本发明涉及道路维修技术领域，具体为一种路面坑槽联合修补机装置。
背景技术：
各种路面时间久了就会出现坑槽，如果路面坑槽不及时修补就会给行驶的车辆带来了交通隐患，坑槽也会逐渐扩大使道路不能正常使用，现有的路面坑槽修补机存在物料混合不均匀的缺陷，造成物料混合效率低，并且修补机不具备压平机构，容易出现修补不平的现象，从而造成修补效果差，为此，我们提出一种路面坑槽联合修补机装置。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明提供一种路面坑槽联合修补机装置，具备修补效果好的优点，解决了现有的路面坑槽修补机存在物料混合不均匀的缺陷，造成物料混合效率低，并且修补机不具备压平机构，容易出现修补不平的现象，从而造成修补效果差的问题。
本发明的一种路面坑槽联合修补机装置，包括支撑板与箱体，所述支撑板顶部的左侧固定连接有混合箱，所述混合箱顶部的中轴处设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆的底部贯穿混合箱并延伸至混合箱的内腔，所述搅拌杆表面的底部固定连接有搅拌叶，所述搅拌叶的表面固定连接有螺旋片，所述搅拌叶的外侧固定连接有刷板，所述支撑板顶部的中轴处固定连接有抽料泵，所述抽料泵的左侧固定连接有抽料管，所述抽料管的左侧与混合箱连通，所述抽料泵的底部固定连接有排料管，所述排料管的底部贯穿支撑板并延伸至支撑板的底部，所述排料管的底部连通有分流管，所述分流管的底部固定连接有喷头，所述支撑板的顶部并位于混合箱的后侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端套设有主皮带轮，所述主皮带轮的表面套设有皮带，所述皮带内表面的底部套设有副皮带轮，所述副皮带轮的内腔套设有连接轴，所述连接轴表面的前侧套设有压辊。
本发明的一种路面坑槽联合修补机装置，其中所述第一电机的外侧固定连接有限位框，且限位框的底部与混合箱固定连接，如此设置，对第一电机进行了限位，使得第一电机可以稳定工作。
本发明的一种路面坑槽联合修补机装置，其中所述支撑板底部的左侧固定连接有配重块，所述配重块底部的前侧与底部的后侧均固定连接有连接架，所述连接架内腔的底部与连接轴套接，如此设置，使得支撑板底部的左侧压力大，使得路面可以压平。
本发明的一种路面坑槽联合修补机装置，其中所述箱体内腔的底部固定连接有蓄电池组，所述箱体的正表面活动连接有活动门，所述箱体右侧的中轴处固定连接有控制器，如此设置，为装置的运行提供了电源，并且方便对电器进行控制。
本发明的一种路面坑槽联合修补机装置，其中所述混合箱顶部的左侧开设有进料口，所述混合箱内腔的底部固定连接有导流板，如此设置，方便了物料的进出，从而方便对坑槽进行修补。
本发明的一种路面坑槽联合修补机装置，其中所述箱体右侧的顶部固定连接有手柄，所述支撑板底部的右侧固定连接有轴承，且轴承的内腔活动连接有固定架，且固定架的底部活动连接有万向轮，如此设置，方便了使用者控制装置移动的方向，从而方便对坑槽进行修补。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明将物料通过进料口导入混合箱内，然后通过控制器控制第一电机进行移动，第一电机带动搅拌杆进行转动，搅拌杆带动搅拌叶进行转动，对物料进行混合，搅拌叶带动螺旋片进行转动，使得物料混合效果更好，搅拌叶还带动刷板对混合箱的内壁进行刷动，使得物料不会沾附在混合箱的内壁，从而使得物料不会结块，不会发生混合不均匀的现象，混合后，再通过控制器控制抽料泵进行工作，通过抽料管、排料管、分流管和喷头的配合，将物料喷至坑槽内，然后通过控制器控制第二电机进行工作，通过主皮带轮、皮带和副皮带轮的配合，使得第二电机带动压辊进行转动，通过压辊将物料压平，解决了现有的路面坑槽修补机存在物料混合不均匀的缺陷，造成物料混合效率低，并且修补机不具备压平机构，容易出现修补不平的现象，从而造成修补效果差的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本发明主视结构示意图；
图2为本发明剖视结构示意图；
图3为本发明图2中a处放大结构示意图；
图4为本发明局部侧视结构示意图。
图中：1、支撑板；2、混合箱；3、第一电机；4、搅拌杆；5、搅拌叶；6、螺旋片；7、刷板；8、抽料泵；9、抽料管；10、排料管；11、分流管；12、喷头；13、第二电机；14、主皮带轮；15、皮带；16、副皮带轮；17、连接轴；18、连接架；19、压辊；20、配重块；21、箱体；22、控制器。
具体实施方式
以下将以图式揭露本发明的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
本发明的支撑板1、混合箱2、第一电机3、搅拌杆4、搅拌叶5、螺旋片6、刷板7、抽料泵8、抽料管9、排料管10、分流管11、喷头12、第二电机13、主皮带轮14、皮带15、副皮带轮16、连接轴17、连接架18、压辊19、配重块20、箱体21和控制器22部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-4，本发明的一种路面坑槽联合修补机装置，包括支撑板1与箱体21，箱体21内腔的底部固定连接有蓄电池组，箱体21的正表面活动连接有活动门，箱体21右侧的中轴处固定连接有控制器22，如此设置，为装置的运行提供了电源，并且方便对电器进行控制，箱体21右侧的顶部固定连接有手柄，支撑板1底部的右侧固定连接有轴承，且轴承的内腔活动连接有固定架，且固定架的底部活动连接有万向轮，如此设置，方便了使用者控制装置移动的方向，从而方便对坑槽进行修补，支撑板1顶部的左侧固定连接有混合箱2，混合箱2顶部的左侧开设有进料口，混合箱2内腔的底部固定连接有导流板，如此设置，方便了物料的进出，从而方便对坑槽进行修补，混合箱2顶部的中轴处设置有第一电机3，第一电机3的外侧固定连接有限位框，且限位框的底部与混合箱2固定连接，如此设置，对第一电机3进行了限位，使得第一电机3可以稳定工作，第一电机3的输出端固定连接有搅拌杆4，搅拌杆4的底部贯穿混合箱2并延伸至混合箱2的内腔，搅拌杆4表面的底部固定连接有搅拌叶5，搅拌叶5的表面固定连接有螺旋片6，搅拌叶5的外侧固定连接有刷板7，支撑板1顶部的中轴处固定连接有抽料泵8，抽料泵8的左侧固定连接有抽料管9，抽料管9的左侧与混合箱2连通，抽料泵8的底部固定连接有排料管10，排料管10的底部贯穿支撑板1并延伸至支撑板1的底部，排料管10的底部连通有分流管11，分流管11的底部固定连接有喷头12，支撑板1的顶部并位于混合箱2的后侧固定连接有第二电机13，第二电机13的输出端套设有主皮带轮14，主皮带轮14的表面套设有皮带15，皮带15内表面的底部套设有副皮带轮16，副皮带轮16的内腔套设有连接轴17，支撑板1底部的左侧固定连接有配重块20，配重块20底部的前侧与底部的后侧均固定连接有连接架18，连接架18内腔的底部与连接轴17套接，如此设置，使得支撑板1底部的左侧压力大，使得路面可以压平，连接轴17表面的前侧套设有压辊19。
在使用本发明时：将物料通过进料口导入混合箱2内，然后通过控制器22控制第一电机3进行移动，第一电机3带动搅拌杆4进行转动，搅拌杆4带动搅拌叶5进行转动，对物料进行混合，搅拌叶5带动螺旋片6进行转动，使得物料混合效果更好，搅拌叶5还带动刷板7对混合箱2的内壁进行刷动，使得物料不会沾附在混合箱2的内壁，从而使得物料不会结块，不会发生混合不均匀的现象，混合后，再通过控制器22控制抽料泵8进行工作，通过抽料管9、排料管10、分流管11和喷头12的配合，将物料喷至坑槽内，然后通过控制器22控制第二电机13进行工作，通过主皮带轮14、皮带15和副皮带轮16的配合，使得第二电机13带动压辊19进行转动，通过压辊19将物料压平，解决了现有的路面坑槽修补机存在物料混合不均匀的缺陷，造成物料混合效率低，并且修补机不具备压平机构，容易出现修补不平的现象，从而造成修补效果差的问题。
以上所述仅为本发明的实施方式而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的权利要求范围之内。