一种压路机碾轮减震机构的制作方法

文档序号:22484160发布日期:2020-10-13 07:48阅读:81来源:国知局
一种压路机碾轮减震机构的制作方法

本实用新型涉及压路机技术领域,特别涉及一种压路机碾轮减震机构。



背景技术:

压路机又称压土机,是一种修路设备,压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

压路机的碾轮,包括有光碾、羊足碾以及冲击碾,光碾即圆周面光滑的碾轮,羊足碾即圆周面具有若干梯形凸块的碾轮,冲击碾为圆周面具有多个圆弧凸出块的碾轮。在压路机对路面进行压实时,由于路面的不平整,又或是由于碾轮本身的结构原因,碾轮在对路面进行压实时会产生较大的振动,震动传递到压路机体上,长时间的工作,会造成驾驶员身体不适。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种压路机碾轮减震机构,减少压路机碾轮传递到压路机体上的震动。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种压路机碾轮减震机构,包括连接架和光碾,所述连接架上设置有竖直的滑轨,所述滑轨的下端固定连接在所述连接架上,所述滑轨上滑动连接有竖直升降的安装块,所述安装块的两侧分别滑动连接在对应的所述滑轨上,所述光碾的转轴两端分别转动连接在对应的所述安装块上。

通过采用上述方案,在光碾滚动时,光碾产生的振动主要为上下振动,此时光碾两端的安装块能够沿着滑轨上下滑动,减少碾轮振动时传递到连接架上的震动,而连接架又连接在压路机体上,从而使得光碾振动时传递到压路机体上的震动减少。

本实用新型进一步设置为:所述滑轨的上端固定连接有限位板,所述限位板横跨所述安装块的上方,所述限位板上穿设有固定螺栓,所述固定螺栓螺纹连接在所述滑轨上。

通过采用上述方案,在滑轨的上端固定连接限位板,通过限位板对安装块进行限位,避免安装块在滑轨上滑动时直接滑出滑轨,同时,滑轨的下端固定连接在连接架上,通过限位板拉住两根滑轨的上端,避免光碾的左右振动造成两根滑轨张开而影响安装块的正常上下滑动。

本实用新型进一步设置为:所述安装块的两侧一体设置有限位棒,所述滑轨上对应设置有圆槽,所述限位棒滑动连接在所述圆槽内,且所述限位棒的两端还支撑有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧套接在所述圆槽内。

通过采用上述方案,在安装块的两侧设置限位棒,在滑轨上设置圆槽,限位棒滑动连接在圆槽内,能够进一步拉住两根滑轨,避免两根滑轨向两侧张开,而设置缓冲弹簧则能够进行缓冲,在安装块上下滑动的过程中,避免安装块直接撞击到连接架或限位板上,从而减少振动。

本实用新型进一步设置为:所述连接架上还滑动连接有沿其横向滑移的底座块,所述连接架上设置有燕尾槽,所述燕尾槽的长度方向沿压路机的前进方向设置,所述底座块的下侧滑动连接在所述燕尾槽内,所述滑轨固定连接在所述底座块的上表面。

通过采用上述方案,将滑轨固定在底座块上,而底座块又沿着燕尾槽的长度方向滑动,在光碾发生水平方向的振动时,底座块沿着燕尾槽滑动,从而减少光碾传递到连接架上的震动。

本实用新型进一步设置为:所述滑轨和所述底座块之间设置有加强筋板,所述加强筋板固定连接于所述滑轨和所述底座块。

通过采用上述方案,在滑轨和底座块之间设置加强筋板,加强筋板能够对滑轨的强度进行加强,避免滑轨发生弯折。

本实用新型进一步设置为:所述燕尾槽的一端贯通,且其贯通口为固定在所述连接架上的挡块所挡住,所述底座块的两端还支撑有支撑弹簧,所述支撑弹簧套接在所述燕尾槽内。

通过采用上述方案,通过支撑弹簧对底座块进行缓冲,避免底座块在燕尾槽内滑动时直接撞击到挡块或连接架上,从而减少振动。

本实用新型进一步设置为:所述缓冲弹簧和所述支撑弹簧皆设置有大小不一的多个并逐层套接。

通过采用上述方案,将缓冲弹簧和支撑弹簧设置逐层套接的多个,从而增强缓冲弹簧和支撑弹簧的弹力支撑作用。

本实用新型进一步设置为:所述光碾的圆弧面上还罩设有多块相互拼接的圆弧板,所述圆弧板的外弧面设置分布有羊足凸块,所述圆弧板的两端设置有扇形板,所述扇形板贴合在所述光碾的圆面上,且所述扇形板上穿设有连接螺栓,所述连接螺栓螺纹连接在所述光碾上。

通过采用上述方案,通过在光碾的圆弧面上罩设圆弧板,圆弧板的外弧面上分布有羊足凸块,从而使得碾轮可以在光碾和羊足碾之间进行切换。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:能够减少碾轮振动时传递到压路机体上的震动。

附图说明

图1是实施例的总体结构示意图。

附图标记:1、连接架;2、光碾;3、滑轨;4、安装块;5、限位板;6、固定螺栓;7、限位棒;8、圆槽;9、缓冲弹簧;10、底座块;11、燕尾槽;12、加强筋板;13、挡块;14、支撑弹簧;15、圆弧板;16、羊足凸块;17、扇形板;18、连接螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示,一种压路机碾轮减震机构,包括连接架1和光碾2(图中未显示),连接架1上设置有沿其长度方向设置的燕尾槽11,即燕尾槽11的长度方向沿压路机的前进方向设置,燕尾槽11内滑动连接有底座块10,底座块10部分滑动连接在燕尾槽11内,其余部分位于燕尾槽11之外,燕尾槽11的一端贯通,并且其贯通口一端设置有固定连接在连接架1上的挡块13,挡块13通过螺栓固定在连接架1上并挡住贯通口,底座块10的两侧还支撑有支撑弹簧14,支撑弹簧14被限位在燕尾槽11内,支撑弹簧14设置有大小不一的多个并逐层套接,在底座块10沿着燕尾槽11滑动时,支撑弹簧14能够对底座块10进行支撑缓冲,避免底座块10直接撞击到挡块13或连接架1上。

底座块10的上表面固定连接有竖直设置的滑轨3,滑轨3之间滑动连接有安装块4,安装块4的两侧固定连接有限位棒7,滑轨3上对应设置有圆槽8,限位棒7滑动连接在圆槽8内,并且限位棒7和圆槽8相互限位,防止安装块4和滑轨3之间相互脱离。

滑轨3的上端固定连接有限位板5,限位板5横跨安装块4的上方,限位板5上穿设有固定螺栓6,固定螺栓6螺纹连接在滑轨3上,且限位棒7的两端支撑有缓冲弹簧9,缓冲弹簧9套接在圆槽8内,并且缓冲弹簧9也设置有大小不一的多个并逐层套接,通过缓冲弹簧9的作用,在安装块4上下滑动的过程中,避免安装块4直接撞击到底座块10或限位板5上。

滑轨3和底座块10之间还连接有加强筋板12,通过加强筋板12加强滑轨3和底座块10之间的连接强度。

光碾2的圆弧面上还罩设有多块相互拼接的圆弧板15,圆弧板15贴合在光碾2上,并且圆弧板15的外弧面上设置分布有羊足凸块16,圆弧板15的两端设置有扇形板17,扇形板17贴合在光碾2的圆面上,且扇形板17上穿设有连接螺栓18,连接螺栓18螺纹连接在光碾2上,使得碾轮可以在光碾2和羊足碾之间相互切换。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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