用于挖填路基半幅开裂病害的快速临时及永久处置方法与流程

文档序号:21773748发布日期:2020-08-07 19:26阅读:来源:国知局

技术特征:

1.用于挖填路基半幅开裂病害的快速临时及永久处置方法,其特征在于:包括如下步骤:

第一步,对交通通行进行半幅管制,然后在已开裂路基靠近中央分隔带附近的开裂范围内压入成排的微型钢管桩进行快速临时护坡;

第二步,对已开裂路基进行台阶状逐级开挖卸荷,卸荷量大于潜在总滑体的五分之一;

第三步,在已开裂路基的挡墙基底处斜向打入多孔注浆钢管,对挡墙全部基底范围内的岩土体进行注浆加固,注浆后钢管回收;然后,在挡墙变形开裂处插装导管进行注浆加固,注浆后导管回收,同时在挡墙上设置仰倾排水管;接着,对地面以上的挡墙外侧面设置厚度大于0.3m的钢筋混凝土面板进行加固,钢筋混凝土面板同时作为锚索反力装置;再以斜向下25°的方向由挡墙向路基内打入预应力注浆锚索,相邻锚索的纵横间距均为1.5m;

第四步,对微型钢管桩进行压力注浆;

第五步,恢复路基路面,完成施工。

2.根据权利要求1所述的用于挖填路基半幅开裂病害的快速临时及永久处置方法,其特征在于:如果已开裂路基一侧未设置挡墙,则所述第三步替换如下:

在已开裂路基一侧设置挡墙,挡墙高度及基底埋深应满足设计规范,然后,在挡墙基底处斜向打入多孔注浆钢管,对挡墙全部基底范围内的岩土体进行注浆加固,注浆后钢管回收;接着,在挡墙上设置仰倾排水管,对地面以上的挡墙外侧面设置厚度大于0.3m的钢筋混凝土面板进行加固,钢筋混凝土面板同时作为锚索反力装置;再以斜向下25°的方向由挡墙向路基内打入预应力注浆锚索,相邻锚索的纵横间距均为1.5m。

3.根据权利要求1或2所述的用于挖填路基半幅开裂病害的快速临时及永久处置方法,其特征在于:所述微型钢管桩采用直径0.15-0.35m、表面开孔的钢管,以0.6m的纵横间距呈三排埋至路基挖填交界面以下6-10m。

4.根据权利要求1或2所述的用于挖填路基半幅开裂病害的快速临时及永久处置方法,其特征在于:所述挡墙基底注浆的襟边宽度为1-1.5m。

5.根据权利要求1或2所述的用于挖填路基半幅开裂病害的快速临时及永久处置方法,其特征在于:所述注浆锚索的一端与钢筋混凝土面板相固连,另一端延伸至路基内侧的稳定岩体内。

6.根据权利要求1或2所述的用于挖填路基半幅开裂病害的快速临时及永久处置方法,其特征在于:所述注浆锚索分为两排设置在挡墙顶面以下2m处。


技术总结
本发明公开了一种用于挖填路基半幅开裂病害的快速临时及永久处置方法,包括如下步骤:①对交通通行进行半幅管制,压入成排的微型钢管桩进行快速临时护坡②对已开裂路基进行台阶状逐级开挖卸荷③在已开裂路基的挡墙基底处斜向打入多孔注浆钢管进行注浆加固,在挡墙变形开裂处插装导管进行注浆加固,在挡墙上设置仰倾排水管,对地面以上的挡墙外侧面设置厚度大于0.3 m的钢筋混凝土面板,再以斜向下25°的方向由挡墙向路基内打入预应力注浆锚索④对微型钢管桩进行压力注浆⑤恢复路基路面,完成施工。本发明工序简单,易于快速实施,整体施工周期较短,能够有效保障山区公路的长期稳定运行。

技术研发人员:李帅;杜俊旺;马艺虎;王燕;王一光;侯博;刘帅伟;刘赞;穆勇攀;周亚鹏;赵珍珍;黄亮;孙永超
受保护的技术使用者:河南省交通规划设计研究院股份有限公司
技术研发日:2020.05.25
技术公布日:2020.08.07
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