一种桥梁隧道养护用工具车的制作方法

本实用新型涉及一种桥梁隧道养护用工具车。

背景技术：

桥梁隧道养护作业是例行的行为，在操作时，需要由工程车辆配备2~4位工作人员，对预维护的路段进行保护，保护的方式是通过雪糕桶进行道路的分划，让车辆避开维护路段，现有技术中工具车的车斗的距地高度较高，工作人员在车斗上无法将雪糕桶放置在地面上，因此，需要由一位工作人员尾随车辆，由另一位工作人员将雪糕桶递给位于地面上的工作人员，再将雪糕桶摆放在地面上，上述操作方式较为麻烦，耽误时间，同时地面的工作人员随时会面对来车的危险。

基于上述问题，我们针对现有的工具车进行升级，提供了一种可以在车斗内即可将雪糕桶摆放在地面上的种桥梁隧道养护用工具车。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以在车斗内即可将雪糕桶摆放在地面上的桥梁隧道养护用工具车。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种桥梁隧道养护用工具车，包括被装载车辆支撑的车斗，所述车斗的内部靠近右侧位置处焊接有一隔板，所述隔板的壁厚为2mm~4mm，所述隔板的高度为20cm~40cm，在所述隔板的右侧形成供工作人员行动的活动空间，隔板的左侧形成储物空间，在所述储物空间内堆叠有多个雪糕桶，在所述车斗的后端处设置有一个倒u形的支架，所述支架的外部处焊接有连接件，所述连接件与车斗之间装配有螺丝，在所述支架内的内两侧面处均焊接有导轨杆，所述导轨杆倾斜向右下设置，在所述导轨杆的上端设置有弧形的导向槽，所述导向槽沿着所述导轨杆的轴向设置，所述雪糕桶采用硬质橡胶材质，雪糕桶为一空心结构，雪糕桶为一锥形，在所述雪糕桶的上端插入有一支撑件，所述支撑件与所述雪糕桶之间过盈配合，并且与所述雪糕桶之间胶合固定，在所述支撑件的外壁处环形设置有两根支撑条，在所述支撑条的底部设置有半球形的滑块，两根所述支撑条分别支撑在两根所述导轨杆上，所述滑块配入所述导向槽，并且可沿着导向槽进行滑移。

优选地，在所述雪糕桶的底部注塑形成一个圆形的幅板，幅板的直径大于所述雪糕桶的底部直径，所述幅板的厚度为10mm~16mm。

优选地，在所述车斗的内部横向设置有一钢管，所述钢管位于所述车斗的中部位置处，所述钢管的左右两端分别与所述车斗的内两端之间焊接固定。

优选地，在所述钢管上安装有一吸能盒，所述吸能盒与所述钢管之间螺栓连接；吸能盒采用现有技术中的车辆吸能盒，在安装时，将钢管截断，再将吸能盒通过螺栓固定的方式与钢管之间连接，然后再将钢管的两端与车斗之间焊接，即形成固定。

优选地，在所述车斗底部的靠近左侧位置处开设有一个以上的漏水孔。

优选地，在所述车斗的内左端面处焊接有一座位板，所述座位板的前、后端向下弯曲后与车斗的内底面之间焊接固定，在所述座位板上胶合固定有一软垫。

优选地，所述导轨杆为空心不锈钢管。

本产品的摆放方式如下：

取出特制的雪糕桶（雪糕桶也可针对现有的雪糕桶进行升级，只需要将支撑件插入即可），将支撑条架设在两侧的导轨上，并且将滑块对准导向槽，再松开雪糕桶，雪糕桶顺着导轨杆滑下后落在地面上，整个操作过程仅需一位工人即可，节省人力，同时整个操作在车斗内即可完成，操作更加的安全。

本实用新型的有益效果是：本产品可以将原工具车的车斗进行替换，或者对原车斗进行升级改造，无需购置新的工具车，投入的成本更低，本产品在投放雪糕桶时，人员可以坐在车斗内，只需要将雪糕桶挂在导轨杆上，雪糕桶沿着导轨杆下滑后，即可摆放在地面上，操作简单方便，整个操作步骤只需要一人即可，同时无需去地面摆放，操作也更加的安全，本产品的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为雪糕桶的剖视图；

图4为a处放大图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2、图3和图4所示的一种桥梁隧道养护用工具车，包括被装载车辆支撑的车斗1，车斗1与工具车的车架之间采用焊接或螺栓连接的方式进行固定，所述车斗1的内部靠近右侧位置处焊接有一隔板2，所述隔板2的壁厚为4mm，所述隔板2的高度为40cm，在所述隔板2的右侧形成供工作人员行动的活动空间，隔板2的左侧形成储物空间，在所述储物空间内堆叠有多个雪糕桶3，在所述车斗1的后端处设置有一个倒u形的支架4，在车辆行驶期间，支架4是位于车辆行驶方向的左侧处，所述支架4的外部处焊接有连接件5，所述连接件5与车斗1之间装配有螺丝501，在所述支架4内的内两侧面处均焊接有导轨杆6，所述导轨杆6倾斜向右下设置，在所述导轨杆6的上端设置有弧形的导向槽601，所述导向槽601沿着所述导轨杆6的轴向设置，所述雪糕桶3采用硬质橡胶材质，雪糕桶3为一空心结构，雪糕桶3为一锥形，在所述雪糕桶3的上端插入有一支撑件301，所述支撑件301与所述雪糕桶3之间过盈配合，并且与所述雪糕桶3之间胶合固定，在所述支撑件301的外壁处环形设置有两根支撑条311，在所述支撑条311的底部设置有半球形的滑块312，两根所述支撑条311分别支撑在两根所述导轨杆6上，所述滑块312配入所述导向槽601，并且可沿着导向槽601进行滑移。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述雪糕桶3的底部注塑形成一个圆形的幅板333，幅板333的直径大于所述雪糕桶3的底部直径，所述幅板333的厚度为12mm。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述车斗1的内部横向设置有一钢管121，所述钢管121位于所述车斗1的中部位置处，所述钢管121的左右两端分别与所述车斗1的内两端之间焊接固定。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述钢管121上安装有一吸能盒131，所述吸能盒131与所述钢管121之间螺栓连接；吸能盒采用现有技术中的车辆吸能盒，在安装时，将钢管截断，再将吸能盒通过螺栓固定的方式与钢管之间连接，然后再将钢管的两端与车斗之间焊接，即形成固定。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述车斗1底部的靠近左侧位置处开设有2个漏水孔141。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述车斗1的内左端面处焊接有一座位板151，所述座位板151的前、后端向下弯曲后与车斗1的内底面之间焊接固定，在所述座位板151上胶合固定有一软垫161。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述导轨杆6为空心不锈钢管。

本产品的摆放方式如下：

取出特制的雪糕桶（雪糕桶也可针对现有的雪糕桶进行升级，只需要将支撑件插入即可），将支撑条架设在两侧的导轨上，并且将滑块对准导向槽，再松开雪糕桶，雪糕桶顺着导轨杆滑下后落在地面上，整个操作过程仅需一位工人即可，节省人力，同时整个操作在车斗内即可完成，操作更加的安全。

本实用新型的有益效果是：本产品可以将原工具车的车斗进行替换，或者对原车斗进行升级改造，无需购置新的工具车，投入的成本更低，本产品在投放雪糕桶时，人员可以坐在车斗内，只需要将雪糕桶挂在导轨杆上，雪糕桶沿着导轨杆下滑后，即可摆放在地面上，操作简单方便，整个操作步骤只需要一人即可，同时无需去地面摆放，操作也更加的安全，本产品的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。