一种便于调节长度的桥面混凝土浇筑振捣装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁建设装置技术领域，具体为一种便于调节长度的桥面混凝土浇筑振捣装置。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥面是桥梁的重要组成部分，需要浇灌混凝土进行建设，为了保证建设质量，一般会借助振捣装置对混凝土进行处理，捣指的是对卸入浇筑仓内的混凝土拌和物进行振动捣实的工序，以提高其强度，保证混凝土构件的质量。但是现有的桥面混凝土浇筑振捣装置，在使用的时候，一般直接通过振动板或振动杆对混凝土进行振动，单一的振动方式，振动效果不佳，处于混凝土内的气体难以排出，影响桥面质量，同时，对于振动杆的插入长度，无法控制，难以满足使用者对于桥面混凝土浇筑振捣装置的要求。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节长度的桥面混凝土浇筑振捣装置，使得振动杆反复的进出会凝土，对混凝土进行处理，振动板对混凝土进行振动，从而混凝土更好的排气，保障桥面质量，也可以选择振动板或振动杆单一的处理方式，使用方式多样化，同时，第二液压油缸能够控制振动杆插入混凝土的深度，易于使用。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于调节长度的桥面混凝土浇筑振捣装置，包括承重梁，所述承重梁的底部位于边缘处焊接有支柱，所述支柱的底部通过螺栓固定有万向轮，所述承重梁的底部中心处通过螺栓固定有第一液压油缸，所述第一液压油缸的另一端通过螺栓固定有移动板，所述移动板的顶部靠近拐角处通过螺栓固定有伸缩组件，且伸缩组件的另一端与承重梁固定，所述移动板的底部位于前侧焊接有振动弹簧，所述振动弹簧的另一端焊接有振动板，且振动板的顶部通过螺栓固定有振动电机，所述移动板的顶部位于振动板的后侧通过螺栓固定有第二液压油缸，且第二液压油缸的另一端通过螺栓固定有升降板，并且升降板的底部均匀焊接有振动杆。

优选的，所述伸缩组件包含限位管，所述限位管的一端与承重梁焊接，另一端滑动嵌设有滑杆，所述滑杆位于限位管外侧的一端通过螺栓与移动板固定。

优选的，所述滑杆位于限位管内的一端焊接有压块，所述压块的顶部中心处焊接有复位弹簧，且复位弹簧的另一端与限位管的内壁焊接。

优选的，所述移动板的两侧均焊接有连杆，且连杆的另一端焊接有滑块，并且滑块滑动嵌入支柱内。

优选的，所述支柱靠近移动板的一侧开设有滑槽。

优选的，所述升降板和振动板底部拐角处均为光滑弧形状。

本实用新型提供了一种便于调节长度的桥面混凝土浇筑振捣装置。具备以下有益效果：

(1)、该便于调节长度的桥面混凝土浇筑振捣装置，在使用时，第一液压油缸带动移动板向下移动，第二液压油缸通过升降板带动振动杆对混凝土进行处理，振动电机带动振动板对混凝土进行二次处理，可以保障混凝土的处理效果，保障桥面质量。

(2)、该便于调节长度的桥面混凝土浇筑振捣装置，设置的第二液压油缸可以带动升降板反复的上下移动，使得振动杆对混凝土进行反复的插入和移出，易于混凝土内气体的排出，可以使得第二液压油缸调整振动杆插入的深度，易于使用。

附图说明

图1为本实用新型正视的示意图；

图2为本实用新型侧视的局部示意图；

图3为本实用新型伸缩组件的示意图。

图中：1、承重梁；2、支柱；3、滑块；4、万向轮；5、第一液压油缸；6、伸缩组件；601、限位管；602、复位弹簧；603、压块；604、滑杆；7、移动板；8、连杆；9、第二液压油缸；10、升降板；11、振动杆；12、振动电机；13、振动弹簧；14、振动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节长度的桥面混凝土浇筑振捣装置，包括承重梁1，承重梁1的底部位于边缘处焊接有支柱2，支柱2的底部通过螺栓固定有万向轮4，承重梁1的底部中心处通过螺栓固定有第一液压油缸5，第一液压油缸5的型号为hob，第一液压油缸5的另一端通过螺栓固定有移动板7，移动板7的顶部靠近拐角处通过螺栓固定有伸缩组件6，且伸缩组件6的另一端与承重梁1固定，移动板7的底部位于前侧焊接有振动弹簧13，振动弹簧13的另一端焊接有振动板14，且振动板14的顶部通过螺栓固定有振动电机12，振动电机12的型号为puta40/1，移动板7的顶部位于振动板14的后侧通过螺栓固定有第二液压油缸9，第二液压油缸9的型号为mob50，且第二液压油缸9的另一端通过螺栓固定有升降板10，并且升降板10的底部均匀焊接有振动杆11，在使用时，第一液压油缸5带动移动板7向下移动，第二液压油缸9通过升降板10带动振动杆11对混凝土进行处理，振动电机12带动振动板14对混凝土进行二次处理，可以保障混凝土的处理效果，保障桥面质量，设置的第二液压油缸9可以带动升降板10反复的上下移动，使得振动杆11对混凝土进行反复的插入和移出，易于混凝土内气体的排出，可以使得第二液压油缸9调整振动杆11插入的深度，易于使用。

设计人员在伸缩组件6包含限位管601，限位管601的一端与承重梁1焊接，另一端滑动嵌设有滑杆604，滑杆604位于限位管601外侧的一端通过螺栓与移动板7固定，滑杆604位于限位管601内的一端焊接有压块603，压块603的顶部中心处焊接有复位弹簧602，且复位弹簧602的另一端与限位管601的内壁焊接，设置的伸缩组件6可以使得移动板7稳定的向下移动，也可以避免移动板7发生晃动，移动板7的两侧均焊接有连杆8，且连杆8的另一端焊接有滑块3，并且滑块3滑动嵌入支柱2内，滑块3能够随着移动板7的移动，而滑槽内滑动，对移动板7进行限位，提升了稳定性，支柱2靠近移动板7的一侧开设有滑槽，升降板10和振动板14底部拐角处均为光滑弧形状。

使用时，该装置内的第一液压油缸5、第二液压油缸9和振动电机12均与外界控制装置连接，第一液压油缸5带动移动板7向下移动，使得振动板14与混凝土接触，在移动板7向下移动的过程中，滑杆604会拉动压块603对复位弹簧602进行拉伸，使得移动板7稳定的下降，也避免移动板7晃动，设置的连杆8会带动滑块3在滑槽内向下移动，能够对移动板7进行限位，第二液压油缸9，会通过升降板10带动振动杆11反复的进出混凝土，振动电机12带动振动板14对混凝土进行振动，随着该装置的移动，混凝土能够经过振动杆11和振动板14进行双层的处理，使得处于混凝土内的气体充分排出，保障桥面的质量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。