一种扫雪车的铲雪机构的制作方法

本实用新型涉及铲雪设备技术领域，具体涉及一种扫雪车的铲雪机构。

背景技术：

扫雪车又称为推雪车，扫雪机，但它不是除雪车，扫雪车就是功率大点的除雪车，扫雪车主要是应用于天寒下大雪的北方，当大雪妨碍交通的时候，就应用到了扫雪车，其主要功能就是除积雪，机械扫雪是把人从利用体力的扫雪工作中解放出来的一种很好的途径，在对积雪进行清理时，会用到铲雪车的铲雪机构进行铲除，但是现有技术不能根据积雪的硬度对铲雪头进行快速调节变换，工作效率低，使用不便。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种扫雪车的铲雪机构，解决了现有技术不能根据积雪的硬度对铲雪头进行快速调节变换，工作效率低，使用不便的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种扫雪车的铲雪机构，包括铲雪板、连接孔和调节变换装置，所述铲雪板前端面上端设置有三组均匀分布的连接孔，所述铲雪板前端面下端设置有调节变换装置，所述调节变换装置由主体、卡槽、固定机构、固定铲、滑槽、滑动套、凹槽和固定孔组成，所述主体顶部左端设置有呈椭圆状的卡槽，所述卡槽内径表面设置有固定机构，所述主体前端面中部与具有铲雪功能的固定铲，所述主体前端面上下两端内中部设置有具有辅助滑动功能的滑槽，所述滑槽内径表面与滑动套外径表面后端进行滑动连接，并且滑动套顶部左端与固定机构底端面进行固定连接，所述滑动套内中部设置有内中部呈长方形状的凹槽，所述卡槽内侧左右两端设置有具有卡位固定功能的固定孔，所述主体后端面通过螺栓与铲雪板前端面下端进行螺栓连接。

进一步的，所述固定机构包括旋钮、滑动柱、弹簧槽、弹簧和卡扣，所述旋钮底端面中部与具有固定支撑功能的滑动柱进行固定连接，所述滑动柱内中部三分之二处设置有弹簧槽，所述弹簧槽内侧中部与弹簧外侧进行固定连接，所述弹簧左右两端通过手弧焊的方式与卡扣内侧进行焊接，所述卡扣外径表面与固定孔内径表面进行卡位。

进一步的，所述固定铲外径尺寸小于滑动套内径尺寸5mm。

进一步的，所述凹槽设置有两个以上，并且与固定铲之间的间隙相对应。

进一步的，所述固定孔设置有两组，并且每组设置有两个，呈相对分布。

进一步的，所述旋钮外部设置有橡胶套，并且橡胶套上设置有防滑纹。

进一步的，所述卡扣外径尺寸小于固定孔内径尺寸3mm。

进一步的，所述旋钮材质为pvc塑料。

进一步的，所述弹簧采用不锈钢材质。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决现有技术不能根据积雪的硬度对铲雪头进行快速调节变换，工作效率低，使用不便的问题，通过设置了调节变换装置于铲雪板前端面下端，当遇到积雪硬度低质地较为松软时，接着对旋钮施力向右进行滑动，旋钮带动滑动柱上的滑动套在滑槽内进行滑动，然后卡扣通过弹簧槽内的弹簧从卡槽上的固定孔弹出，将滑动套进行与主体进行固定，使得固定铲之间的间隙通过滑动套进行遮挡，保证铲雪效果，避免积雪残留。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型调节变换装置的结构示意图；

图3为本实用新型固定铲的结构示意图；

图4为本实用新型主体内部的结构示意图；

图5为本实用新型固定机构的结构示意图。

图中：铲雪板-1、连接孔-2、调节变换装置-3、主体-31、卡槽-32、固定机构-33、固定铲-34、滑槽-35、滑动套-36、凹槽-37、固定孔-38、旋钮-331、滑动柱-332、弹簧槽-333、弹簧-334、卡扣-335。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种扫雪车的铲雪机构：包括铲雪板1、连接孔2和调节变换装置3，铲雪板1前端面上端设置有三组均匀分布的连接孔2，铲雪板1前端面下端设置有调节变换装置3，调节变换装置3由主体31、卡槽32、固定机构33、固定铲34、滑槽35、滑动套36、凹槽37和固定孔38组成，主体31顶部左端设置有呈椭圆状的卡槽32，卡槽32内径表面设置有固定机构33，主体31前端面中部与具有铲雪功能的固定铲34，主体31前端面上下两端内中部设置有具有辅助滑动功能的滑槽35，滑槽35内径表面与滑动套36外径表面后端进行滑动连接，并且滑动套36顶部左端与固定机构33底端面进行固定连接，滑动套36内中部设置有内中部呈长方形状的凹槽37，卡槽32内侧左右两端设置有具有卡位固定功能的固定孔38，主体31后端面通过螺栓与铲雪板1前端面下端进行螺栓连接。

进一步的，所述固定机构33包括旋钮331、滑动柱332、弹簧槽333、弹簧334和卡扣335，所述旋钮331底端面中部与具有固定支撑功能的滑动柱332进行固定连接，所述滑动柱332内中部三分之二处设置有弹簧槽333，所述弹簧槽333内侧中部与弹簧334外侧进行固定连接，所述弹簧334左右两端通过手弧焊的方式与卡扣335内侧进行焊接，所述卡扣335外径表面与固定孔38内径表面进行卡位。

其中，所述固定铲34外径尺寸小于滑动套36内径尺寸5mm，保证滑动套36在固定铲34上进行滑动。

其中，所述凹槽37设置有两个以上，并且与固定铲34之间的间隙相对应，便于进行变换。

其中，所述固定孔38设置有两组，并且每组设置有两个，呈相对分布，稳定性强，不易跑位。

其中，所述旋钮331外部设置有橡胶套，并且橡胶套上设置有防滑纹，有利于避免在使用时造成手滑。

其中，所述卡扣335外径尺寸小于固定孔38内径尺寸3mm，保证卡扣335在固定孔38内正常弹出。

其中，所述旋钮331材质为pvc塑料，牢固耐用，性价比高，耐腐蚀，质量好。

其中，所述弹簧334采用不锈钢材质。

根据上表所示；本实用新型转动轴24采用不锈钢，可以达到抗腐蚀性强，成本低，性价比高效果。

本专利所述的：旋钮331是用手控转的手动元件，根据功能要求分为连续多次旋转，旋转角度可达到三百六十度，也可做定位旋转等；弹簧334是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，亦作“弹簧”，一般用弹簧钢制成，弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧，涡卷弹簧，板弹簧，异型弹簧等。

工作原理：先将扫雪车的铲雪机构放置于合适的位置，再通过连接孔2将铲雪板1与外界扫雪车车头进行连接固定，在对积雪进行清理时，会用到铲雪车的铲雪机构进行铲除，铲雪板1前端面下端设置了调节变换装置3，当遇到积雪硬度低质地较为松软时，接着对旋钮331施力向右进行滑动，旋钮331带动滑动柱332上的滑动套36在滑槽35内进行滑动，然后卡扣335通过弹簧槽333内的弹簧334从卡槽32上的固定孔38弹出，固定孔38设置有两组，并且每组设置有两个，呈相对分布，稳定性强，不易跑位，将滑动套36进行与主体31进行固定，使得固定铲34之间的间隙通过滑动套36进行遮挡，保证铲雪效果，避免积雪残留，当积雪硬度高质地坚硬时，接着对旋钮331施力向左进行滑动，旋钮331通过滑动柱332带动滑动套36向左滑动，将凹槽37与固定铲34之间的间隙进行对应，使得调节变换装置3变成锯齿状，对积雪进行铲除，解决了现有技术不能根据积雪的硬度对铲雪头进行快速调节变换，工作效率低，使用不便的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。