一种基于市政工程交通信号传导的盲道砖体的制作方法

本发明属于盲人出行技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于市政工程交通信号传导的盲道砖体。

背景技术：

盲道是专门帮助盲人行走的道路设施。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。

例如申请号：201810346105.0本发明涉及一种气动式升降的盲人斑马线，包括壳体、活动部件和气动传动部件；所述壳体包括凹槽，所述活动部件至少部分设置在所述凹槽内，所述活动部件能够所述凹槽内升降；所述气动传动部件包括气囊和主控装置；所述气囊设置于所述凹槽内，位于活动部件下方；所述主控装置控制气囊的排气和供气，以带动活动部件在所述壳体的凹槽内上下活动。本发明气动传动部件中的主控模块与交通灯通信获取信息，实现斑马线的升降，缩短升降时间，且车辆正常通行不受阻碍，不会发出噪音，即使车辆在绿灯盲人斑马线升起时违规通行或压占等类似情况发生时，气囊内空气会被自然压缩，活动部件下降，进而有效避免了重型车辆压损盲人斑马线，具有极好的自保护能力。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，盲人出行时，其在经过带有红绿灯的路口时，其无法得知当前是否到达红绿灯路口附近，更无法得知当前红绿灯信号的情况，使得通行十分的不方便，存在安全隐患。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于市政工程交通信号传导的盲道砖体，以解决盲人出行时，其在经过带有红绿灯的路口时，其无法得知当前是否到达红绿灯路口附近，更无法得知当前红绿灯信号的情况，使得通行十分的不方便，存在安全隐患的问题。

本发明一种基于市政工程交通信号传导的盲道砖体的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于市政工程交通信号传导的盲道砖体，包括矩形砖体，所述矩形砖体左侧上方设置有一组方形砖块，且方形砖块与矩形砖体之间共同连接有一组橡胶套；所述矩形砖体右侧内部安装有敲击机构和驱动机构，且敲击机构和驱动机构之间啮合传动；所述方形砖块包括有方形块、圆形凸起b、复位弹簧a、限位柱、绝缘插片、铜质插片，方形块底端面四处边缘夹角部位均固定连接有一根复位弹簧a，方形块顶端面呈均匀分布状设置有圆形凸起b，方形块底端面呈左右对称状设置有两根限位柱，方形块底端面中间部位设置有一块绝缘插片，且绝缘插片上内嵌安装有一块铜质插片。

进一步的，所述矩形砖体包括有方形缺槽、圆形凹槽、圆形限位凹槽、滚珠a，矩形砖体顶端面左侧方开设有一处方形缺槽，且方形缺槽底端面四处边缘夹角部位均开设有一处圆形凹槽，方形缺槽底端面呈左右对称状共开设有两处圆形限位凹槽，每处圆形限位凹槽内周面均呈环形阵列状各内嵌转动安装有四颗滚珠a，矩形砖体顶端面右侧方均匀分布设置有圆形凸起a。

进一步的，所述矩形砖体包括有矩形壳体、矩形贯通插槽、蜂鸣器、导电片a、纽扣电池、导电片b、电路弹簧，方形缺槽底端面中间部位内嵌安装有矩形壳体，且矩形壳体内部依次安装有蜂鸣器、导电片a、纽扣电池、导电片b、电路弹簧，且导电片a和导电片b均通过电路导线与蜂鸣器管脚相连接，电路弹簧普通伸展状态下，导电片a、纽扣电池、导电片b处于依次接触状态，矩形壳体顶端面相对应导电片a和纽扣电池相接触部位开设有矩形贯通插槽。

进一步的，所述矩形砖体包括有方形腔、圆杆、金属片，矩形砖体右侧内部开设有一处方形腔，且方形腔顶端面中间部位内嵌安装有一块金属片，方形腔底端面相对于金属片中心部位设置有一根圆杆。

进一步的，所述橡胶套采用方形结构，且其纵向截面为“z”形结构，橡胶套底端面与方形缺槽底端面相邻边缘部位固定相粘接，橡胶套顶端面与方形块底端面相邻边缘部位固定相粘接。

进一步的，所述方形砖块与矩形砖体配合状态下，两根限位柱分别插接在两处圆形限位凹槽内，且限位柱通过滚珠a沿圆形限位凹槽滑动相连接，四根复位弹簧a分别位于四处圆形凹槽内，且复位弹簧a底端与圆形凹槽内端底面固定相连接，绝缘插片插接在矩形贯通插槽内，当复位弹簧a处于普通伸展状态下，绝缘插片将导电片a和纽扣电池分隔，且同时铜质插片位于导电片a、纽扣电池上侧方部位不与其相接触，且间距小于当前方形块底端面至方形缺槽底端面之间的间距。

进一步的，所述敲击机构包括有矩形条块、轮齿、圆形贯通孔、复位弹簧b、连接杆、滚珠b，矩形条块顶端面中心部位开设有一处圆形贯通孔，且圆形贯通孔内周面底部呈环形阵列状共内嵌转动安装有四颗滚珠b，矩形条块右端面设置有一排轮齿，矩形条块顶部外围套接有一根复位弹簧b，且复位弹簧b与矩形条块顶部外端面之间通过连接杆固定相连接，敲击机构与矩形砖体配合状态下，圆杆通过滚珠b沿圆形贯通孔滑动相连接，复位弹簧b顶端与方形腔顶端面固定相连接，且复位弹簧b普通伸展状态下，矩形条块顶端面与金属片底端面相接触。

进一步的，所述驱动机构包括有安装板、电机、不完全齿轮，安装板固定安装在方形腔后端面，安装板顶端面安装有电机，且电机转轴端键连接有一个不完全齿轮，不完全齿轮与轮齿相啮合。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

当盲人沿盲道走到交通信号灯时，其必然会有一只脚踩在方形砖块上，这时在踩压作用下，铜质插片将与导电片a和纽扣电池相接触，这时，矩形壳体内部电源接通，蜂鸣器发出声响，从而提醒当前脚踩在方形砖块上的盲人其已经到了交通信号灯的路口附近，后续，盲人可将踩在方形砖块上的脚挪开，在无踩压下，四根复位弹簧a迅速回弹，从而使得铜质插片与导电片a和纽扣电池分离，绝缘插片重新将导电片a和纽扣电池分隔，切断矩形壳体内部电源；这时，盲人可通过感受矩形砖体右端是否有敲击感或敲击声，判断当前是否处于绿灯状态，当有敲击感或敲击声时，为了避免当前绿灯处于即将结束阶段，盲人可等待敲击感或敲击声结束后，在等待一段时间，直至再次感受到矩形砖体右端是有敲击感或敲击声时，这时可在穿过路口。

附图说明

图1是本发明的拆分状态下结构示意图。

图2是本发明的矩形砖体轴视结构示意图。

图3是本发明的矩形砖体内部剖视结构示意图。

图4是本发明的橡胶套轴视结构示意图。

图5是本发明的橡胶套局部剖面放大结构示意图。

图6是本发明的方形砖块顶端轴视结构示意图。

图7是本发明的方形砖块底端轴视结构示意图。

图8是本发明的敲击机构轴视结构示意图。

图9是本发明的敲击机构俯视结构示意图。

图10是本发明的驱动机构结构示意图。

图11是本发明的轴视结构示意图。

图12是本发明的矩形壳体部位结构示意图。

图13是本发明的内部剖视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、矩形砖体；101、方形缺槽；102、圆形凹槽；103、圆形限位凹槽；104、矩形壳体；105、矩形贯通插槽；106、蜂鸣器；107、圆形凸起a；108、方形腔；109、圆杆；1010、金属片；1011、导电片a；1012、纽扣电池；1013、导电片b；1014、电路弹簧；1015、滚珠a；2、橡胶套；3、方形砖块；301、方形块；302、圆形凸起b；303、复位弹簧a；304、限位柱；305、绝缘插片；306、铜质插片；4、敲击机构；401、矩形条块；402、轮齿；403、圆形贯通孔；404、复位弹簧b；405、连接杆；406、滚珠b；5、驱动机构；501、安装板；502、电机；503、不完全齿轮；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图13所示：

本发明提供一种基于市政工程交通信号传导的盲道砖体，包括有：矩形砖体1，矩形砖体1左侧上方设置有一组方形砖块3，且方形砖块3与矩形砖体1之间共同连接有一组橡胶套2；矩形砖体1右侧内部安装有敲击机构4和驱动机构5，且敲击机构4和驱动机构5之间啮合传动；方形砖块3包括有方形块301、圆形凸起b302、复位弹簧a303、限位柱304、绝缘插片305、铜质插片306，方形块301底端面四处边缘夹角部位均固定连接有一根复位弹簧a303，方形块301顶端面呈均匀分布状设置有圆形凸起b302，方形块301底端面呈左右对称状设置有两根限位柱304，方形块301底端面中间部位设置有一块绝缘插片305，且绝缘插片305上内嵌安装有一块铜质插片306。

其中，矩形砖体1包括有方形缺槽101、圆形凹槽102、圆形限位凹槽103、滚珠a1015，矩形砖体1顶端面左侧方开设有一处方形缺槽101，且方形缺槽101底端面四处边缘夹角部位均开设有一处圆形凹槽102，方形缺槽101底端面呈左右对称状共开设有两处圆形限位凹槽103，每处圆形限位凹槽103内周面均呈环形阵列状各内嵌转动安装有四颗滚珠a1015，矩形砖体1顶端面右侧方均匀分布设置有圆形凸起a107。

其中，矩形砖体1包括有矩形壳体104、矩形贯通插槽105、蜂鸣器106、导电片a1011、纽扣电池1012、导电片b1013、电路弹簧1014，方形缺槽101底端面中间部位内嵌安装有矩形壳体104，且矩形壳体104内部依次安装有蜂鸣器106、导电片a1011、纽扣电池1012、导电片b1013、电路弹簧1014，且导电片a1011和导电片b1013均通过电路导线与蜂鸣器106管脚相连接，电路弹簧1014普通伸展状态下，导电片a1011、纽扣电池1012、导电片b1013处于依次接触状态，矩形壳体104顶端面相对应导电片a1011和纽扣电池1012相接触部位开设有矩形贯通插槽105。

其中，矩形砖体1包括有方形腔108、圆杆109、金属片1010，矩形砖体1右侧内部开设有一处方形腔108，且方形腔108顶端面中间部位内嵌安装有一块金属片1010，方形腔108底端面相对于金属片1010中心部位设置有一根圆杆109。

其中，橡胶套2采用方形结构，且其纵向截面为“z”形结构，橡胶套2底端面与方形缺槽101底端面相邻边缘部位固定相粘接，橡胶套2顶端面与方形块301底端面相邻边缘部位固定相粘接。

其中，方形砖块3与矩形砖体1配合状态下，两根限位柱304分别插接在两处圆形限位凹槽103内，且限位柱304通过滚珠a1015沿圆形限位凹槽103滑动相连接，四根复位弹簧a303分别位于四处圆形凹槽102内，且复位弹簧a303底端与圆形凹槽102内端底面固定相连接，绝缘插片305插接在矩形贯通插槽105内，当复位弹簧a303处于普通伸展状态下，绝缘插片305将导电片a1011和纽扣电池1012分隔，且同时铜质插片306位于导电片a1011、纽扣电池1012上侧方部位不与其相接触，且间距小于当前方形块301底端面至方形缺槽101底端面之间的间距。

其中，敲击机构4包括有矩形条块401、轮齿402、圆形贯通孔403、复位弹簧b404、连接杆405、滚珠b406，矩形条块401顶端面中心部位开设有一处圆形贯通孔403，且圆形贯通孔403内周面底部呈环形阵列状共内嵌转动安装有四颗滚珠b406，矩形条块401右端面设置有一排轮齿402，矩形条块401顶部外围套接有一根复位弹簧b404，且复位弹簧b404与矩形条块401顶部外端面之间通过连接杆405固定相连接，敲击机构4与矩形砖体1配合状态下，圆杆109通过滚珠b406沿圆形贯通孔403滑动相连接，复位弹簧b404顶端与方形腔108顶端面固定相连接，且复位弹簧b404普通伸展状态下，矩形条块401顶端面与金属片1010底端面相接触。

其中，驱动机构5包括有安装板501、电机502、不完全齿轮503，安装板501固定安装在方形腔108后端面，安装板501顶端面安装有电机502，且电机502转轴端键连接有一个不完全齿轮503，不完全齿轮503与轮齿402相啮合。

使用时：

矩形砖体1铺设于相邻交通信号灯的盲道尽头部位，且电机502通过铺设于地下的导线与交通信号灯控制绿灯的组件电性相连接；

当盲人沿盲道走到交通信号灯时，其必然会有一只脚踩在方形砖块3上，这时在踩压作用下，限位柱304通过滚珠a1015沿圆形限位凹槽103向下滑动，四根复位弹簧a303被压缩，绝缘插片305沿矩形贯通插槽105向下插入，因当复位弹簧a303处于普通伸展状态下，绝缘插片305将导电片a1011和纽扣电池1012分隔，且同时铜质插片306位于导电片a1011、纽扣电池1012上侧方部位不与其相接触，且间距小于当前方形块301底端面至方形缺槽101底端面之间的间距，故这时，铜质插片306将与导电片a1011和纽扣电池1012相接触，这时，矩形壳体104内部电源接通，蜂鸣器106发出声响，从而提醒当前脚踩在方形砖块3上的盲人其已经到了交通信号灯的路口附近，后续，盲人可将踩在方形砖块3上的脚挪开，在无踩压下，四根复位弹簧a303迅速回弹，从而使得铜质插片306与导电片a1011和纽扣电池1012分离，绝缘插片305重新将导电片a1011和纽扣电池1012分隔，切断矩形壳体104内部电源；

这时，盲人可通过感受矩形砖体1右端是否有敲击感或敲击声，判断当前是否处于绿灯状态，当有敲击感或敲击声时，为了避免当前绿灯处于即将结束阶段，盲人可等待敲击感或敲击声结束后，在等待一段时间，直至再次感受到矩形砖体1右端是有敲击感或敲击声时，这时可在穿过路口；该矩形砖体1右端敲击感或敲击声来源如下：因电机502通过铺设于地下的导线与交通信号灯控制绿灯的组件电性相连接，当交通信号灯控制绿灯的组件控制绿灯启动时，其同时控制电机502启动，电机502驱动不完全齿轮503转动，不完全齿轮503转动时啮合传动轮齿402带动矩形条块401通过滚珠b406同圆杆109配合沿圆杆109下滑，这时复位弹簧b404处于拉伸状态下，当不完全齿轮503与轮齿402脱齿后，在复位弹簧b404迅速复位下，矩形条块401顶端面将快速撞击金属片1010，从而产生敲击感和敲击声，且通过不完全齿轮503与敲击机构4间歇式的敲击，便于盲人可通过感受矩形砖体1右端是否有敲击感或敲击声，判断当前是否处于绿灯状态。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。