一种公路桥梁橡胶支座的制作方法

文档序号:20896452发布日期:2020-05-26 18:26阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路桥梁橡胶支座,包括下垫板(1)和上垫板(2),其特征在于:所述下垫板(1)与上垫板(2)上均开设有若干个螺纹孔a,且螺纹孔a的内壁螺纹连接有螺栓a(3),所述下垫板(1)上焊接有固定筒(4),所述固定筒(4)的内部设置有橡胶套块(5),所述橡胶套块(5)的外表面与固定筒(4)的内侧壁贴合,所述橡胶套块(5)的内部水平设置有若干个钢衬板(6),所述上垫板(2)的下表面固定安装有垫块(8),所述垫块(8)延伸至固定筒(4)内部,所述垫块(8)上固定安装有滑块(13),所述固定筒(4)的内侧壁开设有插槽(9),且插槽(9)的内侧壁与插块(10)的外表面贴合,所述固定筒(4)的内侧壁还开设有调节槽(12),所述调节槽(12)与插槽(9)相连通,所述滑块(13)位于调节槽(12)内,所述固定筒(4)上还开设有螺纹孔b,且螺纹孔b的内侧壁螺纹连接有螺栓b(11),所述插块(10)上开设有螺纹孔c,所述螺栓b(11)穿过螺纹孔b螺纹连接在螺纹孔c的内侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁橡胶支座,其特征在于:所述钢衬板(6)的上表面和下表面均倾斜焊接有若干个齿牙(7)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁橡胶支座,其特征在于:所述滑块(13)的数量为四个,且四个滑块(13)呈环形阵列安装在垫块(8)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁橡胶支座,其特征在于:所述滑块(13)的上表面和下表面与调节槽(12)内侧壁的上表面和下表面之间形成通道a,所述滑块(13)的正面和背面与调节槽(12)内侧壁的正面和背面之间形成通道b。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁橡胶支座,其特征在于:所述垫块(8)的下表面固定安装有金属密封垫(14),所述金属密封垫(14)的外表面与固定筒(4)的内侧壁贴合。


技术总结
本实用新型公开了一种公路桥梁橡胶支座,包括下垫板和上垫板,所述下垫板与上垫板上均开设有若干个螺纹孔a,且螺纹孔a的内壁螺纹连接有螺栓a,所述下垫板上焊接有固定筒,所述固定筒的内部设置有橡胶套块,橡胶套块的外表面与固定筒的内侧壁贴合,橡胶套块的内部水平设置有若干个钢衬板,上垫板的下表面固定安装有垫块。本实用新型通过在垫块上设置有滑块,在固定筒上设置有调节槽,滑块能够在调节槽内的通道a和通道b内微量运动,进而使得垫块能够在固定筒内微量转动,从而能够根据桥梁受到的震动作用而发生微量的转动,结构简单且利用螺栓a对插块进行固定,进而对垫块进行限位,使得垫块在固定筒内更加稳定。

技术研发人员:刘阳杰;王革;朱从伟;李宗平
受保护的技术使用者:刘阳杰;王革;朱从伟
技术研发日:2019.07.25
技术公布日:2020.05.26
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1