一种可再生沥青公路路面标线装置的制作方法

本实用新型涉及道路施工设备的技术领域，尤其是涉及一种可再生沥青公路路面标线装置。

背景技术：

目前，标线机是一种广泛应用于道路、停车场、广场和跑道的在平整地面划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。标线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入。

现有的技术中的标线机一般包括发动机、空压机、涂料桶和标线斗，其中标线斗一半包括喷涂式和挂敷式，使用喷涂式的标线机一般是使用喷枪和喷头来将涂料喷涂向地面，在标线机行走的过程中形成了道路标线。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：使用喷涂式的标线机在进行道路标线时，喷头喷出颜料时一般是呈现放射状喷射，喷头的高度固定，在成型标线时标线的宽度不易调节，不能喷出不同宽度的标线；同时在标线时可能会造成标线弯曲，标线机的标线质量有待提高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可再生沥青公路路面标线装置，具有提升标线机标线质量的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种可再生沥青公路路面标线装置，包括底座、设置在底座上的容纳槽、设置在容纳槽中的涂料桶以及设置在底座上的喷头和移动轮，喷头通过软管和涂料桶进行连接，底座上设置有两处夹板，喷头位于夹板之间；夹板上开设有竖直的一形孔，喷头两侧设置有螺柱，螺柱穿过一形孔并安装有定位螺母，定位螺母与夹板外侧抵接；底座前端设置有挡板，挡板和底座在水平方向上垂直并形成转动槽，挡板竖直方向的两侧通过连接板与底座连接；转动槽中铰接有导向杆，导向杆和挡板抵接时与底座垂直；连接板上开设有和转动槽连通的弧形槽，弧形槽中安装有定位螺钉，定位螺钉穿过弧形槽和导向杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，底座上安装夹板，夹板上开设一形孔，通过一形孔以及喷头上的螺柱和螺母进行了喷头的固定，沿着一形孔可以进行喷头的高度调节并且可以使用螺母进行固定，在调节了喷头的高度之后使用螺母抵接夹板可以进行喷头的固定；使用了导向杆的结构，导向杆和底座进行转动连接并通过弧形槽和定位螺钉进行定位；使得导向杆和底座垂直时，导向杆可以指引前进的方向，减小出现标线弯曲的可能，提升标线的质量。

本实用新型进一步设置为：底座上设置有固定板，固定板上开设有燕尾槽，夹板上设置有和燕尾槽配合的滑块并与固定板进行活动连接；夹板之间设置有双向螺纹杆，双向螺纹杆的双向螺纹分别和两处夹板进行螺纹配合，双向螺纹杆端部连接有手轮。

通过采用上述技术方案，在底座上安装的固定板用于进行两处夹板的安装，夹板通过滑块和燕尾槽滑动安装在固定板上，双向螺纹杆和夹板进行螺纹配合，燕尾槽起到了导向的效果，在转动双向螺纹杆时会驱动夹板沿着燕尾槽进行水平滑动，夹板之间的相对间隔改变；在进行喷漆时，夹板会对涂料进行遮挡，不易出现喷涂过界的现象；夹板的间隔和喷头的高度均需要进行调节时，需要先调节夹板的间隔再进行喷头的位置固定。

本实用新型进一步设置为：导向杆包括杆一和杆二，杆一的端部和转动槽进行铰接，杆一套设在杆二外部；杆二上开设有弹簧槽，弹簧槽内设置有弹簧钮和复位弹簧，复位弹簧两端分别连接弹簧槽底部和弹簧钮，弹簧钮端部设置为弧面并延伸至弹簧槽外；杆一内开设有和弹簧钮配合的卡槽。

通过采用上述技术方案，将导向杆设置为杆一和杆二配合的结构，杆二上弹簧槽中的弹簧钮在复位弹簧的作用下会进入到卡槽中进行卡合，实现了杆一和杆二之间的连接；因为弹簧钮端部为弧面，加大力度进行杆二的滑动可以使得弹簧钮和卡槽分离，便于进行导向杆的长度调节，方便进行收拢。

本实用新型进一步设置为：卡槽在杆一内设置有至少三处并沿着杆一的长度方向进行排列。

通过采用上述技术方案，使用多处卡槽的结构，导向杆的长度大小有多种尺寸可以进行调节。

本实用新型进一步设置为：杆一和杆二的长度均不超过底座的宽度。

通过采用上述技术方案，杆一和杆二的长度进行限制，在将杆一和杆二转动并收拢后，不会延伸至底座外侧，在底座行驶时不易出现导向杆的碰撞和弯折。

本实用新型进一步设置为：底座上安装有风机和排风管，排风管端部设置有排风口，排风口朝向下方设置。

通过采用上述技术方案，增加了风机和排风管的结构，使用排风管排风，在涂料喷涂后可以快速对涂料层进行风干，减小涂料未干时被剐蹭的可能。

本实用新型进一步设置为：排风口两侧设置有限位片，限位片上设置定位杆，定位杆上设置有外螺纹，定位杆上设置有两处限位螺母，限位螺母与限位片竖直方向的两侧抵接。

通过采用上述技术方案，增加了限位片和定位杆的结构，通过旋动螺纹安装在定位杆上的限位螺母，可以进行限位片和排风口的高度调节；调节到合适的高度，在进行使用时，可以通过调节排风口的高度调节吹风的大小，使得在有效风干涂料的同时不会过度吹动造成涂料层的流动。

本实用新型进一步设置为：排风管设置为波纹管，软管设置为橡胶管。

通过采用上述技术方案，将排风管和软管分别设置为波纹管和橡胶管，在使用时，便于进行弯曲和拉伸。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.使用夹板的结构进行喷头的安装，喷头的高度可以进行调节，可以喷涂出不同宽度的标线；增加了导向杆的结构，导向杆转动至与底座水平并进行定位之后可以起到导向的作用，减小标线出现弯曲的可能，提升了标线的质量；导向杆可以进行伸缩，便于进行收纳；

2.增加了固定板和双向螺纹杆的结构，可以进行夹板之间的间隔调节，在需要调节喷头的高度时先进夹板之间的间隔调节，使其可以更好地起到遮挡的作用，标线时不易出现标线过界的现象；

3.增加了风机和排风管的结构，在喷涂涂料之后可以使用风机对涂料标线进行风干，减小涂料因为没有干燥而被剐蹭的可能；排风管的高度可以进行调节，便于调节至合适的风力。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图；

图2是本实用新型中喷头的安装结构示意图；

图3是本实用新型中风机安装结构示意图；

图4是本实用新型中导向杆安装示意图；

图5是本实用新型中导向杆剖面示意图。

附图标记：1、底座；11、容纳槽；12、涂料桶；13、挡板；14、连接板；15、弧形槽；16、定位螺钉；17、转动槽；2、导向杆；21、杆一；22、杆二；23、弹簧槽；24、弹簧钮；25、卡槽；3、喷头；31、软管；32、螺柱；33、定位螺母；4、固定板；41、燕尾槽；42、螺纹杆；43、手轮；5、夹板；51、一形孔；6、风机；61、排风管；62、限位板；63、定位杆；64、限位螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

规定底座1的长度方向为x轴方向，宽度方向为y轴方向。

参照图1，为本实用新型公开的一种可再生沥青公路路面标线装置，包括底座1、安装在底座1上并用于放置涂料桶12的容纳槽11以及安装在底座1上的喷头3。

参照图1、图2，喷头3通过软管31和涂料桶12进行连接，在底座1上安装有一块固定板4和两处夹板5，固定板4上成型有水平方向的燕尾槽41，燕尾槽41长度方向沿y轴方向设置，夹板5靠近固定板4的一端成型有和燕尾槽41配合的滑块并沿着y轴方向进行滑动。在夹板5之间安装有双向螺纹杆42，双向螺纹杆42的长度方向沿y轴方向设置，双向螺纹杆42上的双向螺纹分别和两处夹板5进行螺纹配合，双向螺纹杆42的端部连接有手轮43，手轮43可以带动双向螺纹杆42转动。燕尾槽41和滑块起到了导向的效果，双向螺纹杆42转动时会驱动夹板5沿着燕尾槽41在y轴方向上进行相互靠近或者远离的滑动，夹板5之间的间隔改变。

参照图2、图3，喷头3位于夹板5之间，在夹板5上开设有竖直方向的一形孔51，喷头3沿y轴方向的两侧连接有螺柱32，螺柱32沿y轴方向延伸，螺柱32穿过一形孔51并螺纹安装有定位螺母33，定位螺母33与夹板5外侧抵接，通过旋紧定位螺母33可以实现喷头3竖直位置的固定。沿着一形孔51进行喷头3高度的调节，喷头3的开口处设置为喇叭状，喷头3的高度越高，喷出形成的标线宽度就越大，通过进行宽度调节可以得到合适宽度的标线。

参照图2、图3，在底座1上安装有风机6以及与风机6连接的排风管61，排风管61的端部连接有排风口，排风口朝下设置。在排风口端部的两侧成型有限位板62，限位板62上安装有定位杆63，定位杆63竖直设置并贯穿限位板62，定位杆63上成型有外螺纹并安装有两处限位螺母64，限位螺母64分别与限位板62竖直方向的两侧抵接，固定了排风口的竖直位置，通过旋动限位螺母64可以进行排风口高度的调节，使得排出的风力大小较为适宜。排风管61使用波纹管，喷头3连接的软管31使用橡胶管

参照图1、图4,，底座1（见图1）沿x轴方向的前端成型有挡板13，挡板13和底座1在水平方向上垂直，挡板13竖直方向的两端通过扇形的连接板14和底座1的端部进行连接。两处连接板14之间形成了转动槽17，转动槽17中转动安装有导向杆2，导向杆2包括杆一21和杆二22。杆一21套设在杆二22外部并且端部铰接在转动槽17中，在导向杆2和挡板13进行铰接时，导向杆2和底座1之间的夹角为直角，导向杆2在底座1前进时起到了引导方向的效果，提示操作人员按直线行走，减小标线弯曲的可能。连接板14上成型有和转动槽17导通的弧形槽15，弧形槽15中安装有定位螺钉16，定位螺钉16穿过弧形槽15和杆一21进行螺纹连接，在转动导向杆2之后使用定位螺钉16可以进行固定。

参照图4、图5，在杆二22上开设有弹簧槽23，弹簧槽23内安装有弹簧钮24和复位弹簧，复位弹簧两端分别连接弹簧槽23底部和弹簧钮24，弹簧钮24沿着弹簧槽23长度方向进行活动，弹簧钮24端部设置为弧面并延伸至弹簧槽23外。杆一21内开设有和弹簧钮24配合的卡槽25，使用弹簧钮24和卡槽25进行卡接后可以实现杆一21和杆二22相对位置的固定，卡槽25在杆一21中开设有至少三处并且相邻之间的间隔相同。杆一21和杆二22的长度均不超过底座1的宽度，在将导向杆2收拢时不会露出底座1之外。

本实施例的实施原理为：底座1上安装夹板5，夹板5上开设一形孔51，通过一形孔51以及喷头3上的螺柱32和螺母进行了喷头3的固定，沿着一形孔51可以进行喷头3的高度调节并且可以使用螺母进行固定，在调节了喷头3的高度之后使用螺母抵接夹板5可以进行喷头3的固定。使用了导向杆2的结构，导向杆2和底座1进行转动连接并通过弧形槽15和定位螺钉16进行定位。使得导向杆2和底座1垂直时，导向杆2可以指引前进的方向，减小出现标线弯曲的可能，提升标线的质量。导向杆2可以进行伸缩和转动，将其伸缩调整长度至较短后转动收拢可以减小占用的空间。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。