一种新老桥梁板拼接夹具的制作方法

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种新老桥梁板拼接夹具。

背景技术：

随着我国经济建设的快速发展，原有的桥梁的车流量迅速增长，大多数原有桥梁的承受能力不足，导致产生裂缝和损坏，需要维修，但维修时候需要保证车辆的流通，现有的桥梁板拼接夹具，不具备将正在维修的桥梁的底部支撑的作用导致车辆来往过多会出现凹凸的现象，而且桥梁维修时可能会向内侧便宜易将夹具损坏，并且夹具本身的高度对过往的车辆通行产生不便，发生危险，不符合现代人的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新老桥梁板拼接夹具，以解决上述背景技术中提出不具备将正在维修的桥梁的底部支撑的作用导致车辆来往过多会出现凹凸的现象，而且桥梁维修时可能会向内侧便宜易将夹具损坏，并且夹具本身的高度对过往的车辆通行产生不便，发生危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新老桥梁板拼接夹具，包括第一桥板，所述第一桥板的右侧设有第二桥板，所述第一桥板和第二桥板的顶部均安装有固定机构，两个所述固定机构的顶部均固接有横板，所述横板的中心螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部安装有滑动机构，所述螺纹杆的顶部固接有圆板，所述横板的顶部左右两侧均安装有缓冲机构，两个所述缓冲机构的顶部均固接有长板，两个所述长板的顶部外侧均安装有保护机构。

优选的，所述固定机构包括竖杆、第一螺栓、竖板和滑槽，所述竖杆的外壁底部与第二桥板的顶部左侧间隙配合，所述竖杆的顶部与横板的底部右端相固接，所述竖杆的外壁与第一螺栓的外壁螺纹连接，所述第一螺栓的左侧与竖板的右侧上方相固接，所述竖板的顶部与滑槽的内壁滑动卡接，所述滑槽的顶部与横板的底部相固接。

优选的，所述滑动机构包括圆筒、第一销轴、薄板和第二销轴，所述圆筒的顶部与螺纹杆的底部相固接，所述圆筒的底部与第一销轴的外壁相固接，所述第一销轴的外壁均与薄板的内侧转动相连，两个所述薄板的内壁均与第二销轴的外壁滑动卡接，两个所述第二销轴的外壁均与竖板的底部相固接。

优选的，所述圆筒、第一销轴和薄板组成转动机构。

优选的，所述缓冲机构包括第一圆杆、第二圆杆和弹簧，所述第一圆杆的底部与第二桥板的顶部不左侧相固接，所述第一圆杆的内壁与第二圆杆的外壁滑动卡接，所述第二圆杆的底部与长板的底部相固接，所述第一圆杆的外壁与弹簧的内壁相套接，所述弹簧的底部与第二桥板的顶部左侧相固接，所述弹簧的顶部与长板的底部相固接。

优选的，所述保护机构包括短板、第二螺栓、第三销轴、直板和第四销轴，所述短板的底部与长板的顶部右侧相固接，所述短板的顶部与第二螺栓的外壁螺纹连接，所述第二螺栓的底部与长板的顶部右侧螺纹连接，所述短板的右侧与第三销轴的外壁转动相连，所述第三销轴的外壁与直板的顶部正面相固接，所述直板的底部与第二桥板的顶部相贴合，所述直板的内壁与第四销轴的外壁滑动卡接，所述第四销轴的外壁与长板的正面右侧相固接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新老桥梁板拼接夹具，将夹具下到裂缝内部后通过螺纹杆和滑动机构的配合使薄板与桥梁板底部相贴合，对桥梁板起到支撑的作用，防止车辆来往将损坏的桥梁板压得凹凸不平，而且夹具两侧安装了竖板，通过调整竖板，将竖板与桥梁板的损坏处相贴合，防止桥梁板的内侧移动将夹具损坏，而且该新老桥梁板拼接夹具在顶部安装了保护机构，通过调节直板，使直板与桥梁板形成斜坡，为过往的车辆提供了安全性，功能全面，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中竖杆、第一螺栓和竖板的连接关系结构示意图；

图3为图1中圆筒、第一销轴和薄板的连接关系结构示意图；

图4为图1中短板、第二螺栓和第三销轴的连接关系结构示意图。

图中：1、第一桥板，2、第二桥板，3、固定机构，301、竖杆，302、第一螺栓，303、竖板，304、滑槽，4、横板，5、螺纹杆，6、滑动机构，601、圆筒，602、第一销轴，603、薄板，604、第二销轴，7、缓冲机构，701、第一圆杆，702、第二圆杆，703、弹簧，8、长板，9、保护机构，901、短板，902、第二螺栓，903、第二销轴，904、直板，905、第四销轴，10、圆板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新老桥梁板拼接夹具，包括第一桥板1，第一桥板1的右侧设有第二桥板2，第一桥板1和第二桥板2的顶部均安装有固定机构3，两个固定机构3的顶部均固接有横板4，横板4的中心螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5的底部安装有滑动机构6，螺纹杆5的顶部固接有圆板10，横板4的顶部左右两侧均安装有缓冲机构7，两个缓冲机构7的顶部均固接有长板8，两个长板8的顶部外侧均安装有保护机构9，固定机构3包括竖杆301、第一螺栓302、竖板303和滑槽304，竖杆301的外壁底部与第二桥板2的顶部左侧间隙配合，用来与桥板2进行固定，竖杆301的顶部与横板4的底部右端相固接，竖杆301的外壁与第一螺栓302的外壁螺纹连接，第一螺栓302的左侧与竖板303的右侧上方相固接，拧动第一螺栓302可以使竖板303左右移动，竖板303的顶部与滑槽304的内壁滑动卡接，便于竖板303的左右滑动，滑槽304的顶部与横板4的底部相固接，滑动机构6包括圆筒601、第一销轴602、薄板603和第二销轴604，圆筒601的顶部与螺纹杆5的底部相固接，圆筒601的底部与第一销轴602的外壁相固接，第一销轴602的外壁均与薄板603的内侧转动相连，圆筒601受力向下时两个薄板603通过第一销轴602分别向左右两侧转动，两个薄板603的内壁均与第二销轴604的外壁滑动卡接，两个第二销轴604的外壁均与竖板303的底部相固接，圆筒601、第一销轴602和薄板603组成转动机构，圆筒601受力时便于两个薄板603向两侧转动，缓冲机构7包括第一圆杆701、第二圆杆702和弹簧703，第一圆杆701的底部与第二桥板2的顶部左侧相固接，第一圆杆701的内壁与第二圆杆702的外壁滑动卡接，第二圆杆702受力时可以在第一圆杆701的内壁上下滑动，二圆杆702的底部与长板8的底部相固接，第一圆杆701的外壁与弹簧703的内壁相套接，弹簧703的底部与第二桥板2的顶部左侧相固接，弹簧703的顶部与长板8的底部相固接，长板8受到压力时，弹簧703提供缓冲力，保护机构9包括短板901、第二螺栓902、第三销轴903、直板904和第四销轴905，短板901的底部与长板8的顶部右侧相固接，短板901的顶部与第二螺栓902的外壁螺纹连接，第二螺栓902的底部与长板8的顶部右侧螺纹连接，第二螺栓902用来将短板901和长板8固定，短板901的右侧与第三销轴903的外壁转动相连，第三销轴903的外壁与直板904的顶部正面相固接，直板904的底部与第二桥板2的顶部相贴合，直板904的内壁与第四销轴905的外壁滑动卡接，拉动直板904可以通过第四销轴905进行上下滑动，第四销轴905的外壁与长板8的正面右侧相固接。

本实例中，将夹具拿到需要维修的桥梁板处，时候将该夹具，在桥梁板的裂缝处向下移动，将竖杆301插进第一桥板1和第二桥板2的顶部，保证夹具平稳后，拧动圆板10，进而带动螺纹杆5转动，转动的螺纹杆5将圆筒601向下压，圆筒601下压的力使薄板603通过第一销轴602向两侧转动，向两侧转动的薄板603通过第二销轴604向两侧滑动，直至薄板603的上表面与第一桥板1和第二桥板2底部紧密贴合，停止转动螺纹杆5，然后拧动第一螺栓302，使竖板303在滑槽304的内壁滑动，使竖板303滑动到与第一桥板1和第二桥板2内侧紧密贴停止转动第一螺栓302，随后把直板904通过第四销轴905向下滑动，使直板904的底部与第一桥板1和第二桥板2顶部相贴合后，将短板901的底部与第一桥板1和第二桥板2顶部相贴合，将第二螺栓902通过短板901与第一桥板1和第二桥板2顶部螺纹连接，保证保护机构9的工作稳定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。