现有桥梁上新建上层桥梁的运梁结构的制作方法

文档序号:21876397发布日期:2020-08-14 20:15阅读:来源:国知局

技术特征:

1.现有桥梁上新建上层桥梁的运梁结构,现有桥梁为下层桥梁,以下层桥梁的长度方向为前后方向,以运梁方向为前向,其特征在于:包括铺设于下层桥面的轨道机构和设置于轨道机构上的若干运梁小车;

下层桥面包括用于车辆对向行驶的左幅桥面和右幅桥面,左幅桥面和右幅桥面之间具有隔离带;

轨道机构包括第一轨道机构、第二轨道机构、第三轨道机构和第四轨道机构,左幅桥面上沿前后方向铺设有所述第一轨道机构和所述第二轨道机构,右幅桥面上沿前后方向铺设有所述第三轨道机构和所述第四轨道机构;

各轨道机构上分别前后间隔设有两个运梁小车,各轨道机构上的运梁小车的前后位置相一致;各轨道机构的运梁小车上分别设有用于支撑被运输的箱梁节段的顶推装置。

2.根据权利要求1所述的现有桥梁上新建上层桥梁的运梁结构,其特征在于:第一轨道机构和第二轨道机构组成左幅桥面轨道机构,第三轨道机构和第四轨道机构组成右幅桥面轨道机构,左幅桥面轨道机构和右幅桥面轨道机构关于隔离带对称设置。

3.根据权利要求1或2所述的现有桥梁上新建上层桥梁的运梁结构,其特征在于:顶推装置具有能够上下伸缩的顶推杆,顶推杆的顶部铰接有用于支撑被运输的箱梁节段的支撑板。

4.根据权利要求3所述的现有桥梁上新建上层桥梁的运梁结构,其特征在于:所述顶推装置为电动推杆或液压机构。

5.根据权利要求3所述的现有桥梁上新建上层桥梁的运梁结构,其特征在于:第一至第四轨道机构的结构相同,均包括左轨机构和右轨机构;

左轨机构和右轨机构的结构相同,均包括沿前后方向铺设于下层桥面上的混凝土基础,混凝土基础顶部于左右方向的中部向上固定连接有支撑轨道;支撑轨道用于支撑运梁小车。

6.根据权利要求5所述的现有桥梁上新建上层桥梁的运梁结构,其特征在于:运梁小车包括水平设置的车架,车架四角处分别通过轮轴安装有行走轮,车架上设有电动机,电动机通过传动机构与各行走轮传动连接。

7.根据权利要求6所述的现有桥梁上新建上层桥梁的运梁结构,其特征在于:所述电动机为变频减速电机,各运梁小车上均设有第一无线通讯模块;在下层桥梁上设有可移动的电控装置,电控装置连接有蓄电池和第二无线通讯模块;

变频减速电机和顶推装置均与第一无线通讯模块相连接,第一无线通讯模块通过第二无线通讯模块与电控装置相连接。


技术总结
本实用新型公开了一种现有桥梁上新建上层桥梁的运梁结构,包括铺设于下层桥面的轨道机构和设置于轨道机构上的若干运梁小车;下层桥面包括用于车辆对向行驶的左幅桥面和右幅桥面,轨道机构包括第一至第四轨道机构,左幅桥面上铺设有第一第二轨道机构,右幅桥面上铺设有第三第四轨道机构;各轨道机构上分别前后间隔设有两个运梁小车,各轨道机构的运梁小车上分别设有用于支撑被运输的箱梁节段的顶推装置。本实用新型还公开了利用现有桥梁的运梁方法。本实用新型通过双幅桥承重、利用轨道机构将箱梁节段的重量沿纵桥向分布等技术手段,提高了现有桥梁的承载能力,为运送超长超重的箱梁节段提供充足运送空间,在确保安全的前提下大大提高了运梁效率。

技术研发人员:王明远;光军伟;吴纪东;任宗五;马勇;陈英阁;杨森予;刘亚滨;李玉山;李明;申龙;石松洋;何新民;王松阳;孙宝胜;刘美中;刘娟;吴涛
受保护的技术使用者:郑州市市政工程总公司
技术研发日:2019.11.06
技术公布日:2020.08.14
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