆均呈l型结构，且第一连接杆与第二连接杆的l型结构分别连接在移动套与支撑底板上。

优选的，所述移动套为柱形管状结构，且移动套套设在支撑柱上。

优选的，所述支撑底板上开设有四组通孔，四组所述通孔的位置与移动轮的位置对应。

优选的，所述支撑底板为矩形板结构，且支撑底板的底部粘接有防护垫。

本实用新型中，通过启动第二气缸，使第二气缸推动第二连接杆向上移动，通过第二连接杆带动支撑底板向上移动，进而使固定底板底部的移动轮与地面接触，从而使装置的移动简便，并通过第二气缸的伸缩，使支撑底板向下移动，使支撑底板与地面接触，从而将移动轮撑起，使装置的固定稳固，且通过启动第一气缸，通过第一气缸推动移动板向上移动，通过移动板上的支撑杆推动支撑托板转动，从而调节其支撑倾斜角。

本实用新型，结构简单，设计新颖，装置移动简便，使用便捷，且装置的支撑托板的支撑倾斜角度调节简便，适用于不同角度的桥梁支撑。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中的支撑底板上移时的结构示意图。

图3为图1中的支撑底板的结构俯视图。

图中标号：1固定底板、2支撑柱、3支撑托板、4移动板、5支撑杆、6第一气缸、7移动轮、8支撑底板、9第一连接杆、10第二连接杆、11第二气缸、12移动套、13通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种桥梁施工用支撑托架，包括固定底板1，固定底板1的上方一侧固定有支撑柱2，支撑柱2竖直设置在固定底板1的上方，支撑柱2的顶部设置有支撑托板3，支撑托板3转动固定在支撑柱2的顶部，固定底板1的上方设置有移动板4，移动板4上开设有导向孔，导向孔为圆形孔，支撑柱2为圆形柱，且移动板4通过导向孔套设在支撑柱2上，移动板4的上方转动连接有支撑杆5，支撑杆5远离移动板4的一端转动固定在支撑托板3的下方，移动板4的底部固定有第一气缸6，第一气缸6远离移动板4的一端固定在固定底板1的上方，固定底板1的底部四角均固定有移动轮7，固定底板1的底部设置有支撑底板8，支撑底板8为矩形板结构，且支撑底板8的底部粘接有防护垫，支撑底板8的上方两端分别连接有第一连接杆9与第二连接杆10，第一连接杆9与第二连接杆10远离支撑底板8的一端连接有移动套12，第一连接杆9与第二连接杆10均呈l型结构，且第一连接杆9与第二连接杆10的l型结构分别连接在移动套12与支撑底板8上，移动套12为柱形管状结构，且移动套12套设在支撑柱2上，第二连接杆10与固定底板1之间连接有第二气缸11，支撑底板8上开设有四组通孔13，四组通孔13的位置与移动轮7的位置对应。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

工作原理：本实用新型在使用时，通过启动第二气缸11，使第二气缸11推动第二连接杆10向上移动，通过第二连接杆10带动支撑底板8向上移动，进而使固定底板1底部的移动轮7与地面接触，从而使装置的移动简便，并通过第二气缸11的伸缩，使支撑底板8向下移动，使支撑底板8与地面接触，从而将移动轮7撑起，使装置的固定稳固，且通过启动第一气缸6，通过第一气缸6推动移动板4向上移动，通过移动板4上的支撑杆5推动支撑托板3转动，从而调节其支撑倾斜角。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。