一种公路沥青路面修补施工装置及其施工方法与流程

本发明涉及道路修补技术领域，特别涉及一种公路沥青路面修补施工装置及其施工方法。

背景技术：

目前在沥青石子公路路面修补施工中，面积较小的区域或者一些路面摊铺机无法摊铺的位置，往往采用人工铺筑的方式，人工施工劳动强度大，施工效率低下。

为此，申请公布号为cn109281244a的中国专利公开了一种道路工程施工用路面修补装置，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部一侧外壁通过螺栓连接有竖直设置的储料箱体，且储料箱体的顶部中央外壁通过螺栓连接有第二转动电机，所述第二转动电机的输出轴通过螺栓连接有竖直设置的第二转动轴，且第二转动轴的圆周外壁通过螺栓连接有第二螺旋扇叶；还包括振实板，振实板的顶部中央外壁通过螺栓连接有振动电机。使用时，将装置移动到路面的坑洼处，通过储料箱体内的混凝土原料通过排料口落入到坑洼处；并通过振动电机带动振实板振动，实现对混凝土的振实。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷，混凝土落入到坑洼处时，混凝土的表面难以与原有道路的表面齐平，此时，通常需要工人手动将其刮平；整个过程费时费力，效率低下。

技术实现要素：

本发明的目的之一在于提供一种公路沥青路面修补施工装置，具有提高修补效率的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路沥青路面修补施工装置，包括移动座，所述移动座上转动设置有用于碾压路面的滚筒，所述移动座的底壁沿竖直方向设置有向下延伸的立柱，所述立柱上滑动设置有安装板，所述移动座上设置有用于驱动安装板沿立柱滑动的驱动源，所述安装板上设置有用于刮平路面的刮板。

通过采用上述技术方案，待修补用的混凝土浇筑到路面的坑洼处后，通过驱动源驱动刮板于竖直方向移动，调节好刮板与路面之间的距离，移动移动座，使得刮板将浇筑的混凝土刮平，然后通过滚筒碾压混凝土，进而将维修后的混凝土压实，操作简单方便，提高修补效率和质量。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述移动座的底壁开设有让位槽，所述立柱设置于让位槽内，立柱设置两根，所述安装板的两端固定设置有套环，所述套环滑动套设于立柱上，所述立柱的底部固定设置有限位台。

通过采用上述技术方案，在驱动安装板上下升降的过程中，套环沿立柱滑动，立柱与套环配合，起到对安装板导向的作用，使得安装板运动更顺畅；同时使得安装板的作用力作用在立柱上，保证安装板位置的稳定。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动源为气缸，所述气缸的活塞杆与安装板固定连接；所述立柱上套设有弹簧，所述弹簧的一端与限位台抵接，另一端与套环抵接。

通过采用上述技术方案，弹簧的设置，起到阻碍安装板向下运动的目的，预防刮板下降距离过大而与地面抵紧，有效地防止刮板损坏。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述让位槽的侧壁沿平行于刮板的方向转动设置有刷辊，所述刷辊平行设置两个，所述刷辊上设置有刷毛，所述移动座上设置有用于驱动刷辊转动的驱动组件，所述刮板转动设置于安装板上，所述刮板上设置有用于限定刮板位置的限位件；所述移动座上设置有用于驱动驱动源以及安装板向靠近或远离刷辊的方向移动的驱动件。

通过采用上述技术方案，在将路面刮平后，刮板上将沾附一定量的混凝土，转动刮板，将刮板转动至水平状态，然后通过限位件再次限定刮板位置，通过驱动件驱动刮板向刷辊处运动，使得刮板与刷辊接触，然后通过驱动组件驱动刷辊转动，进而对刮板表面进行刷洗，以实现清理刮板的目的，操作方便。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述刮板的两端固定设置有凸块，所述凸块与安装板转动连接，所述凸块上开设有安装孔，所述限位件为滑动穿设于安装孔内的插销，所述安装板上开设有供插销插入的第一限位孔和第二限位孔，所述凸块上设置有用于驱使插销插入第一限位孔或第二限位孔的弹性件。

通过采用上述技术方案，刮板在刮平路面的工作状态时，插销插入第一限位孔内，此时刮板处于竖直状态；而需要清理刮板时，再转动刮板，将插销插入第二限位孔内即可，而弹性件的设置，使得插销保持插入第一限位孔和第二限位孔内的状态，防止插销轻易脱离，保证刮板位置的稳定。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滚筒中空设置，所述滚筒内设置有若干的球体。

通过采用上述技术方案，在滚筒碾压路面的过程中，滚筒沿路面滚动，球体增加滚筒的重力，增加碾压的效果。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滚筒的两端设置有端盖，所述端盖上开设有供球体通过的开孔，所述端盖上设置有用于开启或封闭开孔的活动门。

通过采用上述技术方案，根据需要，通过开孔向滚筒内添加或取出球体，进而实现调节碾压过程中，球体对路面的碾压力大小的目的，增加适应性。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滚筒的内壁沿滚筒的轴向设置有隔板。

通过采用上述技术方案，在滚筒滚动的过程中，隔板带动球体沿滚筒上升一定的高度，然后球体会在重力的作用下自动落下，撞击在滚筒的底部，产生较大的冲击力，提高碾压效果

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滚筒的内壁沿滚筒的轴向开设有安装槽，所述隔板滑动设置于安装槽内；所述滚筒的端面开设有端面槽，所述端盖嵌设于端面槽内，所述端盖与隔板抵触，所述端盖上设置有用于固定端盖位置的固定件。

通过采用上述技术方案，当隔板损坏变形后，打开端盖，向外抽出变形的隔板，再更换新的隔板即可，便于隔板的更换或维修。

本发明的另一目的在于提供一种公路沥青路面修补方法，具有提高修补效率和质量的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路沥青路面修补施工方法，包括以下步骤：

s1、清除待修补路面坑洼处的垃圾或杂物；

s2、将混凝土浇筑在坑洼处；

s3、通过如权利要求1-9任意一项所述的一种公路沥青路面修补施工装置进行施工；

s31、先通过驱动源驱动刮板于竖直方向移动，调节好刮板与路面之间的距离，此时刮板距离无需修补的路面的距离为3mm-5mm，移动移动座，使得刮板将修补后的混凝土表面刮平；

s32、再移动移动座，以使滚筒对修补后的混凝土进行初步碾压；

s33、再次驱动刮板向下运动，直到刮板与无需修补的路面抵触，将初步碾压后的混凝土表面刮平；

s34、最后通过滚筒对混凝土表明进行二次碾压。

通过采用上述技术方案，先将修补后的混凝土表面通过刮板进行初步刮平，再通过滚筒进行初步碾压；然后通过刮板进行二次刮平，再进行二次碾压；其刮平操作简单，碾压效果更好，有效地提高混凝土的密实度，保证修补的路面的修补质量。

综上所述，本发明本包括以下至少一种有益技术效果：

一、待修补用的混凝土浇筑到路面的坑洼处后，通过驱动源驱动刮板于竖直方向移动，调节好刮板与路面之间的距离，移动移动座，使得刮板将浇筑的混凝土刮平，然后通过滚筒碾压混凝土，进而将维修后的混凝土压实，操作简单方便，提高修补效率和质量；

二、在将路面刮平后，刮板上将沾附一定量的混凝土，转动刮板，将刮板转动至水平状态，然后通过限位件再次限定刮板位置，通过驱动件驱动刮板向刷辊处运动，使得刮板与刷辊接触，然后通过驱动组件驱动刷辊转动，进而对刮板表面进行刷洗，以实现清理刮板的目的，操作方便；

三、在滚筒滚动的过程中，隔板带动球体沿滚筒上升一定的高度，然后球体会在重力的作用下自动落下，撞击在滚筒的底部，产生较大的冲击力，提高碾压效果。

附图说明

图1是本发明整体的结构示意图；

图2是本发明让位槽内部分结构的结构示意图；

图3是本发明的爆炸图；

图4是本发明滚筒的结构示意图。

附图标记：1、移动座；11、气缸；12、让位槽；13、驱动件；131、活动块；14、滚轮；15、固定板；151、燕尾槽；2、滚筒；21、球体；22、安装槽；3、立柱；31、限位台；32、弹簧；33、燕尾块；4、安装板；41、刮板；411、凸块；4111、安装孔；42、套环；43、第一限位孔；44、第二限位孔；5、刷辊；51、刷毛；61、驱动电机；62、齿轮；7、插销；71、弹性件；72、凸台；8、端盖；81、开孔；82、活动门；821、连接孔；83、隔板；831、t形块；84、固定件；9、弧形块；91、弧形槽；92、螺纹孔；93、连接螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一：

如图1、2所示，一种公路沥青路面修补施工装置，包括移动座1，移动座1上设置有滚轮14，移动座1上转动设置有用于碾压路面的滚筒2。移动座1的底壁沿竖直方向设置有向下延伸的立柱3，立柱3设置两根，移动座1的底壁开设有让位槽12，立柱3设置于让位槽12内；立柱3上滑动设置有安装板4，安装板4上设置有用于刮平路面的刮板41。

如图2、3所示，安装板4的两端固定设置有套环42，套环42滑动套设于立柱3上，立柱3的底部固定设置有限位台31。移动座1上设置有用于驱动安装板4沿立柱3滑动的驱动源，驱动源为气缸11。气缸11的活塞杆与安装板4固定连接；立柱3上套设有弹簧32，弹簧32的一端与限位台31抵接，另一端与套环42抵接。弹簧32的设置，起到阻碍安装板4向下运动的目的，预防刮板41下降距离过大而与地面抵紧，有效地防止刮板41损坏。

其中，如图2、3所示，让位槽12（参见图1）的侧壁沿平行于刮板41的方向转动设置有刷辊5，刷辊5平行设置两个，刷辊5上设置有刷毛51，刷毛51采用钢材制成，以保证足够的强度。让位槽12的底壁沿垂直于刷辊5的轴向固定设置有固定板15，固定板15的底壁沿固定板15的长度方向开设有燕尾槽151，立柱3的顶壁固定设置有燕尾块33，燕尾块33与燕尾槽151滑移连接。

如图2所示，移动座1上设置有用于驱动刷辊5转动的驱动组件，驱动组件包括固定设置在移动座1上的驱动电机61，两个刷辊5上固定套设有齿轮62，两齿轮62啮合，驱动电机61的输出轴与任意一个齿轮62同轴固定连接。

如图2所示，移动座1上设置有用于驱动驱动源以及安装板4向靠近或远离刷辊5的方向移动的驱动件13，驱动件13为气压缸，气压缸水平固定设置在移动座1的底壁上，气压缸沿垂直于刷辊5设置，气压缸的活塞杆上固定设置有活动块131；气缸11固定设置在活动块131的底壁上。

其中，如图3所示，刮板41的两端固定设置有凸块411，凸块411与安装板4转动连接，凸块411上开设有安装孔4111，刮板41转动设置于安装板4上，刮板41上设置有用于限定刮板41位置的限位件，限位件为滑动穿设于安装孔4111内的插销7。安装板4上开设有供插销7插入的第一限位孔43和第二限位孔44，第一限位孔43、第二限位孔44以及刮板41的转动轴线之间连线的角度为直角。

如图2、3所示，凸块411上设置有用于驱使插销7插入第一限位孔43或第二限位孔44的弹性件71，弹性件71为拉簧；插销7远离安装板4的一端固定设置有凸台72，拉簧的一端与凸台72固定连接，另一端与凸块411的侧壁固定连接。

刮板41在刮平路面的工作状态时，插销7插入第一限位孔43内，此时刮板41处于竖直状态。在将路面刮平后，刮板41上将沾附一定量的混凝土，转动刮板41，将刮板41转动至水平状态，然后将插销7插入第二限位孔44内即可。通过驱动件13驱动刮板41向刷辊5处运动，使得刮板41与刷辊5接触，然后启动驱动电机61，驱动电机61带动齿轮62转动，齿轮62带动刷辊5转动，进而对刮板41表面进行刷洗，以实现清理刮板41的目的，操作方便。

其中，如图4所示，滚筒2中空设置，滚筒2内设置有若干的球体21，球体21为钢球。滚筒2的两端设置有端盖8，端盖8上开设有供球体21通过的开孔81，端盖8上设置有用于开启或封闭开孔81的活动门82。

如图4所示，端盖8上固定设置有弧形块9，弧形块9沿开孔81的周向设置，弧形块9靠近开孔81中心的侧壁沿开孔81的周向开设有弧形槽91，活动门82铰接于弧形块9的一端，弧形块9的另一端远离端盖8的侧壁开设有贯穿至弧形槽91的螺纹孔92，螺纹孔92内螺纹连接有连接螺栓93，活动门82上开设有供连接螺栓93插入的连接孔821。

根据需要，通过开孔81向滚筒2内添加或取出球体21，进而实现调节碾压过程中，球体21对路面的碾压力大小的目的，增加适应性。

另外，如图4所示，滚筒2的内壁沿滚筒2的轴向设置有隔板83，隔板83沿滚筒2的周向均匀间隔设置多个。滚筒2的内壁沿滚筒2的轴向开设有安装槽22，安装槽22为t形槽；隔板83上固定设置有t形块831，t形块831与t形槽滑移连接。滚筒2的端面开设有端面槽，端盖8嵌设于端面槽内，端盖8与隔板83抵触，端盖8上设置有用于固定端盖8位置的固定件84，固定件84为固定螺栓，固定螺栓沿端盖8的周向设置三个。

在滚筒2滚动的过程中，隔板83带动球体21沿滚筒2上升一定的高度，然后球体21会在重力的作用下自动落下，撞击在滚筒2的底部，产生较大的冲击力，提高碾压效果。当隔板83损坏变形后，打开端盖8，向外抽出变形的隔板83，再更换新的隔板83即可，便于隔板83的更换或维修。

实施原理：待修补用的混凝土浇筑到路面的坑洼处后，通过驱动源驱动刮板41于竖直方向移动，调节好刮板41与路面之间的距离，移动移动座1，使得刮板41将浇筑的混凝土刮平，然后通过滚筒2碾压混凝土，进而将维修后的混凝土压实，操作简单方便，提高修补效率和质量。

实施例二：

一种公路沥青路面修补施工方法，包括以下步骤：

s1、清除待修补路面坑洼处的垃圾或杂物；

s2、将混凝土浇筑在坑洼处；

s3、通过如权利要求1-9任意一项的一种公路沥青路面修补施工装置进行施工；

s31、先通过驱动源驱动刮板41于竖直方向移动，调节好刮板41与路面之间的距离，此时刮板41距离无需修补的路面的距离为3mm-5mm，移动移动座1，使得刮板41将修补后的混凝土表面刮平；

s32、再移动移动座1，以使滚筒2对修补后的混凝土进行初步碾压；

s33、再次驱动刮板41向下运动，直到刮板41与无需修补的路面抵触，将初步碾压后的混凝土表面刮平；

s34、最后通过滚筒2对混凝土表明进行二次碾压。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。